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件の査定実績があります。（1～20件を表示）
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東京都新宿区査定依頼日：2024年11月09日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,298
万円
～
2,380万円
ビーイズム ギーア(BISM GUiA)
4.0PT
6社査定
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富山県砺波市査定依頼日：2024年10月30日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2017年 | 走行：～1万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,420
万円
～
2,550万円
モリタモーター
4.4PT
4社査定
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広島県広島市南区査定依頼日：2024年10月19日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,200
万円
～
2,300万円
デュークスインターナショナル株式会社
3.9PT
4社査定
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熊本県熊本市東区査定依頼日：2024年10月10日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2026年3月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,401
万円
～
2,450万円
カレント自動車株式会社車輌事業部
3.4PT
8社査定
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岡山県岡山市北区査定依頼日：2024年09月17日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：黄(イエロー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,320
万円
～
2,450万円
輸入車買取センター
4.1PT
4社査定
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東京都足立区査定依頼日：2024年08月28日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2018年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,855
万円
～
3,000万円
ビーイズム ギーア(BISM GUiA)
4.0PT
6社査定
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埼玉県さいたま市西区査定依頼日：2024年06月03日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,610
万円
～
2,650万円
トリデックス2
3.9PT
7社査定
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千葉県千葉市美浜区査定依頼日：2024年04月30日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,480
万円
～
2,630万円
モリタモーター
4.4PT
6社査定
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東京都港区査定依頼日：2024年04月18日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2026年3月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,501
万円
～
2,600万円
カレント自動車株式会社車輌事業部
3.4PT
7社査定
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埼玉県さいたま市西区査定依頼日：2024年03月21日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,510
万円
～
2,520万円
トリデックス2
3.9PT
7社査定
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兵庫県神戸市西区査定依頼日：2024年01月14日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,100
万円
～
2,250万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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千葉県千葉市美浜区査定依頼日：2024年01月12日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,650
万円
～
2,800万円
ガリバーアウトレット八千代店
4.2PT
7社査定
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千葉県千葉市美浜区査定依頼日：2023年12月21日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,770
万円
～
2,800万円
GOOD SPEED買取事業部2
－PT
10社査定
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埼玉県さいたま市西区査定依頼日：2023年11月27日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,650
万円
～
2,800万円
トリデックス2
3.9PT
6社査定
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東京都中央区査定依頼日：2023年11月24日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2017年 | 走行：～1万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,600
万円
～
2,700万円
ビーイズム ギーア(BISM GUiA)
4.0PT
6社査定
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愛媛県西条市査定依頼日：2023年11月14日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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1,650
万円
～
1,800万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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福岡県福岡市早良区査定依頼日：2023年11月03日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2018年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,650
万円
～
2,700万円
モリタモーター
4.4PT
6社査定
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東京都足立区査定依頼日：2023年10月26日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2023年12月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,710
万円
～
2,800万円
カレント自動車株式会社車輌事業部
3.4PT
7社査定
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大阪府藤井寺市査定依頼日：2023年10月12日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,570
万円
～
2,656万円
ユーポス泉佐野店
4.1PT
4社査定
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山形県天童市査定依頼日：2023年09月15日
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フェラーリ 488GTB F1 DCT
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年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：左
| 事故歴：なし
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最高査定額
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2,750
万円
～
2,900万円
トリデックス2
3.9PT
2社査定
フェラーリ 488GTB モデル概要
4リッターV8ツインターボエンジンをミッドシップにマウントしており、その運動性能は0～100km/h 3.0秒、最高時速 330km/h以上に及ぶ。低回転からストレスなく扱いやすいエンジン特性に、タイトながら快適なインテリアで、日常域での使いやすさも考慮されている。ボディサイドの特長的なエアインテークには、フェラーリ初のV8ミッドシップとして誕生した「308」へのオマージュが込められている。
フェラーリ 488GTBの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2022年09月26日
買取を担当して頂いた方がとても細かく説明してくださり良いところも逆に悪いところもはっきり説明してくださる方でとてもスムーズな取引が出来ました。
H様
口コミの投稿誠にありがとうございます。
買取価格やご対応について、お褒めのお言葉を賜れたこと非常に嬉しく思います。
フェラーリなどの高額車両については、経験豊富な専門の査定員を手配させて頂いていることも今回の結果に繋がったのかと存じます。今後とも末永いお付き合いが出来ることを望んでおります。この度は、誠にありがとうございました。