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トヨタ
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ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 6人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
トヨタ
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ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 純正アルミ 2.8 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルフラットシート
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ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー/トヨタセーフティ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ
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トヨタ
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ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ フローティングナビ ETC 全方位カメラ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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所在地:〒891-0115 鹿児島県鹿児島市東開町13-27
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ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ...
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ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ...
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ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 衝突軽減 両側電動ドア ナビ バックカメラ 2人乗り 色:パープル(紫), ボルドーマイカメタリック
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ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 3人乗り 色:シルバー(銀), シルバーマイカメタリック
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ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車椅子1脚 10人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトホワイト
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ハイエースバン キャンピング トイファクトリー社製グランドトラベラーGT 7人乗り 色:ゴールド(金色), ゴールド アルミホイール
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ハイエースバン キャンピング RVナッツ社製 Leek 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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ハイエースバン キャンピング 外部電源 キャンピング 木目調インテリア 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒891-0122 鹿児島県鹿児島市南栄町6-1-8
ハイエースバン キャンピング レグビー社製ハイエースプレイス 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
ハイエースバン キャンピング レグビー社製ハイエースプレイス 8人乗り 色:シルバー(銀)...
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所在地:〒899-4314 鹿児島県霧島市国分川内2023-1
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ハイエースバン キャンピング RVナッツ社製 LeeK 6人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
ハイエースバン キャンピング RVナッツ社製 LeeK 6人乗り 色:ブラック(黒), ブ...
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ハイエースバン ハイエースバンキャンピング 社外ナビ 7人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
トヨタ
ハイエースバン ハイエースバンキャンピング 社外ナビ 7人乗り 色:シルバー(銀), シル...
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ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ターボ ローダウン 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
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ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ターボ ローダウン 5人乗...
修復歴無し AT スパーGLロング ローダウン デイトナホイール 禁煙車Wエアコン 社外セキュリティー へッドライト・フォグLED 空気清浄機 Bカメラ SDナビ 整備記録簿有り
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ハイエースバン 2.0 DX ロング ETC・ナビ・バックモニター付 3人乗り 色:グレー
所在地:〒893-1102 鹿児島県鹿屋市吾平町下名978-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。
さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。
何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。
東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。
まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。