タフト(ダイハツ)の車買取相場

ダイハツタフト 2024年式の画像

ダイハツ タフト

660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD

MOTA査定額

157.8 万円

〜

167.8 万円

  • 年式 2024年式
  • 走行距離 ～3万キロ
  • 査定時期 2026年03月

※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。
※お車の状態やエリア、時期により査定額が異なります。
※直近3か月のMOTA買取実績をもとに算出しています。

MOTAが選ばれる３つの理由

ダイハツタフト の買取相場は、現在65.8万円 ～ 102.2万円で推移しています。 2023年式（令和5年）モデル ※2
4558件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか？

※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
※2 買取価格相場・下取り相場価格は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
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MOTAが選ばれる3つの理由
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タフト 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年6月
年式 買取相場価格 下取り価格

2026年式 

(0年落ち)

 		― ―

2025年式 

(1年落ち)

62万円〜

170万円

55.8万円〜

119万円

2024年式 

(2年落ち)

34.3万円〜

170万円

30.9万円〜

119万円

2023年式 

(3年落ち)

23.2万円〜

162万円

20.9万円〜

113.4万円

2022年式 

(4年落ち)

25万円〜

162万円

22.5万円〜

113.4万円

2021年式 

(5年落ち)

40万円〜

155万円

36万円〜

108.5万円

2020年式 

(6年落ち)

23万円〜

150万円

20.7万円〜

105万円

2019年式 

(7年落ち)

 		― ―

2018年式 

(8年落ち)

 		― ―

2017年式 

(9年落ち)

 		― ―

2016年式 

(10年落ち)

 		― ―

2015年式 

(11年落ち)

 		― ―

2014年式 

(12年落ち)

 		― ―

2013年式 

(13年落ち)

 		― ―

2012年式 

(14年落ち)

 		― ―

2011年式 

(15年落ち)

 		― ―

※買取相場価格は、2025年12月～2026年5月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

MOTA車買取 最高査定額

ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD

査定依頼日：2024年12月24日

査定条件

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 修復歴：なし

MOTA最高査定額

168.3 万円

～

185 万円

下取り相場価格

53.6 万円

～

96.6 万円

MOTA査定額の方が

114.7 万円高い！

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

車種・年式などで査定実績を絞り込む

4558
件の査定実績があります。

  • 山梨県南都留郡山中湖村

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー
    年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年8月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    111 万円 ～ 115万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 北海道釧路郡釧路町

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車
    年式：2025年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    30 万円 ～ 50万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 大分県大分市

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー
    年式：2021年 | 走行：～7万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    45 万円 ～ 55万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 愛知県津島市

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G
    年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：その他 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    86 万円 ～ 90万円

    クインオート名古屋中川店

    －PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定

  • 青森県上北郡おいらせ町

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    100 万円 ～ 110万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 岐阜県大垣市

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 Gターボ
    年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    80 万円 ～ 90万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 埼玉県越谷市

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー
    年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2026年8月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    89 万円 ～ 111万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定

  • 福島県岩瀬郡天栄村

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー
    年式：2023年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年12月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    111 万円 ～ 121万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定

  • 長崎県長崎市

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    158 万円 ～ 170万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定

  • 千葉県成田市

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー
    年式：2025年 | 走行：～1万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    129 万円 ～ 135万円

    Tauros Japan

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定

  • 兵庫県明石市

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 X
    年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    61 万円 ～ 70万円

    株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定

  • 福岡県北九州市小倉南区

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー
    年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年7月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
    最高査定額

    85 万円 ～ 95万円

    九州ユーポス

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定

  • 栃木県下都賀郡壬生町

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 X
    年式：2022年 | 走行：～7万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    38 万円 ～ 48万円

    株式会社One For All

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 鳥取県鳥取市

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD
    年式：2024年 | 走行：～3万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：2027年12月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    130 万円 ～ 145万円

    株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定

  • 福岡県北九州市八幡西区

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD
    年式：2022年 | 走行：～4万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    125 万円 ～ 145万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 青森県三沢市

