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トヨタマークXの総合評価

総合評価: 4.2 （2）

外観: 4.5

内装: 4.5

走行性: 4.5

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 4.5

燃費・維持費: 3.5

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トヨタマークX 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（マークX 2009年式モデル）

基本情報	グレード	3.5 350RDS AT	2.5 250RDS AT	2.5 250S AT	2.5 250G AT	2.5 250G Fパッケージ AT	2.5 250S Four 4WD AT	2.5 250G Four 4WD AT	2.5 250G Fパッケージ Four 4WD AT	3.5 350RDS GR スポーツ AT	2.5 250S GR スポーツ AT	3.5 GRMN MT	2.5 250S ファイナルエディション AT	2.5 250S Four ファイナルエディション 4WD AT
	新車価格	392.2万円新車購入問合せ	349.8万円新車購入問合せ	326.7万円新車購入問合せ	297万円新車購入問合せ	270.6万円新車購入問合せ	351.7万円新車購入問合せ	322万円新車購入問合せ	295.6万円新車購入問合せ	451万円新車購入問合せ	388万円新車購入問合せ	522.5万円新車購入問合せ	339.4万円新車購入問合せ	355.4万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	239.8万円～267万円中古車を探す	169万円中古車を探す	174.1万円～199万円中古車を探す	208万円～218万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	239.9万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	650万円～789.8万円中古車を探す	128.2万円～289万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日
	排気量	3,456 cc	2,499 cc	2,499 cc	2,499 cc	2,499 cc	2,499 cc	2,499 cc	2,499 cc	3,456 cc	2,499 cc	3,456 cc	2,499 cc	2,499 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	10.00km/L	11.80km/L	11.80km/L	11.80km/L	11.80km/L	10.60km/L	10.60km/L	10.60km/L	－	－	－	11.80km/L	10.60km/L
	燃料	ハイオク	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ハイオク	レギュラー	ハイオク	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR	4WD	4WD	4WD	FR	FR	FR	FR	4WD
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	MT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.4 m
寸法・定員	全長	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,795 mm	4,795 mm	4,795 mm	4,770 mm	4,770 mm
	全幅	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm
	全高	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,445 mm	1,445 mm	1,445 mm	1,420 mm	1,420 mm	1,420 mm	1,435 mm	1,445 mm
	車両重量	1560kg	1520kg	1520kg	1510kg	1510kg	1570kg	1560kg	1560kg	1550kg	1530kg	1560kg	1520kg	1570kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	234[318]/6,400	149[203]/6,400	149[203]/6,400	149[203]/6,400	149[203]/6,400	149[203]/6,400	149[203]/6,400	149[203]/6,400	234[318]/6,400	149[203]/6,400	234[318]/6,400	149[203]/6,400	149[203]/6,400
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	380[38.70]/4,800	243[24.80]/4,800	243[24.80]/4,800	243[24.80]/4,800	243[24.80]/4,800	243[24.80]/4,800	243[24.80]/4,800	243[24.80]/4,800	380[38.70]/4,800	243[24.80]/4,800	380[38.70]/4,800	243[24.80]/4,800	243[24.80]/4,800
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	235/45R18	235/45R18	215/60R16	215/60R16	215/60R16	215/60R16	215/60R16	215/60R16	235/40R19	235/40R19	235/40R19	235/45R18	215/60R16
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	235/45R18	235/45R18	215/60R16	215/60R16	215/60R16	215/60R16	215/60R16	215/60R16	235/40R19	235/40R19	255/35R19	235/45R18	215/60R16

諸元・スペックをもっと見る

トヨタマークX 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数						6	42	28	58	38	57	80	127	141	461
300万円～	24						1	14	4	1		2	1	1
～300万円	17						1	7	2	3	2			1	1
～250万円	46						3	8	6	11	6	1	4	6	1
～200万円	20							6	3	6	1	2			1	1
～190万円	25							2	2	8	3	3	2	2	2	1
～180万円	35							2	5	3	2	8	3	2	4	6
～170万円	34							2	2	7	1	6	4	3	3	6
～160万円	66							1		4	3	6	10	7	22	13
～150万円	65								2	3	2	2	4	18	13	21
～140万円	99								1	4	4	8	9	11	19	43
～130万円	79						1			5	4	4	2	13	8	42
～120万円	67									2	4	3	9	13	6	30
～110万円	48								1	1	3	3	8	7	6	19
～100万円	59										2	5	6	17	12	17
～90万円	50										1		11	6	8	24
～80万円	62											1	3	12	11	35
～70万円	67											1	1	4	12	49
～60万円	57											1	2	2	4	48
～50万円	63											1	1	2	7	52
～40万円	55														1	54

