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件の査定実績があります。(1~20件を表示)
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広島県広島市南区査定依頼日:2024年11月11日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:2025年6月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:左
| 事故歴:なし
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最高査定額
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366
万円
~
410万円
デュークスインターナショナル株式会社
3.9PT
4社査定
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香川県高松市査定依頼日:2024年11月02日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:左
| 事故歴:なし
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最高査定額
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400
万円
~
430万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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東京都渋谷区査定依頼日:2024年09月29日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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443
万円
~
489万円
株式会社N&I買取事業部
3.6PT
9社査定
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茨城県土浦市査定依頼日:2024年09月12日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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379
万円
~
390万円
愛車買取OAU(オーエーユー)
4.8PT
6社査定
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愛知県一宮市査定依頼日:2024年06月17日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年10月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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403
万円
~
433万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
7社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日:2024年05月07日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年5月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:左
| 事故歴:なし
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最高査定額
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388
万円
~
405万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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神奈川県大和市査定依頼日:2024年03月11日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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370
万円
~
420万円
トップランク
3.9PT
4社査定
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福岡県福岡市博多区査定依頼日:2024年03月10日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:2025年9月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:左
| 事故歴:なし
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最高査定額
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355
万円
~
395万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
3社査定
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静岡県静岡市清水区査定依頼日:2024年03月07日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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370
万円
~
390万円
横浜ユーポス静岡支店
4.1PT
3社査定
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大阪府大阪市淀川区査定依頼日:2023年11月25日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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320
万円
~
350万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県名古屋市中村区査定依頼日:2023年10月16日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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355
万円
~
375万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
5社査定
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福岡県大野城市査定依頼日:2023年10月01日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:左
| 事故歴:なし
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最高査定額
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330
万円
~
365万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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大阪府東大阪市査定依頼日:2023年09月26日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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363
万円
~
379万円
TAX八尾店
4.3PT
4社査定
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栃木県小山市査定依頼日:2023年09月13日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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400
万円
~
410万円
横浜ユーポス宇都宮支店
4.4PT
6社査定
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千葉県船橋市査定依頼日:2023年08月15日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年9月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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300
万円
~
350万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
2社査定
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千葉県流山市査定依頼日:2023年08月09日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年9月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:左
| 事故歴:なし
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最高査定額
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305
万円
~
349万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
2社査定
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福岡県福岡市西区査定依頼日:2023年07月29日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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315
万円
~
348万円
車買取専門店 合同会社クリアスペース
4.4PT
3社査定
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福岡県大野城市査定依頼日:2023年07月12日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:左
| 事故歴:なし
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最高査定額
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305
万円
~
355万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都世田谷区査定依頼日:2023年04月14日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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310
万円
~
330万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
3社査定
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福岡県飯塚市査定依頼日:2023年04月13日
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アバルト 695エッセエッセ 1.4
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年11月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
3枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:左
| 事故歴:なし
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最高査定額
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380
万円
~
410万円
九州ユーポス
4.2PT
3社査定
アバルト 695エッセエッセ モデル概要
400台限定のリミテッドエディション。595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)