e-アトレー(ダイハツ)の車買取相場・査定価格

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※1 当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

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件の査定実績があります。

熊本県熊本市南区

査定依頼日：2026年04月29日

ダイハツ e-アトレー RS

年式：2026年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
65 万円～ 80万円

ネクステージ

4.1PT
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1社査定
神奈川県藤沢市

査定依頼日：2026年03月31日

ダイハツ e-アトレー RS

年式：2026年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年6月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
80 万円～ 100万円

ネクステージ

4.1PT
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- 装備情報
1社査定
秋田県能代市

査定依頼日：2026年03月20日

ダイハツ e-アトレー RS

年式：2026年 | 走行：～6万キロ | 色：橙(オレンジ)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
80 万円～ 90万円

ネクステージ

4.1PT
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1社査定
大分県大分市

査定依頼日：2026年03月16日

ダイハツ e-アトレー RS

年式：2026年 | 走行：～15万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
10 万円～ 30万円

ネクステージ

4.1PT
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1社査定
大阪府守口市

査定依頼日：2026年03月15日

ダイハツ e-アトレー RS

年式：2026年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
100 万円～ 110万円

ネクステージ

4.1PT
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1社査定
新潟県南魚沼市

査定依頼日：2026年02月15日

ダイハツ e-アトレー RS

年式：2026年 | 走行：～6万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
145 万円～ 160万円

ネクステージ

4.1PT
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1社査定

ダイハツ e-アトレーモデル概要

初の量産BEV「e-アトレー」発売。ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼットカーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV（BEV）「e-アトレー」と「e-ハイゼットカーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H（Vehicle to Home）機能も標準装備され、利便性が向上している。（2026.2）

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