メルセデス・ベンツ Cクラス 2021年式モデル マイナーチェンジ一覧
2026年4月～生産モデル
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C200 スポーツ (ISG) MP202601 AT | C200 ラグジュアリー (ISG) MP202601 AT | C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 AT | C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202601 AT | C350 e スポーツ MP202601 AT | C200 スポーツ (ISG) MP202602 AT | C200 ラグジュアリー (ISG) MP202602 AT | C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202602 AT | C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202602 AT | C350 e スポーツ MP202602 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
742万円
|
913万円
|
762万円
|
929万円
|
1,042万円
|
744万円
|
915万円
|
764万円
|
931万円
|
1,045万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | |
| 排気量 | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 15.60km/L | 15.60km/L | 21.30km/L | 21.30km/L | － | 15.60km/L | 15.60km/L | 21.30km/L | 21.30km/L | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1720kg | 1780kg | 1810kg | 2080kg | 1690kg | 1720kg | 1780kg | 1810kg | 2080kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 145[197]/3,600 | 145[197]/3,600 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 145[197]/3,600 | 145[197]/3,600 | 150[204]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ（後輪） | 245/40R18 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 | 255/40R18 | 245/40R18 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 | 255/40R18 |
2025年10月～2026年4月生産モデル
メルセデス・ベンツ Cクラスがアップデート
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C200 スポーツ (ISG) MP202502 AT | C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 AT | C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AT | C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AT | C350 e スポーツ MP202502 AT | C200 スポーツ (ISG) MP202601 AT | C200 ラグジュアリー (ISG) MP202601 AT | C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 AT | C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202601 AT | C350 e スポーツ MP202601 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
735万円
|
898万円
|
754万円
|
914万円
|
1,032万円
|
742万円
|
913万円
|
762万円
|
929万円
|
1,042万円
|
|
| 中古車価格 | 547.7万円～678万円
|
658万円
|
528万円～648万円
|
678万円～738万円
|
658万円
|
538万円～648万円
|
708万円～758万円
|
557.7万円～568万円
|
698万円～748万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | |
| 排気量 | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 15.60km/L | 15.60km/L | 21.30km/L | 21.30km/L | － | 15.60km/L | 15.60km/L | 21.30km/L | 21.30km/L | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1720kg | 1780kg | 1810kg | 2080kg | 1690kg | 1720kg | 1780kg | 1810kg | 2080kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 145[197]/3,600 | 145[197]/3,600 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 145[197]/3,600 | 145[197]/3,600 | 150[204]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ（後輪） | 245/40R18 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 | 255/40R18 | 245/40R18 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 | 255/40R18 |
2025年4月～2025年10月生産モデル
「スポーツ」と「ラグジュアリー」を追加
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202501 AT | C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202501 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202501 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AT | C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AT | C350 e スポーツ MP202501 AT | C200 スポーツ (ISG) MP202502 AT | C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 AT | C350 e スポーツ MP202502 AT | C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AT | C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
720万円
|
757.8万円
|
754万円
|
791.8万円
|
736万円
|
773.8万円
|
1,022万円
|
735万円
|
898万円
|
1,032万円
|
754万円
|
914万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
558万円～618万円
|
価格情報収集中
|
558万円～798万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
588万円～778万円
|
537.7万円～648万円
|
658万円～702.6万円
|
578万円
|
538万円～608万円
|
623万円～728万円
|
|
| 発売日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年05月01日 | 2025年05月01日 | |
