三菱 コルトの総合評価
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三菱 コルト 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(コルト 2002年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.3 ベリー CVT | 1.3 クール ベリー CVT | 1.3 RX CVT | 1.3 ベリー 4WD CVT | 1.3 クール ベリー 4WD CVT | 1.3 RX 4WD CVT | 1.5 ラリーアート バージョンR CVT | 1.5 ラリーアート バージョンR MT | 1.3 リミテッド CVT | 1.3 リミテッド 4WD CVT | 1.3 クリーンエア エディション CVT | 1.3 クリーンエア エディション 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
130.9万円
新車購入問合せ
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133.1万円
新車購入問合せ
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149.6万円
新車購入問合せ
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150.7万円
新車購入問合せ
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152.9万円
新車購入問合せ
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169.5万円
新車購入問合せ
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207.9万円
新車購入問合せ
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207.9万円
新車購入問合せ
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104.6万円
新車購入問合せ
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124.4万円
新車購入問合せ
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125.7万円
新車購入問合せ
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145.5万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 17万円~32万円
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27.5万円~27.9万円
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16.5万円~19.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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35.8万円~59万円
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25万円~133.9万円
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8万円
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価格情報収集中
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19万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | |
| 排気量 | 1,332 cc | 1,332 cc | 1,332 cc | 1,332 cc | 1,332 cc | 1,332 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,332 cc | 1,332 cc | 1,332 cc | 1,332 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 5.4 m | 5.4 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,900 mm | 3,900 mm | 3,900 mm | 3,900 mm | 3,900 mm | 3,900 mm | 3,925 mm | 3,925 mm | 3,900 mm | 3,900 mm | 3,900 mm | 3,900 mm |
| 全幅 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,535 mm | 1,535 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1020kg | 1020kg | 1020kg | 1090kg | 1090kg | 1090kg | 1140kg | 1110kg | 1010kg | 1080kg | 1020kg | 1090kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 68[92]/6,000 | 68[92]/6,000 | 68[92]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 113[154]/6,000 | 120[163]/6,000 | 68[92]/6,000 | 67[91]/6,000 | 68[92]/6,000 | 67[91]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 124[12.60]/4,000 | 124[12.60]/4,000 | 124[12.60]/4,000 | 122[12.40]/4,000 | 122[12.40]/4,000 | 122[12.40]/4,000 | 180[18.30]/2,500 | 210[21.40]/3,500 | 124[12.60]/4,000 | 122[12.40]/4,000 | 124[12.60]/4,000 | 122[12.40]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 205/45R16 | 205/45R16 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 205/45R16 | 205/45R16 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 |
三菱 コルト 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 9 | 87 | ||||||||||||
| 190万円~ | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~120万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~110万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~90万円 | 5 | 1 | 4 | |||||||||||||
| ~80万円 | 7 | 7 | ||||||||||||||
| ~70万円 | 16 | 2 | 14 | |||||||||||||
| ~60万円 | 13 | 1 | 12 | |||||||||||||
| ~50万円 | 11 | 11 | ||||||||||||||
| ~40万円 | 14 | 1 | 13 | |||||||||||||
| ~30万円 | 8 | 1 | 7 | |||||||||||||
| ~20万円 | 11 | 2 | 9 | |||||||||||||
| ~10万円 | 2 | 2 |
三菱 コルト レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- とにかくスムーズで早い
- のっぴー
- 投稿日 2021年9月16日
2002年式モデル グレード:- -
総評良かった点
とにかく早いです。乗り心地もいいので、遠出もらくらくでした。
気になった点ドリンクなどを置くところがないのでその辺りが不便とかんじました。
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3人
みんなの口コミ
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ヒラマツさん(納車されたよ)1.3 クール ベリー地域: 福島県投稿:2009年2月3日
- コメント
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・エクステリアについては好みが分かれるところですが、フロント/フロント斜めからの眺めは非常に美しいです。バックはやや軽自動車ぽくてやや改善の余地ありか、というところです。 ・インテリアは必要にして十分。割とシートを高めにセッティングしているので、ハンドルがもう少し高いとメーター類が見やすい感じがします。良く言われるAピラーによる見切りの悪さは感じません。 ・走行性能については申し分ありません。 ・前車(三菱ディオン; 135ps/1360kg)に比べ、コルト(92ps/1020kg)はパワー的に十分で劣ったという感じはないです。吹きあがりも良く、CVT特有のポーンとハイギアードになる場合もありますが、エコ運転でじわーっと踏み込むとそれなりの反応を示すので乗っていても楽しいです。(エコ運転が肝心です。) ・全体的な乗り心地も良く、後部座席も割と楽に乗れます。その代り荷室は狭いですが、乗車する人を優先した点は評価できると思います。 ・装備はCool Veryなので必要にして十分。ナビとバックカメラは持ち込みで装備してもらいました。 ・燃費は13km/lです。スタッドレスを履いて、雪道を走行していることを勘案すればこの程度かな、夏タイヤ走行時に期待です。 ・ホイル付きのスタッドレス・タイヤがオプションで格安購入できたこと、ETCは前者から移し替え、ナビ&カメラは通販格安のものを持ち込めたこと、値引きが良かった、前車引き取り価格が高価であったこともありますが、性能/価格という点で非常にお値打ち感がありました。 ・コルトは発売されて時間がたつため、雑誌などでは「基本設計が古い」の一言でバッサリ斬られていますが、実際のところ、後発車ゆえに様々な改良が進んでおり、現在のコルトは非常に熟成の進んだ優れたコンパクト・カーだと思います。
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ヤマダさん(納車されたよ)1.5 C地域: 埼玉県投稿:2009年4月3日
