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件の査定実績があります。(3021~3040件を表示)
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千葉県松戸市査定依頼日:2022年11月13日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト
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年式:2017年 | 走行:~14万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2023年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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51
万円
~
59万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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愛知県名古屋市瑞穂区査定依頼日:2022年11月13日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト
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年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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132
万円
~
148万円
カーセブン名古屋北店
4.3PT
6社査定
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群馬県桐生市査定依頼日:2022年11月13日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i
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年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:不明 | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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32
万円
~
35万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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宮城県仙台市太白区査定依頼日:2022年11月13日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト
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年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2024年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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65
万円
~
75万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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兵庫県宝塚市査定依頼日:2022年11月12日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L
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年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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56
万円
~
75万円
ガリバー川西能勢口店
4.3PT
5社査定
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高知県香南市査定依頼日:2022年11月12日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル
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年式:2018年 | 走行:~7万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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70
万円
~
90万円
有限会社高知中古車査定センター
4.3PT
2社査定
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埼玉県春日部市査定依頼日:2022年11月12日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD
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年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2024年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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78
万円
~
85万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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千葉県浦安市査定依頼日:2022年11月12日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト
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年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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134
万円
~
148万円
MOSSガレージ
4.3PT
3社査定
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大阪府大阪市都島区査定依頼日:2022年11月10日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト
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年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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120
万円
~
130万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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沖縄県那覇市査定依頼日:2022年11月09日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S
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年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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20
万円
~
40万円
ユーポス登川店
4.0PT
2社査定
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千葉県千葉市緑区査定依頼日:2022年11月09日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト
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年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2024年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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170
万円
~
200万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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岐阜県恵那市査定依頼日:2022年11月09日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD
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年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2024年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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141
万円
~
161万円
アップル各務原インター店
4.2PT
3社査定
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宮崎県延岡市査定依頼日:2022年11月08日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト
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年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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80
万円
~
110万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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山形県米沢市査定依頼日:2022年11月08日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD
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年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:不明 | 車検:2023年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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30
万円
~
60万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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山梨県甲府市査定依頼日:2022年11月08日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i
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年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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25
万円
~
40万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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石川県小松市査定依頼日:2022年11月08日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト
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年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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120
万円
~
160万円
RUNWAY JAPANショールーム
4.6PT
2社査定
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千葉県船橋市査定依頼日:2022年11月07日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト
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年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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152
万円
~
168万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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兵庫県芦屋市査定依頼日:2022年11月06日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD
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年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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50
万円
~
60万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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滋賀県大津市査定依頼日:2022年11月06日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD
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年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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60
万円
~
90万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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東京都日野市査定依頼日:2022年11月05日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD
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年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2023年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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35
万円
~
60万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
スバル インプレッサスポーツ モデル概要
新設計の次世代プラットフォームを採用し、走りの質が大幅に進化。思い通りのハンドリングと高い安定性で、運転者にとって気持ちよく、同乗者にも心地よい走りを可能にしている。視界が広く運転時の疲労が少ないほか、衝突警報装置と自動ブレーキを組み合わせた「アイサイト」も搭載し、不慮の事故にも万全に備える。国産車で初めて、全車に歩行者保護エアバッグを標準装備。低重心化に貢献する、伝統の水平対向エンジンも健在。
スバル インプレッサスポーツの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年11月09日
■結果
・契約不成立(初回提示額が希望額に満たなかった為)
■取引概要
・査定基準・評価についてその場で詳細に教えて頂けた。
・入札下限値は遵守のスタンス(※)
(※)MOTA提出済の傷等の部位別車体全体の写真付き詳細情報に虚偽や重要な漏れが無い事が査定時に確認出来た場合に限る
■感想
・査定者:ウタガワさん
・契約には至らなかったが、こちらの立場に立って他社の査定を受ける時の注意点や考え方を業界側の視点と共に親切に教えて頂けたので、今回査定して頂いた数社の中では佇まい含め、断トツに好印象の方でした。
なので、他社に決まりお断りの電話をさせて頂くのがとても心苦しくなるようなそんなお人柄でした。
お断りの電話を入れた際も、憎まれ口や手のひらを返す様な素っ気ない言動もなく、最後までこちら側の心情に寄り添って対応して下さいました。
次回また取引をさせて頂く機会だったり、この方の営業エリア内でで車を売りたいという友人がいれば、この方さえ良ければ是非ともお願いしたいと思えるような方でした。
お断りのTELの際に他社契約前に電話で一報入れてくれれば、契約会社よりも気持ちの分だけ出せたとの話も頂きましたが、この方に限れば、それは口から出任せではなかったと思えました。なので、その額を最終提示額とさせて頂きました。
こんな事は書くべきではありませんが、査定順によってはこの方にお任せしていたかもしれない、そう思わされる方でした。
以上
ぴょんぴょん様
この度は高評価、コメント頂き誠にありがとうございます。
せっかくお時間頂いたのにも拘らず、1位取れずに大変申し訳ございませんでした。
お褒めのお言葉頂き宇田川も喜んでおります。
また機会がございましたら是非、宇田川までお声掛け下さい。
今後ともよろしくお願い致します。
投稿日:2024年11月09日
査定時にMOTAに事前提出済の写真付き車体詳細情報に重要な漏れがないという事は、現車確認時に仰って頂けましたが、査定額が入札下限値を大きく下回ったので、今回の取引は見送る運びとなりました。
最終提示額は査定時に出てきた数字を記載させて頂きました。
投稿日:2024年11月09日
■本取引の概要について
・査定方法・基準が明確、査定から契約成立・引渡まで不安になる程とてもスピーディー(全部で3時間)
・入札下限値遵守のスタンス。
但し、MOTAへ提出済の傷等含む部位別写真付き車体スペック情報が虚偽なく正確かつ、重要な漏れ(傷等)がない事が確認出来た場合に限る(※)。
※重要な漏れがあれば、当然入札下限値は保証はされない(ボランティアではない)。
・入金日は今のところ、原則、契約成立・引渡から10日後。
・プレジャーオートセールスさんは創業年が古い大手に比べれば、創業してからまだ日が浅く、細かい部分で多少の粗さは感じたが、今回査定して頂いたサイトウサンという方が話をしていく中で、白黒はっきりしないまどろっこしい事が嫌いな職人気質の実直な方という事がそれとなくわかり、その方を通じて、こちらの会社に車を譲渡させて頂く運びとなりました。
■結論
売買契約成立・引渡までに掛かった時間(3時間)に比して入金日がそこから10日後である事に、こちらが業界に疎い事もあって、車だけ持ち逃げ?不安は感じたが、その不安・疑念を払拭する為に誠意ある対応をして頂け、査定額に納得していたので、最終的にはとても良い取引をさせて頂きました。
今後、御利用される方も短時間での契約引渡となった場合(ケースバイケース)、不安になる方もいると思います。が、売主の感じ方にもよりますが、サイトウさんという方であれば、良く話して頂いてその人柄や仕事に関する考え方を理解されれば、安心されるのでないかなと本取引を通じて個人的には思いました。
私個人の考えではありますが、周りで車を売りたいと考え、TVCMなどを頻繁にしている会社等に査定依頼しようとしている友人がいたら、ここと検討比較してみると良いかもよ?と言える、そういう取引でした。
以上
投稿日:2024年11月06日
査定額は高くなかったですが、良対応していただきました。
口コミ頂き有難う御座います!
またお車関係の事が御座いましたら是非ご相談ください!
またのご利用お待ちしております!