プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2017年式(平成29年式)8年落ち ～5万キロの車買取 査定結果・相場一覧

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MOTAが選ばれる３つの理由

※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
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MOTAが選ばれる3つの理由
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    高額上位3社のみ
※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
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5
件の査定実績があります。（1～5件を表示）

  • 千葉県松戸市査定依頼日：2025年04月07日

    プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    44 万円 ～ 50万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 熊本県熊本市中央区査定依頼日：2024年10月23日

    プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年11月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    40 万円 ～ 60万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 和歌山県和歌山市査定依頼日：2024年10月13日

    プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年10月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    103 万円 ～ 126万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定

  • 兵庫県宝塚市査定依頼日：2023年02月06日

    プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年9月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    90 万円 ～ 110万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 愛知県名古屋市中川区査定依頼日：2020年08月04日

    プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：～4.5万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2020年9月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    120 万円 ～ 145万円

    GOOD SPEED買取事業部

    3.7PT

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    2社査定

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プジョー 308の口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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プジョー 308の年式別 相場・査定実績一覧

2024年式（令和6年式）
2023年式（令和5年式）
2022年式（令和4年式）
2021年式（令和3年式）
2020年式（令和2年式）
2019年式（平成31年・令和1年式）
2018年式（平成30年式）
2017年式（平成29年式）
2016年式（平成28年式）
2015年式（平成27年式）
2014年式（平成26年式）

プジョー 308の走行距離別相場・査定実績一覧

～1万キロ
～2万キロ
～3万キロ
～4万キロ
～5万キロ
～6万キロ
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～8万キロ
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