| 排気量 | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,997 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | － | 15.60km/L | 15.60km/L | － | 21.30km/L | 21.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | 2080kg | 1690kg | 1720kg | 2080kg | 1780kg | 1810kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 145[197]/3,600 | 145[197]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/40R19 |
| タイヤサイズ（後輪） | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 255/40R18 | 245/40R18 | 255/35R19 | 255/40R18 | 245/40R18 | 255/35R19 |
2024年10月～2025年4月生産モデル
Cクラスに新技術と安全性を追加
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202402 AT | C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AT | C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AT | C350 e スポーツ MP202402 AT | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202501 AT | C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202501 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202501 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AT | C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AT | C350 e スポーツ MP202501 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
718万円
|
755.8万円
|
752万円
|
789.8万円
|
734万円
|
771.8万円
|
1,020万円
|
720万円
|
757.8万円
|
754万円
|
791.8万円
|
736万円
|
773.8万円
|
1,022万円
|
|
| 中古車価格 | 498万円
|
482.7万円～598万円
|
価格情報収集中
|
538万円
|
価格情報収集中
|
618万円
|
585万円
|
価格情報収集中
|
548万円～620万円
|
価格情報収集中
|
561万円～587万円
|
価格情報収集中
|
523万円～598万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2025年03月01日 | |
| 排気量 | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | － | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | 2080kg | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | 2080kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 | 150[204]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ（後輪） | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 255/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 255/40R18 |
2024年5月～2024年10月生産モデル
「PRE-SAFE」を標準装備
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 AT | C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AT | C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AT | C350 e スポーツ MP202401 AT | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202402 AT | C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AT | C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AT | C350 e スポーツ MP202402 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
698万円
|
735.4万円
|
731万円
|
768.4万円
|
713万円
|
750.4万円
|
995万円
|
718万円
|
755.8万円
|
752万円
|
789.8万円
|
734万円
|
771.8万円
|
1,020万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
550万円
|
価格情報収集中
|
523万円～628万円
|
564.6万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
468万円～577.3万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | |
| 排気量 | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | － | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | 2080kg | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | 2080kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 | 150[204]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ（後輪） | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 255/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 255/40R18 |
2023年9月～2024年5月生産モデル
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202302 AT | C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 AT | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202302 AT | C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AT | C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AT | C200 スポーツ エクスクルーシブ リミテッド (ISG搭載モデル) AT | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 AT | C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AT | C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AT | C350 e スポーツ MP202401 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
599万円
|
638.9万円
|
695万円
|
731.3万円
|
727万円
|
763.3万円
|
709万円
|
745.3万円
|
867万円
|
698万円
|
735.4万円
|
731万円
|
768.4万円
|
713万円
|
750.4万円
|
995万円
|
|
| 中古車価格 | 398万円
|
406.5万円～508万円
|
528万円
|
650万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
465.7万円～558万円
|
618万円
|
価格情報収集中
|
448.8万円～504万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
483.1万円～533万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2023年12月01日 | |
| 排気量 | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | 16.40km/L | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,440 mm | |
