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三菱 パジェロの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4900×1875×1870 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 8.00～10.40km/L

WLTCモード: －km/L

SUV・クロカン
新車価格
345.4万円 ～ 504.4万円 最新モデル（4代目）2006/10/01～
新車見積もり
中古車価格
84万円 ～ 598万円 中古車の掲載台数：220台
中古車を検索
220台
買取価格
1.8 万円 ～ 324.7 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
-位
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
46記事
　
モデル概要

世界中で活躍する本格的オフロード車。雪上、岩場、泥地、急斜面などのあらゆる路面に対応する四輪駆動システムを搭載し、路面状況を問わず絶大な信頼性を誇る。後輪駆動にも切り替えられるため、整地では自然なハンドリングを楽しめる。エンジンにはV6ガソリンと直4クリーンディーゼルを設定。ともに余裕のトルクで重量級のボディを力強く加速させる。7人乗りのロングと5人乗りのショートがあり、用途に応じて選べる。

派生車種
パジェロイオ パジェロジュニア パジェロミニ
モデル概要

世界中で活躍する本格的オフロード車。雪上、岩場、泥地、急斜面などのあらゆる路面に対応する四輪駆動システムを搭載し、路面状況を問わず絶大な信頼性を誇る。後輪駆動にも切り替えられるため、整地では自然なハンドリングを楽しめる。エンジンにはV6ガソリンと直4クリーンディーゼルを設定。ともに余裕のトルクで重量級のボディを力強く加速させる。7人乗りのロングと5人乗りのショートがあり、用途に応じて選べる。

派生車種
パジェロイオ パジェロジュニア パジェロミニ
グレード別の新車・中古車価格
3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD AT
2019/10/01 ～
458.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD AT
2019/10/01 ～
396.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD AT
2019/10/01 ～
357.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
3.0 ロング エクシード 4WD AT
2019/10/01 ～
355.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
3.0 ロング GR 4WD AT
2019/10/01 ～
314万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD AT
2019/10/01 ～
419.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

世界中で活躍する本格的オフロード車。雪上、岩場、泥地、急斜面などのあらゆる路面に対応する四輪駆動システムを搭載し、路面状況を問わず絶大な信頼性を誇る。後輪駆動にも切り替えられるため、整地では自然なハンドリングを楽しめる。エンジンにはV6ガソリンと直4クリーンディーゼルを設定。ともに余裕のトルクで重量級のボディを力強く加速させる。7人乗りのロングと5人乗りのショートがあり、用途に応じて選べる。

派生車種
パジェロイオ
1998/6/1～
パジェロジュニア
1995/11/1～
パジェロミニ
1994/12/1～

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三菱 パジェロ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（パジェロ 2006年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD AT 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD AT 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 ロング エクシード 4WD AT 3.0 ロング GR 4WD AT 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
504.4万円
新車購入問合せ
436.1万円
新車購入問合せ
393.7万円
新車購入問合せ
391.1万円
新車購入問合せ
345.4万円
新車購入問合せ
461.4万円
新車購入問合せ
中古車価格
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発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 3,200 cc 3,200 cc 3,200 cc 2,972 cc 2,972 cc 3,200 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン ディーゼル
燃費 10.00km/L 10.40km/L 10.40km/L 8.00km/L 8.00km/L 10.00km/L
燃料 軽油 軽油 軽油 レギュラー レギュラー 軽油
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,900 mm 4,900 mm 4,900 mm 4,900 mm 4,900 mm 4,900 mm
全幅 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm
全高 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,900 mm
車両重量 2290kg 2260kg 2240kg 2150kg 2130kg 2340kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 140[190]/3,500 140[190]/3,500 140[190]/3,500 131[178]/5,250 131[178]/6,250 140[190]/3,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 441[45.00]/2,000 441[45.00]/2,000 441[45.00]/2,000 261[26.60]/4,000 261[26.60]/4,000 441[45.00]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ － － ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 265/60R18 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17
タイヤサイズ（後輪） 265/60R18 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17
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三菱 パジェロ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 3 1 8 11 15 20 15 147
700万円～
～700万円
～600万円 2 1 1
～500万円 1 1
～450万円 1 1
～400万円 5 1 1 1 2
～350万円 13 1 2 2 4 1 3
～300万円 28 1 2 4 3 8 2 8
～250万円 31 4 2 2 6 6 11
～200万円 15 1 1 13
～190万円 12 2 2 2 6
～180万円 11 1 10
～170万円 7 7
～160万円 15 1 1 2 11
～150万円 17 1 1 15
～140万円 18 18
～130万円 13 13
～120万円 10 10
～110万円 5 5
～100万円 16 16

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三菱 パジェロ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • こすげーさん
    3.8
    外観：
    4.2
    内装：
    3.7
    走行：
    3.7

    さよならパジェロ

    パジェロに試乗。販売終了が決定され、多くの思い出のある思い入れの強い車であったので中古車を探してきて試乗した。ガソリンの３リッターV6エンジンは、この大きくて重いボディに対してもパワーが十分であり、クロカンとしての性能の高さを随所に感じられる車である。 パジェロに乗ってみて感じたのが、大きくて幅のあるクロカンにもかかわらず、乗用車に近い感じで運転ができることである。特に足回りはノーマルでもきちんとセットされており、安定感の高い走りである。また、販売開始時期が2000年代なことを考慮すると燃費も十分に良いほうであるし、実用燃費で高速ならリッター10キロに届くのはやはりうれしいものがある。次に販....続きを読む

