トヨタ マークX 2004年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  NORTHさん

  3.1

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  哀愁のマルチシリンダーFR

  今年中に生産が終わるそうです。寂しいですが、時代の流れで、クラウン以外は、FR車はレクサスになるんでしょうね。250Gに涙の試乗です。マークXのセダンスタイルは定番なので、古さは感じません。むしろ、このスタイルはかっこいいと思えます。インテリアは、流石に最新の液晶だらけのセダンに比べると、新しくは無いですが、落ち着きがあり、高級感もあります。本革シート仕様だったので、黒で統一されていて凄くジェントルな感じです。なかなか良いです。エンジンは、V6　2.5Lなので、非常に滑らかに静かに回ります。 エンジン音は全く気にならないです。高回転も得意でシューンと周り、この辺りは流石にマルチシリンダーだと実....続きを読む

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  lex50さん

  3.4

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  4.0

  エンジンがいい

  マークⅡから続いたマークXもついに年内で生産終了という話しがあるので、乗って来た。自分が若い頃は81三兄弟が多く走っていて、90ツアラーVなどかなり勢いがあったが今はなかなかセダンには厳しい時代になってしまった。改めてマークXの外観を見てみると、フロントはメッキを使ってスポーツセダンという雰囲気で、サイドは昔ながらのセダンというボディラインで多少古さを感じる。リアは上品なスポーツセダンという雰囲気でまあまあカッコいいが、総合的にインパクトに欠けている。 インテリアは昔のセダンというデザインだが、ハンドルやシフトレバーなどの質感は良くスポーティーないい雰囲気だと思う。 V6 3.5Lのエンジ....続きを読む

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  Black Rainさん

  3.1

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.7

  リーズナブルなFRセダン

  250Sファイルエディションに試乗です。マークXも販売終了になるそうです。ファイルエディションは、スパッタリング塗装の18インチアルミホイールやダークメッキのフロントバンパーモールを採用して、上質感を演出しています。インテリアもブラック&レッドのスポーティーな設えです。アルカンターラと合成皮革のシートも鮮やかな色でカッコいいです。特にインテリアは特別感があり、この価格設定は魅力的です。走りは昔ながらのV6縦置きのFRです。いくら良くなったと言われる最新の４気筒より滑らかに回る感覚は誰にでも分かると思います。乗り心地は柔らかく、ステアリングフィールもナチュラルです。コーナーでの姿勢はやはりFFと....続きを読む