| 車両重量 | 1650kg | 1680kg | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | 1720kg | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | 2080kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,100 | 125[170]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 | 150[204]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 320[32.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ（後輪） | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 255/35R19 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 255/40R18 |
2023年4月～2023年9月生産モデル
オプション装備を充実化
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 AT | C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202301 AT | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 AT | C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202301 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AT | C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AT | C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202302 AT | C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202302 AT | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202302 AT | C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202302 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AT | C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AT | C200 スポーツ エクスクルーシブ リミテッド (ISG搭載モデル) AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
596万円
|
630.5万円
|
667万円
|
700.7万円
|
698万円
|
731.7万円
|
696万円
|
729.7万円
|
599万円
|
638.9万円
|
695万円
|
731.3万円
|
727万円
|
763.3万円
|
742.7万円
|
745.3万円
|
867万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
412.8万円～468万円
|
533万円
|
426万円
|
価格情報収集中
|
545万円～614.6万円
|
455万円
|
454.8万円～528万円
|
508万円
|
415万円～426.5万円
|
価格情報収集中
|
518万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
451.9万円～518万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年07月01日 | |
| 排気量 | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,496 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,494 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | 16.80km/L | 16.80km/L | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | 16.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1650kg | 1680kg | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | 1650kg | 1680kg | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | 1720kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,100 | 125[170]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 | 125[170]/6,100 | 125[170]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 | 150[204]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 300[30.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/40R19 |
| タイヤサイズ（後輪） | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/35R19 |
2022年10月～2023年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 AT | C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202301 AT | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 AT | C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202301 AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AT | C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
596万円
|
630.5万円
|
667万円
|
700.7万円
|
698万円
|
731.7万円
|
696万円
|
729.7万円
|
|
| 中古車価格 | 378万円～548万円
|
429.9万円
|
348万円
|
419.9万円～509.5万円
|
価格情報収集中
|
482万円～498万円
|
価格情報収集中
|
389.7万円～509.9万円
|
|
| 発売日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | 2022年10月01日 | |
| 排気量 | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,496 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1650kg | 1680kg | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,100 | 125[170]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ（後輪） | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 |
2022年2月～2022年10月生産モデル
エントリーモデルを導入
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) AT | C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) AT | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) AT | C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT | C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
599万円
|
633.4万円
|
651万円
|
683.6万円
|
681万円
|
713.6万円
|
679万円
|
711.6万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
