リフターロング(プジョー)の買取相場

プジョーリフターロング 2025年式の画像

プジョー リフターロング

GT ディーゼルターボ

  • 年式:2025年式
  • 走行距離:~5,000キロ
  • 査定時期:2026年08月

MOTA最高査定額

398.6 万円

下取り相場価格

358.7 万円
下取りより
39.9 万円
高い!

※MOTA最高査定額は、2026年6月~2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

リフターロング グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年9月
グレード 買取相場価格 下取り価格

GT ディーゼルターボ

180万円〜

390万円

162万円〜

273万円

リフターロング グレード別の買取相場ランキング

更新月:2026年9月
順位 グレード 買取価格 年式 走行距離
1
GT ディーゼルターボ 390万円 2024年式 ~5,000キロ

※買取相場価格は、2026年3月~2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

46
件の査定実績があります。
  • 愛知県田原市

    査定依頼日:2026年09月05日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年2月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    325 万円 340万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 愛知県みよし市

    査定依頼日:2026年09月03日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2028年2月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    391 万円 400万円

    株式会社K&H

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 神奈川県川崎市中原区

    査定依頼日:2026年08月27日

    プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年9月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    250 万円 300万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 静岡県静岡市清水区

    査定依頼日:2026年08月25日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年12月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    298 万円 315万円

    車買取No.1

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 東京都世田谷区

    査定依頼日:2026年08月21日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    377 万円 382万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 東京都足立区

    査定依頼日:2026年08月19日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:緑(グリーン)系 | 車検:2028年4月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    403 万円 410万円

    モトーレン埼玉 川越支店

    3.6PT

    • 写真
    • 装備情報
    9査定
  • 宮城県多賀城市

    査定依頼日:2026年08月09日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年6月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    241 万円 325万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 茨城県日立市

    査定依頼日:2026年07月31日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年8月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    352 万円 365万円

    ラッポルティ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 大阪府大阪市福島区

    査定依頼日:2026年07月27日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2028年3月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    275 万円 290万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 奈良県天理市

    査定依頼日:2026年07月06日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年8月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    385 万円 390万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 千葉県白井市

    査定依頼日:2026年07月04日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2023年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    185 万円 205万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 群馬県みどり市

    査定依頼日:2026年07月01日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年1月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    352 万円 358万円

    カーバンク群馬買取店

    2.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 神奈川県茅ヶ崎市

    査定依頼日:2026年07月01日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    372 万円 390万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 兵庫県神戸市垂水区

    査定依頼日:2026年06月16日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2026年 | 走行:~1万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    124 万円 150万円

    HKC AUTO神戸営業所

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 群馬県前橋市

    査定依頼日:2026年06月14日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年10月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    375 万円 380万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 京都府宇治市

    査定依頼日:2026年05月15日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    301 万円 340万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 神奈川県茅ヶ崎市

    査定依頼日:2026年04月25日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年9月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    328 万円 348万円

    ラッポルティ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 愛知県名古屋市中村区

    査定依頼日:2026年04月08日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2028年2月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    245 万円 270万円

    GOOD SPEED買取事業部

    3.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 千葉県流山市

    査定依頼日:2026年03月22日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2023年 | 走行:~5万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年5月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    180 万円 200万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 長崎県大村市

    査定依頼日:2026年03月09日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年4月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    240 万円 260万円

    九州ユーポス

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定

プジョー リフターロング モデル概要

価格改訂が行われた。2026年6月に、経済変動加算額の改定に伴い、メーカー希望小売価格が見直されている。(2026.6)

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プジョー リフターロングの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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リフターロング(プジョー)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いプジョーの車種ランキングです。

1
プジョー3008
プジョー 3008
112.9
万円 UP

※2022年式(令和4年)買取相場

2
プジョー208
プジョー 208
100.2
万円 UP

※2021年式(令和3年)買取相場

3
プジョー2008
プジョー 2008
136.3
万円 UP

※2020年式(令和2年)買取相場

4
プジョー5008
プジョー 5008
171.2
万円 UP

※2022年式(令和4年)買取相場

5
プジョー308
プジョー 308
110
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

6
プジョー308SW
プジョー 308SW
82.5
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

7
プジョーRCZ
プジョー RCZ
100.7
万円 UP

※2014年式(平成26年)買取相場

8
プジョー508SW
プジョー 508SW
87.9
万円 UP

※2019年式(平成31年・令和1年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

プジョー リフターロング新着の中古車両
プジョーリフターロング新車保証継承 ディーゼルエンジン 中古車画像
支払総額
440 万円
年式
2025年式
プジョーリフターロングメーカー保証付 10インチタッチスクリーン 中古車画像
支払総額
433.6 万円
年式
2025年式
プジョーリフターロング弊社試乗車 アドバンスドグリップコントロ 中古車画像
支払総額
433.1 万円
年式
2025年式
プジョーリフターロング新車保証継承/アクティブクルーズコントロ 中古車画像
支払総額
462 万円
年式
2025年式
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