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トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.0DXロングGLパッケージ ポップアップルーフ キャンピング 埼玉県
前の席も3人乗車可能です♪♪
BluetoothやCD、DVD、TVなどが使用可能です♪♪
バックカメラが装着されており安心して駐車することが可能です♪♪
後席のシートはオシャレなシートカバー装着です♪♪
2列目は2人乗車可能です♪♪
様々なシートアレンジが可能です♪♪
防虫ネットがついているので換気可能!!
フルフラット展開可能です!!
2段ベッドにすることも可能!!
2000Wのインバーターつき!
サブバッテリーも搭載済み!!
天井には照明も完備済み!!
ソレックスのヒッチメンバーつき!!
バルベロディープス17インチにナスカータイヤの組み合わせです♪♪
ポップアップテントつきです!!
2名が就寝可能人数です♪♪
キャンピングカー装備で困ることなし!!
お気軽にお問い合わせください☆
希少なポップアップルーフタイプ【屋根付き展示場】
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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【厳選仕入中古車】ハイエースバン ガソリン2WDポップアップテントつきのキャンピングカー入庫致しました☆☆今回のお車は中古車のキャンピングカーになります!!ポップアップテントなど内外装こだわりの1台となっております♪♪さらには低走行になります!!まずは内装から紹介していきます!!ポップアップテント装備済みです!テント内はかなり広く就寝可能人数は2名となっております☆☆開閉は簡単で女性でも展開可能です♪♪リアのベットは3段にすることができますので使用用途に合わせてアレンジ可能♪♪荷室スペースもしっかり確保されていますので気にすることなく載せることができます☆☆シートは様々なシーンに合わせてアレンジできますのでスライドで脱着式のテーブルを囲んで食事や作業が可能です♪♪2列目以降はフルフラット展開可能ですのでポップアップテントを合わせると4人も就寝することができちゃいます♪♪もちろんキャンピングカーに必須装備のステンレスシンクに冷蔵庫も装備!!収納スペースもあるので小物などしまうことができちゃいます♪♪お気軽にお問い合わせください♪048-779-9122LINEでも、お問い合わせお待ちしております♪ID:@flexokegawa【キャンピング装備】●FRP POP-UP ルーフ&テント●ポップアップ2階ベッド●ワイドギャレー●ステンレスシンク●ベッド兼用オリジナルシート●エアヒーター●サブバッテリー 鉛バッテリー 100Ah×2コ●走行充電システム●100V外部電源コード&サブバッテリーチャージャー●インバーター1500W●12Vシガーライターソケット●100Vコンセント●室内メイン照明/LED間接照明●リヤスピーカー2コ●冷蔵庫40L●カーテン一式●フライスクリーンシステム(助手席側スライドドア用網戸)●スライド式脱着テーブル●給水タンク10L/排水タンク10L●リヤ収納棚●ボディ断熱材
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
走行に支障がない、キズ、ヘコミがあります。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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