【2025年最新】フェラーリ 296GTBの車買取相場価格・査定実績一覧【MOTA車買取】

MOTAが選ばれる３つの理由

最大20社が競うから高く売れる！

下取りよりも平均30.3万円お得

やりとりするのは高額上位3社のみ

※当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

MOTA車買取の売却までの流れ

MOTA車買取なら最短3時間後に最大20社の買取査定額が分かります。

※ご入力された車両条件により、一部こちらの流れとは異なる場合がございます。

step 1 愛車情報を入力: 写真や装備なども入れて高値を目指しましょう。

step 2 買取店が一斉査定: 最短3時間後、最大20社の査定額が一斉に開示されます。

step 3 高額査定の会社からご連絡: 高い査定額を提示した上位3社(最大)からお電話にてご連絡いたします。

step 4 現車確認を依頼して、売却: 現車確認後、金額に納得できたらあとは売却の手続きを進めるだけ！

7
件の査定実績があります。（1～7件を表示）

兵庫県神戸市北区査定依頼日：2025年04月01日

フェラーリ 296GTB F1 DCT

年式：2024年 | 走行：～5,000キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2027年7月 | 乗車定員： 2名 | ドア： 2枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：左 | 修復歴：なし
最高査定額
3,000 万円～ 3,150万円

GOOD SPEED買取事業部

3.7PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
大阪府箕面市査定依頼日：2025年02月22日

フェラーリ 296GTB F1 DCT

年式：2023年 | 走行：～5,000キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 2名 | ドア： 2枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
2,650 万円～ 2,800万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
福岡県福岡市東区査定依頼日：2025年02月10日

フェラーリ 296GTB F1 DCT

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年2月 | 乗車定員： 2名 | ドア： 2枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：左 | 修復歴：なし
最高査定額
3,150 万円～ 3,300万円

オートギャラリー九州インポート

4.3PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
埼玉県比企郡滑川町査定依頼日：2025年01月25日

フェラーリ 296GTB F1 DCT

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 2名 | ドア： 2枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
2,850 万円～ 2,950万円

オートギャラリー東京

4.4PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
東京都港区査定依頼日：2024年11月05日

フェラーリ 296GTB F1 DCT

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黄(イエロー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 2名 | ドア： 2枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
3,510 万円～ 3,660万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
長野県北佐久郡軽井沢町査定依頼日：2024年10月02日

フェラーリ 296GTB F1 DCT

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2026年7月 | 乗車定員： 2名 | ドア： 2枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：左 | 修復歴：なし
最高査定額
3,700 万円～ 3,850万円

グロウ

4.0PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
神奈川県川崎市中原区査定依頼日：2024年05月08日

フェラーリ 296GTB F1 DCT

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 2名 | ドア： 2枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
3,488 万円～ 3,550万円

株式会社横浜ユーポス

4.2PT
- 写真
- 装備情報
3社査定

フェラーリ 296GTB モデル概要

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ。フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。

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