359.7万円～448万円
|
378.9万円～408万円
|
309万円～528万円
|
418万円
|
399.8万円～491.2万円
|
450万円～468万円
|
362万円～568万円
|
|
| 発売日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | 2022年02月01日 | |
| 排気量 | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,494 cc | 1,496 cc | 1,494 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1650kg | 1680kg | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,100 | 125[170]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/3,600 | 147[200]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ（後輪） | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 |
2021年7月～2022年2月生産モデル
グレード・モデル情報（Cクラス 2021年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) AT | C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) AT | C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD AT | C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AT | C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT | C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
654万円
|
686.6万円
|
684万円
|
716.6万円
|
682万円
|
714.6万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
368.1万円～448万円
|
価格情報収集中
|
398万円
|
530万円～550万円
|
353万円～678万円
|
|
| 発売日 | 2021年07月01日 | 2021年07月01日 | 2021年07月01日 | 2021年07月01日 | 2021年07月01日 | 2021年07月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,993 cc | 1,993 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 16.40km/L | 16.40km/L | － | － | 20.50km/L | 19.70km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm | 4,755 mm | 4,785 mm |
| 全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1690kg | 1710kg | 1740kg | 1750kg | 1780kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 150[204]/6,100 | 147[200]/4,200 | 147[200]/4,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/45R18 |
| タイヤサイズ（後輪） | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 | 225/50R17 | 245/40R18 |
メルセデス・ベンツ Cクラス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
メルセデス・ベンツ Cクラス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 濃ゆいメルセデス味
- デリックテクノ
- 投稿日 2022年7月29日
2021年式モデル グレード：C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ -
総評良かった点
特筆すべきは、ISGの性能の緻密さ。コストが掛かっています。モーターが低速トルクを確保しつつブースターの役割を果たすことから、停止から発進へのスムーズな感触は流石メルセデスと唸ってしまいました。アイドリングストップの付いた車は、エンジン再始動時、セルの回る音やエンジンの振動が有りがちですが、このメルセデスのディーゼルは全くそれがなく、極めてスムーズに走り出し、一定のスピードにのった時点でいつの間にかエンジンが掛かっています。ディーゼルの音も遠くで僅かに聴こえる程度で、回しても楽しいエンジンです。またインテリアもSクラスの流れを汲んだスポーティーでエレガント。滑らかで金ピカなセンターコンソールも嫌味な成金趣味ではなく、素直に美しいと思いました。
気になった点試乗車のタイヤサイズは前後同径で225/50R17。少し見た目が野暮ったい感じがします。それでいてエア圧が高めに設定されたエコタイヤなのでCクラスに期待する乗り心地に届いていません。思った以上に路面からの入力が入ります。このあたりは、ランニングチェンジで良くなるとは思いますが、現時点では高速よりに乗り心地の調律が合っているような感じです。また良かった4WSですが、全グレードにおいてオプション扱いとなります。同じくオプションのAMGラインを装備しないと、選択することができないのは少し不親切です。
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10人
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- 最新のテクノロジー満載の近未来カー
- To Me
- 投稿日 2022年7月15日
2021年式モデル グレード：C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) -
総評
ひとつ前のA、W176，180・AMGラインからの買い替えですが、思い通りの完成度の高い車に満足しています。
高速での安定走行性は、過去4台の日本車では体験したことがないレベルで、車体がブレず、スピードを出している感じがしません。Aで体験し、Cでは更に静粛性、乗り心地が良いと感じます。
前のC（W205）を中古車で試乗したのですが、今のC（W206）は、W205の完成度、円熟味に進化した装備で更にパワーアップした感があります。
運転中のタッチパネル操作は危ないので極力行わず、停車中に操作し、走行中はMBUX、ハンドル周りのスイッチを使うようにしています。AR、ヘッドアップディスプレイも助かりますが、運転中は運転に集中し、あくまで補助装備として利用しています。
自動運転機能は疲労が軽減されますし、車の基本である安全運転装備が充実しているので運転していて安心感があります。
スイッチ類をなくし、MBUX、スマホ感覚で操作という流れは今後の車の在り方を示していますし、最新の安心・安全装備は人の命を守るという車としての大切な使命を果たしています。燃費の良さ、維持費がかからない、故障しにくいという日本車の良さはわかりますが、少し大げさな表現かもしれませんが、「車づくりにかける信念」というものを感じさせてくれる１台だと思います。
今後、環境問題からEV化の流れがありますが、当面、エンジン車がすぐになくなることはないと思うので、しばらくは静かなエンジン音を楽しみたいです。
スペクトラルブルーは新色ということですが、鮮やかなブルーの車体は天気の良い日、山や海のドライブで気持ちを高揚させてくれます。良かった点〇ボディカラー・スペクトラルブルーが鮮やか
〇AMGラインのスタイリング（正面、横、後ろ）が近未来的
〇ハンドリング（リアアクスルステアリング付きは驚くほど小回りが利く）
〇シートの乗り味、程よくホールド感がある
〇ヘッドアップディスプレイは運転しながら見やすいので助かる
〇自動運転装置は精度が高く、高速走行が楽
〇運転席横の飲み物ホルダーは専用のドリンク容器が２つセットできて便利
〇トランクの組み立てケースは野菜や果物をたくさん買っても収納できるので便利気になった点〇電磁式スイッチの反応が、いまいちまだよくわからない
〇AR、ヘッドアップデイスプレイのナビ情報が多彩すぎる、運転に集中したい
〇狭小地での自動駐車スペースの識別能力が？
〇車両下部の左右のスカートが機械式駐車場に入庫する際、カゴにこすらないか心配
〇リアアクスルがオプションでつかないのは残念
〇電子部品の塊なので故障、修理、費用がどれくらいかかるか心配
〇最新の機能をどこまで使いこなせるようになるか少し心配、ぼちぼちやります。 -
9人
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- ミニSクラス
- すみれちゃん
- 投稿日 2021年12月24日