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北海道

沖縄県

トヨタマークX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

マークIIからの脱却 でんでん 投稿日 2023年2月22日 2009年式モデルグレード：- 総合評価 3.7 外観 4 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 3 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

マークXは、スポーティーなデザインとパフォーマンスを兼ね備えたセダンで、多くの自動車ファンから支持を得ている人気モデルです。
まず、安全面についての評価ですが、マークXは最新の安全装備を搭載しています。例えば、アクティブ安全技術として、車線逸脱警報や先行車発進お知らせ機能などがあります。また、パッシブ安全技術としては、先進的なエアバッグシステムや衝突安全ボディなどが採用されています。これらの安全装備が、ドライバーと乗客の安全を確保してくれます。

良かった点

次に、エンジンスペックとエンジンラインナップについて説明します。マークXには、3.5リッターのV6エンジンと2.5リッターの直列4気筒エンジンがラインナップされています。V6エンジンは、最高出力212馬力、最大トルク24.5kgmを発揮し、2.5リッターの直列4気筒エンジンは、最高出力203馬力、最大トルク25.5kgmを発揮します。いずれのエンジンも、6速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、スムーズな加速と高い走行性能を発揮します。

気になった点

マークXの開発経緯については、マークXの前身となるマークIIが、1990年代から2000年代初頭にかけて、多くの車ファンから支持を得ていたことが大きな要因です。マークIIのポテンシャルを超える為にマークXが誕生したのです。その後、マークXは、マークIIよりスポーティーで洗練されたデザインや高性能エンジンを搭載し、多くの車ファンから注目を集めるようになりました。現在では、マークXは日本国内だけでなく、海外市場でも人気を博しています。
最後に、マークXの人気グレードについて説明します。人気グレードとしては、「250G」や「250S」などがあります。これらのグレードには、豪華な内装や高級装備が搭載されているにも関わらず、お買い得な価格設定となっています。; 4人

スポーティーで高級感。 kaikai 投稿日 2021年11月15日 2009年式モデルグレード：- 総合評価 4.8 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 4: 総評

スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。

良かった点

スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。
壊れる事も一度も10年間なかった。

気になった点

燃費が良いとは言えない。トランクが広いとは言えない。; 1人

トヨタマークXのレビューをもっと見る（29）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

NORTHさん

3.1

外観：

3.2

内装：

3.0

走行：

3.0

哀愁のマルチシリンダーFR

今年中に生産が終わるそうです。寂しいですが、時代の流れで、クラウン以外は、FR車はレクサスになるんでしょうね。250Gに涙の試乗です。マークXのセダンスタイルは定番なので、古さは感じません。むしろ、このスタイルはかっこいいと思えます。インテリアは、流石に最新の液晶だらけのセダンに比べると、新しくは無いですが、落ち着きがあり、高級感もあります。本革シート仕様だったので、黒で統一されていて凄くジェントルな感じです。なかなか良いです。エンジンは、V6　2.5Lなので、非常に滑らかに静かに回ります。エンジン音は全く気にならないです。高回転も得意でシューンと周り、この辺りは流石にマルチシリンダーだと実....続きを読む
lex50さん

3.4

外観：

3.6

内装：

3.3

走行：

4.0

エンジンがいい

マークⅡから続いたマークXもついに年内で生産終了という話しがあるので、乗って来た。自分が若い頃は81三兄弟が多く走っていて、90ツアラーVなどかなり勢いがあったが今はなかなかセダンには厳しい時代になってしまった。改めてマークXの外観を見てみると、フロントはメッキを使ってスポーツセダンという雰囲気で、サイドは昔ながらのセダンというボディラインで多少古さを感じる。リアは上品なスポーツセダンという雰囲気でまあまあカッコいいが、総合的にインパクトに欠けている。インテリアは昔のセダンというデザインだが、ハンドルやシフトレバーなどの質感は良くスポーティーないい雰囲気だと思う。 V6 3.5Lのエンジ....続きを読む
Black Rainさん

3.1

外観：

3.0

内装：

3.0

走行：

3.7

リーズナブルなFRセダン

250Sファイルエディションに試乗です。マークXも販売終了になるそうです。ファイルエディションは、スパッタリング塗装の18インチアルミホイールやダークメッキのフロントバンパーモールを採用して、上質感を演出しています。インテリアもブラック&レッドのスポーティーな設えです。アルカンターラと合成皮革のシートも鮮やかな色でカッコいいです。特にインテリアは特別感があり、この価格設定は魅力的です。走りは昔ながらのV6縦置きのFRです。いくら良くなったと言われる最新の４気筒より滑らかに回る感覚は誰にでも分かると思います。乗り心地は柔らかく、ステアリングフィールもナチュラルです。コーナーでの姿勢はやはりFFと....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（62件）