- コメント
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良い点は、 A)車体が同クラス中軽いこと B)ロングストロークの1500ccエンジンでMTなのに発進に苦労しない。 C)3000rpm以下の街乗りでも十分トルクがあるように感じる。 D)4速3000rpm=80km/h程度まで走る。 E)外見よりも車内は広い F)よく言われる運転席/助手席のAピラーよる見切り悪さは、私は感じ無い。 G)ノーマルシートも高さ調整幅が非常にある。自分の背丈に合ったドラポジが得られる。 F)ハンドル角度良し。運転していても肩こりにくい。 逆に残念な点は、 a)シート一番低くしていると、左右見切り感がつかみづらい。 b)MTシフトノブが安っぽい。 c)ギヤ入りづらい d)ヘッドライトのバルブ交換しづらい e)シートはホールド性が無い という所でしょうか。 ベースがパーツ交換前提の競技車なのでb)とe)は許容しています。 c)は重たいシフトノブ(340g)で十分対処できます。 運転と車を弄るのが好きで、だけど実用性も必要というカーライフを望む方向けと思います。
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コイズミさん(納車されたよ)-地域: 兵庫県投稿:2012年8月25日
- コメント
-
12月に千歳でレンタカーを借りて、5日で約2,000km走りました。一人乗りだったこともあり、燃費は最高で21km、平均でも19kmを超えました。さすがにCVTと感心しました。交差点やカーブの轍にハンドルを取られることもありましたが、総じてハンドリングも良好でした。
【カー用品通販】三菱 コルトのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
三菱 コルト買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 17万円 ~ 133.9万円 | 1.6万円 ~ 40.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 8万円 ~ 82万円 | 0.1万円 ~ 40.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 15万円 ~ 96万円 | 0.2万円 ~ 38.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 15万円 ~ 89.9万円 | 0.1万円 ~ 43万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 32万円 ~ 128万円 | 0.1万円 ~ 49.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 30万円 ~ 158.9万円 | 0.8万円 ~ 39.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 36.3万円 ~ 198万円 | 0.6万円 ~ 28.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | - | 0.1万円 ~ 9.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | 6.9万円 ~ 6.9万円 | 0.3万円 ~ 11.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | 16万円 ~ 20万円 | 0.1万円 ~ 10.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2002年 | 14.9万円 ~ 14.9万円 | 2.6万円 ~ 8.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 コルトの買取相場
更新日2026年12月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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三菱 査定依頼日:2025年12月27日コルト 1.5 ラリーアート バージョンR年式:2006年 | 走行:~17万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 1 .1万円~ 3万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月27日コルト 1.5 ラリーアート バージョンR年式:2010年 | 走行:20万1キロ~ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 6 .8万円~ 15万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月26日コルト 1.3 M CD 4WD年式:2007年 | 走行:~7万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 2 .2万円~ 5万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月26日コルト 1.5 ラリーアート バージョンR年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 33 .3万円~ 37万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月25日コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル年式:2010年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 12 .3万円~ 31万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月24日コルト グレード不明年式:2003年 | 走行:~12万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 5 .7万円~ 7万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月21日コルト 1.5 ラリーアート バージョンR年式:2006年 | 走行:~13万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 22 .2万円~ 28.8万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月21日コルト 1.5 ラリーアート バージョンR年式:2007年 | 走行:~12万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 20 .1万円~ 35万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月20日コルト 1.3 スタンダード年式:2003年 | 走行:~3万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 6 .6万円~ 11万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月18日コルト 1.5 ラリーアート バージョンR年式:2008年 | 走行:~14万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 万円~ 8万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月18日コルト 1.5 ラリーアート年式:2005年 | 走行:20万1キロ~ | 色:赤系MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月17日コルト 1.3 F年式:2007年 | 走行:~15万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 4 .3万円~ 6万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月13日コルト 1.3 エレガンス バージョン年式:2002年 | 走行:~12万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 2 .5万円~ 5.5万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月13日コルト 1.5 ラリーアート バージョンR年式:2006年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 18 .5万円~ 30万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月11日コルト 1.3 スタンダード バージョン年式:2002年 | 走行:~8万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月11日コルト 1.3 RX年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 4 万円~ 6万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月06日コルト 1.5 ラリーアート バージョンR年式:2008年 | 走行:~20万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 23 .8万円~ 30万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月03日コルト 1.3 スタンダード年式:2003年 | 走行:~12万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 .3万円~ 6.6万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月01日コルト 1.3 リミテッド年式:2009年 | 走行:~7万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 1 .5万円~ 5.5万円
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三菱 査定依頼日:2025年12月01日コルト グレード不明年式:2002年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 .6万円~ 7万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



























乗り心地がとてもよく!
出だしか早い車だとかんじました。
遠出する時もスムーズにすすむのでストレスなくお出かけできます。
ファミリーでも単身でもどちらによ向いてる車かとおもいます。