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件の査定実績があります。(1~10件を表示)
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長野県松本市査定依頼日:2023年12月28日
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フィアット プント ラウンジ
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年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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3
万円
~
10万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
2社査定
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茨城県つくば市査定依頼日:2023年10月22日
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フィアット プント ラウンジ
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年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2024年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復・走行不可
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最高査定額
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3
万円
~
16万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
2社査定
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大阪府貝塚市査定依頼日:2022年12月21日
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フィアット プント HGTアバルト
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年式:2001年 | 走行:~12万キロ | 色:橙 (オレンジ) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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1
万円
~
7万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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栃木県宇都宮市査定依頼日:2022年11月16日
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フィアット プント HGTアバルト
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年式:2000年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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5
万円
~
8万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都練馬区査定依頼日:2021年12月10日
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フィアット プント ELXスピードギア
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年式:2002年 | 走行:~6万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2022年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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2
万円
~
5万円
カウルス中野店
5.0PT
4社査定
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埼玉県さいたま市岩槻区査定依頼日:2021年11月04日
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フィアット プント 1.2 16vエモーション スピードギア
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年式:2005年 | 走行:~6万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2022年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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5
万円
~
10万円
BRIGHT21
4.7PT
5社査定
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千葉県千葉市花見川区査定依頼日:2021年04月14日
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フィアット プント 1.8 16v HGT
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年式:2003年 | 走行:~8.5万キロ | 色:黄(イエロー) | 車検:2022年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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16
万円
~
26万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
3社査定
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愛媛県西条市査定依頼日:2020年08月20日
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フィアット プント ラウンジ
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年式:2013年 | 走行:~2.5万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2020年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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10
万円
~
20万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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埼玉県所沢市査定依頼日:2020年06月06日
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フィアット プント HGTアバルト
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年式:2002年 | 走行:~9万キロ | 色:黄(イエロー) | 車検:2021年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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10
万円
~
14万円
アデランテ
4.0PT
4社査定
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青森県上北郡東北町査定依頼日:2019年02月22日
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フィアット プント ラウンジ
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年式:2012年 | 走行:~4.5万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2019年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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8
万円
~
18万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
フィアット プント モデル概要
名称をプントに変更。内外装も刷新。5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
フィアット プントの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2021年12月21日
非常に丁寧に、愛車を大事にチェックしてくれていることがよく伝わりました。査定の予定額よりもかなり高く出していただけましたのもありまた機会があればお声がけしたいなと思っています。
投稿日:2021年11月17日
ネットのみで査定完結とのことで、指定箇所の写真を何点も送らなければならなのでやや面倒。
しかしこれが面倒でない方には良いのではないでしょうか。
メールでの連絡をお願いしましたが、電話連絡が良いと促されました。ちょっと残念。
口コミのご投稿ありがとうございました。
弊社ではすべてオンラインで行わさせて頂いており、
オンラインで人件費を掛けない分、買取額に反映させて頂いております。
高価買取させて頂きます為にも、
メールやLINEでお写真を頂いての現車確認が必要となります。
お写真につきましては、年式や状態によって変わってきますが、
弊社指定のお撮りいただきたい部分とお客様が気になる箇所を合わせて5~10枚ほどであります。
なかなか写真撮るのが億劫になってしまうかと存じますが、
出張や来店で1,2時間拘束されてしまうよりは良い査定方法かと存じます。
また、お電話は極力最低限としております。
今回Tsu様にとってあまり良くないご印象であったとのことを真摯に受け止め、
改善に努めさせていただきます。
また機会があればよろしくお願いします。
投稿日:2021年11月17日
メール連絡、事前電話、出張査定、車引き取りとも迅速対応で非常に好感が持てました。
先ず、自社販売を目標とするとのことで、良い価格も提示いただけました。
担当者の方も、親切丁寧でおすすめできる会社です。