ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 2018年式(平成30年式)8年落ち ~2万キロ 185635の車買取 査定価格実績
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています
査定条件
年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 修復歴:なし
査定依頼日:2022年12月27日
MOTAが選ばれる3つの理由
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最大20社が競うから高く売れる!
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下取りよりも平均30.3万円お得
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やりとりするのは高額上位3社のみ
※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 2018年式 (平成30年式)の車買取相場価格・下取り相場価格
ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 2018年式(平成30年式)8年落ち ~2万キロ 185635のMOTA査定額ランキング
MOTA車買取ご利用者の口コミ
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
車種詳細
車両詳細
装備・状態
その他
2018年式 (平成30年式)の査定実績
125013
件の査定実績があります。
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埼玉県久喜市
査定依頼日:2026年01月13日
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ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD
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年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:橙(オレンジ)系 | 車検:2027年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
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最高査定額
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351
万円
~
360万円
アデランテ
4.2PT
9社査定
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岡山県岡山市北区
査定依頼日:2026年01月13日
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トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン
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年式:2018年 | 走行:~11万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:修復済
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最高査定額
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101
万円
~
110万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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新潟県新潟市東区
査定依頼日:2026年01月13日
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ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング
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年式:2018年 | 走行:~13万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
7名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:未修復
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最高査定額
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101
万円
~
140万円
株式会社オートリング
4.7PT
4社査定
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埼玉県春日部市
査定依頼日:2026年01月13日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
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最高査定額
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172
万円
~
185万円
mrc,Inc
4.2PT
8社査定
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長崎県南島原市
査定依頼日:2026年01月13日
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レクサス CT 200h バージョンC
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年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2026年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
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最高査定額
-
138
万円
~
145万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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沖縄県那覇市
査定依頼日:2026年01月13日
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トヨタ C-HR 1.2 S-T
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年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 修復歴:修復済
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最高査定額
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136
万円
~
143万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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熊本県荒尾市
査定依頼日:2026年01月13日
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ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング
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年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
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最高査定額
-
65
万円
~
72万円
ネクステージ
4.1PT
7社査定
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愛媛県西条市
査定依頼日:2026年01月13日
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スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX
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年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:橙(オレンジ)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
4名
| ドア:
5枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:修復済
-
最高査定額
-
20
万円
~
25万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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-
愛知県春日井市
査定依頼日:2026年01月13日
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トヨタ エスティマ 2.4 アエラス
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年式:2018年 | 走行:~20万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年12月
| 乗車定員:
7名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
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最高査定額
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65
万円
~
80万円
GOOD SPEED買取事業部
3.5PT
3社査定
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山形県山形市
査定依頼日:2026年01月13日
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マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2018年 | 走行:~10万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:2027年9月
| 乗車定員:
7名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 修復歴:修復済
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最高査定額
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85
万円
~
110万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
MOTAが選ばれる3つの理由
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最大20社が競うから高く売れる!
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下取りよりも平均30.3万円お得
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やりとりするのは高額上位3社のみ
※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
高額査定を付けた3社のみが連絡してくるというシステムはとても良いアイディアだと思います。問題は、入札して会社の質があまりよろしくないようです。今回の上位2社については、ロードサイドの買取店では、ある意味有名店らしく、3枠に残るために相場を無視した金額を最初に提示されるので、困っているお客さんも多いことがわかりました。 MOTAも参加している会社については、十分に会社の質を審査して欲しいと思います。今回の査定については、正直時間の無駄に終わったことは否めないと思います。次回、MOTAを利用する気も失せてしまいます。 MOTAの仕組み自体は、良いアイディアなので、参加会社の質の審査を是非改善してください。