トール(ダイハツ) 1.0 Gターボ 2023年式(3年落ち)の買取相場・査定実績

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

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7
件の査定実績があります。

  • 大阪府東大阪市

    査定依頼日：2026年06月20日

    ダイハツ トール 1.0 Gターボ
    年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    85 万円 ～ 118万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 広島県東広島市

    査定依頼日：2026年06月13日

    ダイハツ トール 1.0 Gターボ
    年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    113 万円 ～ 125万円

    マツダオートザム東広島ユーカーランド

    3.6PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定

  • 岡山県都窪郡早島町

    査定依頼日：2025年12月13日

    ダイハツ トール 1.0 Gターボ
    年式：2023年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    83 万円 ～ 100万円

    株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定

  • 大阪府大阪市生野区

    査定依頼日：2025年10月06日

    ダイハツ トール 1.0 Gターボ
    年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    60 万円 ～ 80万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 大阪府東大阪市

    査定依頼日：2025年08月24日

    ダイハツ トール 1.0 Gターボ
    年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    100 万円 ～ 130万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 埼玉県さいたま市見沼区

    査定依頼日：2025年06月15日

    ダイハツ トール 1.0 Gターボ
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2026年2月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    131 万円 ～ 148万円

    車買取タイガー本店

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    9社査定

  • 滋賀県彦根市

    査定依頼日：2024年12月29日

    ダイハツ トール 1.0 Gターボ
    年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    73 万円 ～ 88万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

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ダイハツ トールの口コミ・評価

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※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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