メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレの総合評価
メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ 関連記事・ニュース・最新情報
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メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(Cクラスカブリオレ 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | C180 スポーツ AT | C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
675万円
|
761万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,700 mm | 4,700 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,410 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1710kg | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,100 | 115[156]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 225/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 255/35R19 |
メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 2 | 2 | 6 | 2 | 10 | 5 | |||||||||
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~450万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~400万円 | 10 | 3 | 6 | 1 | ||||||||||||
| ~350万円 | 8 | 1 | 1 | 3 | 3 | |||||||||||
| ~300万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~250万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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実用性のあるカブリオレ
50km/h以下であれば走行中でも開閉可能なソフトトップはメルセデスらしい分厚く頑丈そうな造りで、耐久性も高そうです。クローズドにした時の静粛性もクーペとほとんど変わらないように感じました。現代の車らしく昔のオープンカーのように段差を越えた時にAピラーがワナワナと震えるような事は一切無く、ボディのしっかり感は相当なものです。シートに内蔵されたエアスカーフという首周りの暖房や、風の巻き込を抑えるエアキャップの装備もあり、女性ドライバーでも気軽にオープンに出来そうです。リアシートはシートバックが立っていますが、短時間なら大人でも普通に乗車可能な実用性も備えています。試乗車はオプションですがエアボデ....続きを読む
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爽快に走れる
C180カブリオレスポーツに試乗した。 エンジンは、1.6リッター直列4気筒ターボで156ps。ミッションは9速ATとなっている。 ボディサイズは全長4,700mm、全幅1,810mm、全高1,410mmという大きさ。 走行性能は、乗る前は1.6リッターだと少し力不足になる場面があるかと思っていたが、実際走ってみるとパワフルな加速と伸びがあって全く問題なかった。9速ATは滑らかなギアチェンジで乗り心地も良かった。スポーツモードやコンフォートモードなどが選べて、スポーツモードにしたらエンジンやミッションなどのセッティングが変わって、更に高回転まで気持ち良く伸びていって、刺激的な走りを楽しむ....続きを読む
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人生に潤いを
C180カブリオレスポーツに乗りました。エクステリアはワイドで車高が低くスポーティです。ムッチリとしたリアスタイルも個性的でカッコいいです。またホロを閉めた状態でも野暮ったくならず、優雅な感じがします。またメッキの使い方が巧みで、質感も高いです。インテリアもナビを兼ねたディスプレイが見やすい位置にあります。ステアリングの握りは太めですが、素材のレザーは上質です。他の内装ではシートの作りが良く、デザインにも気を使ったシートだと感じました。後席もボディ寸法を考えると十分実用的な広さを確保しています。エンジンは1.6Lターボです。排気量から考えるよりパワフルです。勢い良く回るタイプのエンジンでいて、....続きを読む



