    査定依頼日：2026年06月09日

    ダイハツ タフト 660 G 4WD
    年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年11月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    121 万円 ～ 150万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 佐賀県佐賀市

    査定依頼日：2026年06月08日

    ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー
    年式：2022年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年7月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    135 万円 ～ 145万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    7社査定

  • 広島県広島市安佐南区

    査定依頼日：2026年06月08日

    ダイハツ タフト 660 G
    年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2026年12月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    70 万円 ～ 90万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 長野県安曇野市

    査定依頼日：2026年06月07日

    ダイハツ タフト 660 G 4WD
    年式：2025年 | 走行：～2万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2028年8月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    127 万円 ～ 134万円

    AcrossAuto（アクロスオート）塩尻店

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定

  • 埼玉県川越市

    査定依頼日：2026年06月07日

    ダイハツ タフト 660 Gターボ
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：2026年12月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    112 万円 ～ 128万円

    CityMotor桶川店

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定

ダイハツタフト高額買取のポイント

タフトの査定時にチェックされるポイント

「毎日を楽しくしてくれる頼れる相棒」をコンセプトに2020年に登場したダイハツ・タフト。全車標準装備のスカイフィールトップ（ガラスルーフ）が象徴的な軽クロスオーバーSUVとして、幅広い世代に支持されています。査定士はグレード構成とコンディションをシビアに確認します。

1．「ターボ」か「ノンターボ」かの市場価値差
タフトは「G」「Gターボ」「X」「Xターボ」の4グレードを基本に、特別仕様車も展開されています。ターボ車の方がリセールバリューは高い傾向にあり、特に「Gターボ」は装備とパワーのバランスから中古車市場で最も安定した需要を持つグレードです。ただしグレード間のリセール差は比較的小さく、どのグレードでも堅実なリセールが期待できます。

2．「G」と「X」のグレード差が査定に直結
上位の「G」系はLEDフォグランプやルーフレール、オレンジインテリアアクセントを標準装備し、リセールで「X」系を上回ります。2024年の改良で電動パーキングブレーキや全車速ACC（G系）が標準化されたことでGの商品力がさらに高まり、グレード間の査定差がより鮮明になっています。

3．外装・内装のコンディションとスマートアシストの動作
スクエアなボディは傷や凹みが目立ちやすく、外装の美しさが査定額に直結します。全車標準のスマートアシスト（衝突回避支援ブレーキ等）が正常に動作するかも必須の確認項目。査定前に清掃を行い、車内の清潔感を保つことが高額査定への近道です。

タフトが高く売れるプラス査定要素

ロシア向け輸出需要にも支えられ、軽SUVとして安定したリセールバリューを維持するタフト。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。

1．「Gターボ ダーククロムベンチャー」「Gターボ クロムベンチャー」が高評価
特別仕様車の「ダーククロムベンチャー」「クロムベンチャー」はメッキ加飾やダーク塗装が施された上級仕様で、タフト全グレードの中で最も高い相場を維持しています。通常グレードの「Gターボ」もそれに続く安定の人気。初期費用を抑えたい場合は「G」もリセール効率に優れた堅実な選択です。

2．「シャイニングホワイトパール」と「ブラック」の鉄板カラー
リセールバリューが最も安定しているのは「シャイニングホワイトパール」と「ブラックマイカメタリック」の二強です。「サンドベージュメタリック」も流行色として高めの相場を維持。「フォレストカーキ」「レイクブルー」はイメージカラーとして流通量は多いものの、リセールは平均的な水準に留まります。

3．メーカーオプションの9インチディスプレイオーディオとパノラマモニター
後付けできないメーカーオプションの「9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ」と「パノラマモニター対応ナビ装着用アップグレードパック」は確実な加点対象です。メッキパックも査定額が高い個体に多く見られるオプションとして知られています。

タフトの中古車市場と買取・下取りの違い

2020年に登場したタフトは、全車標準のスカイフィールトップ（ガラスルーフ）と力強いスクエアデザインで軽クロスオーバーSUV市場に新風を吹き込みました。ハスラー、デリカミニに次ぐ軽SUV第3位の人気を持ち、国内需要に加えロシア向け輸出需要も相場を下支えしています。2024年の改良で電動パーキングブレーキや全車速ACCが追加されるなど、商品力の強化が続いているのもプラス材料です。

