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ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン
トヨタ
ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ...
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ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 6人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ベンチシート
所在地:〒901-0225 沖縄県豊見城市豊崎3-55
ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 6人乗り 色:シルバー(銀), シルバーマイカメタリック
所在地:〒901-2134 沖縄県浦添市港川244
ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 本土仕入れ 6人乗り 色:シルバー(銀), シルバーマイカメタリック ベンチシート
所在地:〒904-0102 沖縄県中頭郡北谷町伊平2-9-16
トヨタ
ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ...
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所在地:〒904-0303 沖縄県中頭郡読谷村字伊良皆651
ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 3人乗り 色:シルバー(銀), シルバーマイカメタリック ベンチシート
所在地:〒901-0224 沖縄県豊見城市与根50-133
ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1年保証付 両側電動ドア 純正SDナビ バ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ
トヨタ
ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ...
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所在地:〒904-0303 沖縄県中頭郡読谷村字伊良皆651
ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ フルセグTV 両側スライド 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
トヨタ
ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4W...
◇社外ナビ ◇バックカメラ ◇フルセグTV ◇両側スライド ◇イージークローザー ◇エンジンスタートボタン ◇スマートキー ◇パワーステアリング ◇パワーウィンドウ ◇WAC ◇
所在地:〒901-2227 沖縄県宜野湾市宇地泊1-1-8
ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター バックカメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター バ...
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。
さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。
何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。
東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。
まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。