テスタロッサ(フェラーリ)の買取相場

フェラーリテスタロッサ 1991年式の画像

フェラーリ テスタロッサ

4.9

MOTA査定額

2,001 万円

2,150 万円

  • 年式 1991年式
  • 走行距離 ~6万キロ
  • 査定時期 2026年05月

※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。
※お車の状態やエリア、時期により査定額が異なります。
※直近3か月のMOTA買取実績をもとに算出しています。

MOTAが選ばれる3つの理由

※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
11
件の査定実績があります。
  • 埼玉県熊谷市

    査定依頼日:2026年06月19日

    フェラーリ テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~5万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2027年3月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    2,145 万円 2,200万円

    ラッポルティ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    10査定
  • 北海道札幌市豊平区

    査定依頼日:2026年05月13日

    フェラーリ テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~6万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2026年8月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    2,001 万円 2,150万円

    CAR FRECCE 福岡本店

    3.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 滋賀県彦根市

    査定依頼日:2026年04月07日

    フェラーリ テスタロッサ グレード不明
    年式:1991年 | 走行:~2万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: - | ドア: - | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    2,100 万円 2,200万円

    グロウ

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 栃木県宇都宮市

    査定依頼日:2026年03月17日

    フェラーリ テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:車検切れ | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    2,550 万円 2,700万円

    CAR FRECCE 福岡本店

    3.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 群馬県藤岡市

    査定依頼日:2026年02月26日

    フェラーリ テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~5万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    1,800 万円 1,950万円

    株式会社ロッソオートスポーツ【スーパーカー専門】

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    8査定
  • 大阪府寝屋川市

    査定依頼日:2026年02月06日

    フェラーリ テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~4万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2026年2月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    2,300 万円 2,450万円

    株式会社ロッソオートスポーツ【スーパーカー専門】

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    8査定
  • 栃木県宇都宮市

    査定依頼日:2025年11月25日

    フェラーリ テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:車検切れ | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    2,052 万円 2,200万円

    ガリバー宮環鶴田店

    4.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 奈良県葛城市

    査定依頼日:2025年06月14日

    フェラーリ テスタロッサ グレード不明
    年式:1991年 | 走行:~3万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: - | ドア: - | 燃料:- | ミッション:- | ハンドル:- | 修復歴:なし
    最高査定額

    1,566 万円 1,700万円

    輸入車買取センター

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 静岡県浜松市中央区

    査定依頼日:2022年11月30日

    フェラーリ テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~6万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2023年4月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    1,200 万円 1,350万円

    GOOD SPEED買取事業部

    3.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 愛知県名古屋市瑞穂区

    査定依頼日:2022年10月12日

    フェラーリ テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~3万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    1,750 万円 1,900万円

    CARSHOP GLORY

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 大阪府泉佐野市

    査定依頼日:2022年04月20日

    フェラーリ テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~3万キロ | 色: | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    1,355 万円 1,450万円

    輸入車買取センター

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定

フェラーリ テスタロッサ モデル概要

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル。フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)

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フェラーリ テスタロッサの口コミ・評価

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※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

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