三菱 eKカスタム 2013年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  NORTHさん

  3.1

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.3

  真面目な軽

  派手過ぎないメッキグリルが顔を引き締めていて、カッコいいです。インテリアは質感的には合格です。シートもホールド感は普通ですが、乗り込み易さと、座り心地が良いです。リアのシートアレンジや広さはスーパーハイト系には負けるものの、全高が余り高くないこのクラスでは十分広いです。大人2人を無理なく乗せる事が出来ます。エンジン性能は、軽自動車ですが、ターボなので元気です。ちょっとスポーティーに走りたいなら、アクセルを踏み込めば答えてくれる、余裕がエンジンにあります。足回りは軽自動車の中では、かなり良いほうだと思ういます。細いタイヤですが、これだけコーナーを走れれば大満足です。スキール音もなりません。後席は....続きを読む

• 

  NEUE TANZさん

  3.4

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.7

  力作です。

  eKカスタムの走りの良さを再認識しました。試乗グレードはTです。エクステリアデザインはクール、スマートで、顔付きはすこし睨みが効いた感じです。インテリアはシックで落ち着いた雰囲気でした。 タッチパネル式のオートエアコンパネルは軽自動車では贅沢な装備に見えました。インテリアの雰囲気がレベルアップした感じに見えます。メーターはハイコントラストメーターで、スポーティーで、しかも見やすいです。車高それ程 高くないですが、乗り込んだ時の見晴らしが良くドライビングポジションが高めなのに気が付きました。しかし運転していても腰高な感じは無く、上手い落とし所だと思います。サスペンションもターボ付にしては柔らかく....続きを読む

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  B2-UNITさん

  3.3

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  4.3

  センス良いデザイン

  ekカスタムのデザインは上手いです。フロントマスクもリアスタイルもセンスが良くて、チグハグな所がありません。サイドのスタイルも含めて統一感があります。全体の纏め方が上手いです。インテリアはパネルタッチ式のフルオートエアコン部分が新しく感じました。室内は標準的な広さで、大人４名を無理なく座らせます。試乗車はT プレミアムエディションです。ターボ仕様のエンジンを搭載したTは、軽自動車のボディに対しても余裕十分といっ感じの実力を持っていました。自然吸気エンジンに比べるとトルクの余裕が大きいことで、かなりキビキビと走れます。アクセルの踏み込みに応じて気持ちの良い加速をするので、ドライバーは意のままにス....続きを読む