2021年式モデル グレード：C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) -
総評
5代目となった新型Cクラスは7年ぶりのフルモデルチェンジです。デザインの流れはSクラスと同様ですが、Sクラスで感じた違和感はなく、同じようなベッドライト、グリル、バンパーは細かくチューニングされていて、明らかにSクラスより纏まっているように感じます。ボンネットの長さが強調されたFRらしいプロポーションとなっています。また新型には四輪操舵システムが選ぶ事ができます。最小回転半径は脅威の5.0mと小回り性能は従来型も良かったが更に良くなっています。
良かった点C200は1.5リッター直4ターボ＋ISGのマイルドハイブリッド。1.5ターボは先代よりパワーアップされ、感覚的には2.8リッターエンジン並みの性能を1.5リッターから引き出します。これを9ATで操るのできめ細やかなパワーの引き出し方が高級です。乗り心地はオーソドックスなコイルバネですが、メルセデスらしいシットリとした乗り味を示します。またインテリアはフル液晶メーターと縦型の大型モニターが装着されて未来感が半端ないです。
気になった点これから追加されるのかも知れませんが、先代にあったエアサスがC200で選べないのは残念です。これから追加されるのかも知れませんが、エアサスの滑らかな乗り心地は捨て難い物があります。また60km/h以上で速いコーナーならば逆位相に、安定性が必要ならば同位相になりますが、まだまだ違和感があります。確かにハンドルを切った分だけ曲がる設定と頭では理解できますが、慣れるまで違和感があると思います。私は短時間の試乗なので慣れませんでした。
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17人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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さくらもちさん
今や貴重なセダンだが800万円は高いかも
小型車サイズより少し大きいセダンは今や希少種。SUVは好みではないという方にとっては貴重なしっかりしたセダンの一台であることは間違いありません。半額程度で国産セダンはあるものの、ネームバリューやステイタスが欲しい方にとっては候補にならず、レクサスのESやIS位しかないと考える方には、行き着く先となるのでしょう。Aクラスでは質感もサイズも物足りない、Eクラスでは長すぎる方には必然的にCクラスとなりそうです。価格的にはもう少し出せばEクラスが買え、トランクも幅が使えるので目移りしそうですが、特に安全装備などの電子機器は「最新が最高」と考えれば、最新型を買う選択も良いと思います。ようやく(2022.....続きを読む
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たけぽんさん激しくソリッドなセダン
メルセデスAMGのC43はあらゆるスチュエーションで満足度を得られます。特にS＋では強烈なマシンに豹変。 コンフォートで乗ればある程度足回りは固いが、家族使用でも可能。また、外観、内装の質感も満足でき、使い勝手も良いスーパー万能マシン。内装のダッシュボード、ドアまわりのステッチは非常に満足感が高いです。 都市部で使用するのにちょうどいいサイズ、また取り回しもしやすく女性にもおすすめできます。購入の際にBMW4シリーズ、アウディS4と比較しましたが、総合評価としてC43を選びました。圧倒的なパワーもありますが４MATICの威力もあり非常に安定した加速で全く不安感がありません。（その分刺激が少....続きを読む
メルセデス・ベンツ Cクラス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 以前 (R3) |
|
| 価格 | 物件数 | 2 | 93 | 30 | 37 | 88 | 18 |
| 1,000万円～ | |||||||
| ～1,000万円 | |||||||
| ～900万円 | |||||||
| ～800万円 | 18 | 1 | 17 | ||||
| ～700万円 | 35 | 1 | 25 | 4 | 3 | 1 | 1 |
| ～600万円 | 90 | 50 | 21 | 11 | 8 | ||
| ～500万円 | 56 | 1 | 5 | 12 | 36 | 2 | |
| ～450万円 | 37 | 9 | 24 | 4 | |||
| ～400万円 | 25 | 2 | 18 | 5 | |||
| ～350万円 | 6 | 1 | 5 | ||||
| ～300万円 | 1 | 1 | |||||
| ～250万円 | |||||||
| ～200万円 | |||||||
| ～190万円 | |||||||
| ～180万円 | |||||||
| ～170万円 | |||||||
| ～160万円 | |||||||
| ～150万円 | |||||||
| ～140万円 | |||||||
| ～130万円 |
メルセデス・ベンツ Cクラス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 482.7万円 ～ 798万円 | 358万円 ～ 567万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 465.7万円 ～ 628万円 | 307.3万円 ～ 400.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 398万円 ～ 678万円 | 248.7万円 ～ 378.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 348万円 ～ 628万円 | 242.2万円 ～ 365.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 283万円 ～ 678万円 | 160.1万円 ～ 340.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ Cクラスの買取相場
更新日2026年06月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2026年06月24日Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401年式：2024年 | 走行：～2万キロ | 色：黒系MOTA車買取査定額 421 .3万円～ 440万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2026年06月23日Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 363 .8万円～ 440万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2026年06月22日Cクラス C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202301年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 388 万円～ 420万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2026年06月21日Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202302年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 300 万円～ 400万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2026年06月17日Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202302年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：灰系MOTA車買取査定額 315 .9万円～ 335.9万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2026年06月15日Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル)年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 348 万円～ 400万円
メルセデス・ベンツ CクラスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ちらほら見かけるようになった新しいCクラスはSクラスの流れを汲むメルセデスの稼ぎ頭になる4ドアセダンです。BMW3シリーズやアウディA4と並ぶプレミア御三家の代表的なモデルになります。AクラスやBクラスのFFモデルよりもCクラス、Eクラス、SクラスのFRモデルが、やはりメルセデスの本道と感じます。FRらしい短いオーバーハングに長いボンネット、伸びやかなスタイルはミニSクラスと呼べるデザインです。先代よりも全長で65mm、全幅は10mm拡大されましたが、4WSを採用して小回り性能を確保しています。狭い道でも先代同様扱いやすい仕様になっています。