e-ハイゼットカーゴ(ダイハツ)の車買取相場・査定価格

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※1 当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

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件の査定実績があります。

京都府八幡市

査定依頼日：2026年03月28日

ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4シーター

年式：2026年 | 走行：～6万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
100 万円～ 120万円

直販専門店NEXT

4.3PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
宮崎県都城市

査定依頼日：2026年03月26日

ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4シーター

年式：2026年 | 走行：～17万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
3 万円～ 15万円

カリベル（CARliber）姶良店

5.0PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
佐賀県三養基郡上峰町

査定依頼日：2026年03月24日

ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 2シーター

年式：2026年 | 走行：～14万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 2名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
10 万円～ 20万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
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1社査定
滋賀県長浜市

査定依頼日：2026年03月24日

ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4シーター

年式：2026年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年2月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
30 万円～ 60万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
熊本県葦北郡芦北町

査定依頼日：2026年03月10日

ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4シーター

年式：2026年 | 走行：～10万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
5 万円～ 15万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
香川県さぬき市

査定依頼日：2026年03月07日

ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4シーター

年式：2026年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
49 万円～ 79万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定

ダイハツ e-ハイゼットカーゴモデル概要

初の量産BEV「e-ハイゼットカーゴ」発売。ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼットカーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV（BEV）「e-アトレー」と「e-ハイゼットカーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H（Vehicle to Home）機能も標準装備され、利便性が向上している。（2026.2）

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