  • Eくらすさん
    3.7
    外観：
    4.2
    内装：
    3.6
    走行：
    4.0

    買うべし

    パジェロも今はファイナルエディションが売られていて、無くなるのかと思うと寂しくなる。700台限定なので、今買って長く乗るのもありだなと思う。 パジェロのエクステリアは角張っていて、クーペのような車種が多い中で、ランクルとともに王道のSUVというフォルムで素直にカッコいいと思う。 インテリアも最新鋭というのではなく、昔の車の良さが凝縮されているようなデザインと雰囲気で、最近の内装に慣れてしまっている身としては、逆に新鮮で最新の車もいいが昔の車もいいんだぞと再認識させてくれる。本革シートも滑らかで座り心地が良くて広いので長時間のドライブも余裕だと思う。今後なかなかこういうSUVは出てこないと思....続きを読む

  • 平成ジローさん
    3.4
    外観：
    3.8
    内装：
    3.3
    走行：
    3.3

    バブルの後に

    デザイン、特徴) 日本の高級多人数クロカンの雄として、永きに渡りトップセラーを続けているパジェロです。モデル末期となりましたが、ファイナルエディションに試乗する機会に恵まれました。メタリックのツートンカラーでクラスに相応しい気品があります。塗装品質も上々で塗膜が如何にも分厚そうです。外観は実用性の裏付けがあるエクステリアを代々踏襲しています。デパーチャーアングル等を考慮して、前後オーバーハングを切り詰めた本格クロカンならではのシルエットです。それでもパジェロとしての独自性は健在で、特徴的なフロントライト意匠やグリルの組み合わせで他車との差別化はバッチリです。 走行性能) ディーゼルエンジ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（65件）
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みんなの口コミ

  • ハットリさん（成約したよ）
    3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD
    地域： 愛知県
    投稿：2008年12月14日
    購入動機
    走行性能
    コメント

    ディーゼルが発売になり、ＧＳグレードでガソリン車ＭＴとディーゼルＡＴ迷いました、希望はディーゼルＭＴでしたが発売にはならなく諦めざる得ない状況でした、しかもＡＴ＋ディーゼルとなりガソリンＭＴに比べ６０万円以上高い・・・・、結局ディーゼルのパワーに魅力を感じたことと、下取り車のH9年式パジェロディーゼルＭＴが買取業者が６２万円で買い取ってくれたことが 決めてとなり、ロングGRディーゼルを購入しました。

  • カサイさん（見積りしたよ）
    -
    地域： 山梨県
    投稿：2018年8月26日
    購入動機
    安全性能 走行性能 荷室の広さ
    コメント

    二世代の家族でレジャーへ出かける際にも使えて、且つ普段の通勤や買い物にも使える車種を探していたところ、パジェロが候補にあがりました。見積もり前の下調べで気に入ったポイントが、スライドドアではなくヒンジドアタイプである事、ガソリンとディーゼルエンジンが選択できる事、セレクト4WDである事というポイントがありました。そこで、内外装の装備をまだ決めかねている部分がある旨を、相談コメント欄へと記載して見積もりをお願いしました。 見積もりから中1日後、最寄りのディーラーから見積もりが来ました。内容には、コメント欄での要望かをくみ取った見積もりパターンを掲示してくれていました。おかげで乗り出しまでにかかる費用もわかりました。家族会議で好印象だったら、試乗してみたいなと思いました。

  • ワクタさん（見積りしたよ）
    3.0 ロング エクシード 4WD
    地域： 千葉県
    投稿：2008年11月13日
    購入動機
    走行性能 安全性能 外観・見た目
    コメント

    昨日、ディーゼル車を試乗しました。グレードは、スーパーエクシードでした。走りについては、以前のディーゼル車と違い、ディーゼル特有のエンジン音はありましたが、今回のは気にならなかったです。3列目についてはかなり狭いように感じましたが、1,2列目は十分なくらいでした。 あとは、価格的にもうちょい低くか値引きを期待したいです。

全ての口コミを見る（12件）
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三菱 パジェロ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
パジェロ 2006年式モデル
パジェロ 2006年式モデル
2019年 392万円 ～ 588万円 65.6万円 ～ 341.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 251.5万円 ～ 251.5万円 61.1万円 ～ 257万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 217.8万円 ～ 369.8万円 117.5万円 ～ 237.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 182.3万円 ～ 359.9万円 93万円 ～ 216.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 149.5万円 ～ 418.4万円 71.1万円 ～ 209.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 158万円 ～ 340万円 45.7万円 ～ 215.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 148万円 ～ 319.8万円 50.2万円 ～ 146.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 158万円 ～ 339.8万円 24万円 ～ 151.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 84.8万円 ～ 283万円 17.9万円 ～ 156.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 121.8万円 ～ 178万円 35.9万円 ～ 133.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 95.2万円 ～ 191万円 5.4万円 ～ 116.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 74万円 ～ 195万円 37万円 ～ 114.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2007年 88万円 ～ 260.8万円 2.7万円 ～ 104.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2006年 77万円 ～ 235万円 6.8万円 ～ 85.9万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 パジェロの買取相場
更新日2026年01月21日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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