燃費：－km/L
寸法：4275×1780×1550mm
中古車価格相場：58.8万円～336.7万円
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CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル バックカメラ ETC LED 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル バックカメラ ETC...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★４ＷＤ 禁煙車 ディーゼル バックカメラ ＥＴＣ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー
所在地：〒011-0943 秋田県秋田市土崎港南1－10－16
CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ（ブラック アルミホイール
所在地：〒010-0916 秋田県秋田市泉北1－1－2
http://www.tohoku-mazda.co.jp
CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC2.0 前後ドラレコ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 36...
◇4WD◇純正メモリナビ◇Bluetooth、CD/DVD、フルセグTV◇全方位カメラ◇ETC2.0◇前後ドライブレコーダー◇レーダークルーズコントロール◇D席パワーシート◇前席シートヒーター◇ハー
所在地：〒013-0042 秋田県横手市前郷字下横山96
CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD 5人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ（ブラ アルミホイール
所在地：〒010-0916 秋田県秋田市泉北1－1－2
http://www.tohoku-mazda.co.jp
CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ...
４ＷＤ ドライブレコーダー ＥＴＣ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト
所在地：〒013-0051 秋田県横手市大屋新町中野327－3
CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル ターボ 純正ナビ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
所在地：〒018-1401 秋田県潟上市昭和大久保字北野細谷道添73－552
昭和・男鹿インターから秋田市方向へ車で5分！
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメ...
４WD 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター金額の相談も承っております ご連絡ください
所在地：〒017-0836 秋田県大館市池内字大出446－1
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, チタニウムフラッシュマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ 純正ナビ バ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★４ＷＤ 禁煙車 ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ＥＴＣ ブラインドスポットモニター
所在地：〒011-0943 秋田県秋田市土崎港南1－10－16
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
所在地：〒011-0901 秋田県秋田市寺内字三千刈69－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。