1．ディーラー下取りの特徴
手続きはスムーズですが、ダーククロムベンチャーの特別装備やターボ車の市場評価、人気カラーのプレミアムが画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。軽自動車は車両価格が低い分、わずかな評価差が手残りに大きく影響します。

2．買取店での売却の特徴
買取店は国内オークション相場に加え、ロシア向け輸出相場もリアルタイムで反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。

3．タフトを最高額で売るためには？
軽クロスオーバーSUVの人気車種を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。

タフトを最高額で売るなら「MOTA車買取」

車種ごとの査定ポイントを押さえた上で、実際に最高値を引き出すなら「MOTA車買取」が最適です。従来の一括査定にありがちな「電話ラッシュ」を排除し、高額査定の上位3社とだけ効率的に交渉できる新しい仕組みが選ばれています。

【MOTA車買取が選ばれる3つの理由】

1. 最大20社が競うから、限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。

2. 下取りより平均30.3万円おトク
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
(※4当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）)

3. やり取りは上位3社だけ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます。

申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？

筆者・監修：MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。

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ダイハツ タフトの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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ダイハツ タフトの走行距離別相場・査定実績一覧

～1万キロ
～2万キロ
～3万キロ
～4万キロ
～5万キロ
～6万キロ
～7万キロ
～8万キロ
～9万キロ
～10万キロ
タフト(ダイハツ)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いダイハツの車種ランキングです。

1位
ダイハツタント
ダイハツ タント
89.2
万円 UP
MOTA査定実績
〜 205.1万円
一般買取・査定下取り相場
115.9万円

※2023年式（令和5年）買取相場

2位
ダイハツムーヴ
ダイハツ ムーヴ
51.5
万円 UP
MOTA査定実績
〜 140万円
一般買取・査定下取り相場
88.5万円

※2023年式（令和5年）買取相場

3位
ダイハツミライース
ダイハツ ミライース
56.3
万円 UP
MOTA査定実績
〜 115万円
一般買取・査定下取り相場
58.7万円

※2023年式（令和5年）買取相場

4位
ダイハツハイゼットカーゴ
ダイハツ ハイゼットカーゴ
68.9
万円 UP
MOTA査定実績
〜 170万円
一般買取・査定下取り相場
101.1万円

※2023年式（令和5年）買取相場

5位
ダイハツムーヴキャンバス
ダイハツ ムーヴキャンバス
74.6
万円 UP
MOTA査定実績
〜 180万円
一般買取・査定下取り相場
105.4万円

※2023年式（令和5年）買取相場

6位
ダイハツハイゼットトラック
ダイハツ ハイゼットトラック
79.1
万円 UP
MOTA査定実績
〜 168万円
一般買取・査定下取り相場
88.9万円

※2023年式（令和5年）買取相場

7位
ダイハツミラココア
ダイハツ ミラココア
29.4
万円 UP
MOTA査定実績
〜 75万円
一般買取・査定下取り相場
45.6万円

※2014年式（平成26年）買取相場

8位
ダイハツウェイク
ダイハツ ウェイク
60.2
万円 UP
MOTA査定実績
〜 142万円
一般買取・査定下取り相場
81.8万円

※2018年式（平成30年）買取相場

9位
ダイハツコペン
ダイハツ コペン
98.9
万円 UP
MOTA査定実績
〜 221.8万円
一般買取・査定下取り相場
122.9万円

※2023年式（令和5年）買取相場

10位
ダイハツタフト
ダイハツ タフト
82.8
万円 UP
MOTA査定実績
〜 185万円
一般買取・査定下取り相場
102.2万円

※2023年式（令和5年）買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

ダイハツ タフト新着の中古車両
ダイハツタフトナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 中古車画像
支払総額
115 万円
年式
2022年式
ダイハツタフトETC LEDヘッドライト バックカメラ 中古車画像
支払総額
157.7 万円
年式
2025年式
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支払総額
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年式
2021年式
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支払総額
144 万円
年式
2025年式
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