みんなの口コミ

スズキさん（納車されたよ）

2.5 250G

地域：千葉県

投稿：2008年12月16日

コメント

車のサイズ、標準装備等からすればリーズナブルな価格であった。また、値引きもそれなりにしてもらったし、カードで払ったらキャッシュバックもしてもらえて、大変満足しています。塗装色も気に入った色でした。
ナカノさん（納車されたよ）

2.5 250G Fパッケージ

地域：千葉県

投稿：2008年7月23日

コメント

走行性は抜群に良い。しかし運転席からボンネットの左右の先端が見づらいことと、後進の時、リアウィンドウ越しに後部トランクの端が見えないので、これまで乗っていたマークⅡより運転しづらい。
カトぅさん（成約したよ）

2.5 250G Fパッケージ

地域：千葉県

投稿：2009年2月4日

購入動機

その他走行性能

コメント

歴代乗っていた車との比較で、乗りやすさは１番だったみたいです。一目で気に入っていました。担当者の方も、勧めすぎず、こちらの我儘に対応して頂き、満足のいく車を購入する事ができました。６気筒エンジンと４気筒エンジンの比較は必要ですね。走り出しのスムーズさとアクセルの軽さが決めてだったみたいです。

全ての口コミを見る（29件）

【カー用品通販】トヨタマークXのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

MOTAのカー用品通販

トヨタマークX買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
マークX 2009年式モデル	2020年	128.2万円～ 789.8万円	107.6万円～ 139.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	159万円～ 749.8万円	84万円～ 285.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	105.9万円～ 369万円	76.1万円～ 206.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	109.9万円～ 309.8万円	68.3万円～ 180.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	89.9万円～ 268.8万円	61.5万円～ 166.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	41万円～ 579万円	23.1万円～ 146.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	49.8万円～ 358万円	43万円～ 161.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	48.9万円～ 352万円	41.2万円～ 60.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	32万円～ 269万円	24.9万円～ 80.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	39.8万円～ 189万円	18.9万円～ 60.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	29万円～ 199.8万円	19.2万円～ 43.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2009年	25.8万円～ 175万円	0.1万円～ 51.6万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタマークXの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタマークXの買取相場
更新日2025年01月31日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2025年01月30日

マークX 2.5 250G Four 4WD

年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 40 万円～ 70万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月30日

マークX 2.5 250G Fパッケージ

年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 27 .5万円～ 35万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月30日

マークX 2.5 250G リラックスセレクション

年式：2010年 | 走行：～8万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 35 .8万円～ 38万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月30日

マークX 2.5 250G Sパッケージ

年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 76 .2万円～ 94.1万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

マークX 2.5 250G Fパッケージ

年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 27 万円～ 35万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

マークX 2.5 250G リラックスセレクション

年式：2012年 | 走行：～4万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 52 .3万円～ 60万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

マークX 2.5 250RDS

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 191 .5万円～ 220万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

マークX 2.5 250G

年式：2012年 | 走行：～4万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 33 .4万円～ 59万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

マークX 2.5 250G

年式：2006年 | 走行：～4万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 10 万円～ 11万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

マークX 2.5 250G

年式：2009年 | 走行：～14万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 25 .1万円～ 35万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 2.5 250G Sパッケージリラックスセレクション

年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 20 .5万円～ 25.5万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 2.5 250G リラックスセレクション

年式：2010年 | 走行：～14万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 20 .2万円～ 25万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 2.5 250G

年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 22 万円～ 28万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 2.5 250G Fパッケージ

年式：2010年 | 走行：～14万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 20 万円～ 30万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 2.5 250G

年式：2007年 | 走行：～9万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 9 .5万円～ 15万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 3.0 300G

年式：2008年 | 走行：～6万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 16 .2万円～ 19.9万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 2.5 250G Fパッケージ

年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 15 万円～ 25万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 2.5 250G

年式：2016年 | 走行：～13万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 65 万円～ 90万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 2.5 250G Sパッケージ G's

年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 91 .8万円～ 96.8万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月28日

マークX 2.5 250G Sパッケージ G's

年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 160 万円～ 185万円

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トヨタ マークXの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ

燃費

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更新日2025年01月31日

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