Name: up！
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 4.5 (1 reviews)

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フォルクスワーゲン up！の総合評価

総合評価: 4.5 （1）

外観: 5.0

内装: 5.0

走行性: 5.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 4.0

燃費・維持費: 4.0

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フォルクスワーゲン up！歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

up！ 2012年式モデル

発売：2012/10/1～

グレード・モデル情報（up！ 2012年式モデル）

基本情報	グレード	move up！ AT	move up！ AT	high up！ AT	GTI MT
	新車価格	167.3万円新車購入問合せ	187.5万円新車購入問合せ	205.6万円新車購入問合せ	234.2万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	136.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2020年05月01日	2020年05月01日	2020年05月01日	2020年05月01日
	排気量	999 cc	999 cc	999 cc	999 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	22.00km/L	22.00km/L	22.00km/L	21.00km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FF	FF	FF	FF
	ミッション	AT	AT	AT	MT
	ハンドル	右	右	右	右
	定員	4名	4名	4名	4名
	最小回転半径	4.6 m	4.6 m	4.6 m	4.6 m
寸法・定員	全長	3,610 mm	3,610 mm	3,610 mm	3,625 mm
	全幅	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,650 mm
	全高	1,495 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,485 mm
	車両重量	930kg	950kg	950kg	1000kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	55[75]/6,200	55[75]/6,200	55[75]/6,200	85[116]/5,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	95[9.70]/4,300	95[9.70]/4,300	95[9.70]/4,300	200[20.40]/3,500
	過給機	－	－	－	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	175/65R14	175/65R14	185/55R15	195/40R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	175/65R14	175/65R14	185/55R15	195/40R17

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フォルクスワーゲン up！中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数						3	31	25	16	7	11	30	55	20
190万円～	15							6	9
～190万円	2							1	1
～180万円	6							3	3
～170万円	2							2
～160万円
～150万円	1						1
～140万円	5						1	3	1
～130万円	3						1	1	1
～120万円	8							4	2	1				1
～110万円	6							2	3	1
～100万円	13							4	2	5	1		1
～90万円	11							5	1	3	1		1
～80万円	6									1		1	3	1
～70万円	16								2	4	1		2	5	2
～60万円	19										2	3	4	10
～50万円	26										2	4	6	10	4
～40万円	33									1		2	9	13	8
～30万円	22											1	3	12	6
～20万円	4												1	3
～10万円

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北海道

沖縄県

フォルクスワーゲン up！レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

ピタッと合えば最高の相棒 ちーやん 投稿日 2021年9月28日 2012年式モデルグレード：high up！ 総合評価 4.5 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 4: 総評

2014年3月に納車した前期型に乗っています。
シングルクラッチのシフトアップの息継ぎ、日本車には当たり前にある装備のなさなど、賛否・好き嫌いのはっきりするクルマですが、ピタッと合えばこんなにリーズナブルに可愛くて飽きの来ないデザインで走りもキビキビした相棒はいないと思います。
小回りもきいて狭い道もスイスイ～。
燃費もいいのでハイオクガソリンでも気になりません。
後期型だとシングルクラッチはさらになめらかになっています。
フルモデルチェンジをしない選択をしたフォルクスワーゲンはいつか後悔するでしょう。

良かった点

飽きのこないシンプルなデザイン
シングルクラッチ（CVTが苦手なのでこっちのほうが楽しい）

気になった点

特にないが、部品供給などいつまで乗れるかは心配; 10人

フォルクスワーゲン up！のレビューをもっと見る（11）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

町工場さん

3.0

外観：

3.6

内装：

2.7

走行：

4.0

どこかクラシック

マイチェン前の可愛らしいデザインはシンプルでお気に入りの雑貨と生活を楽しんでいる方におすすめ。現代のハイテク家電に囲まれた生活よりも昭和レトロな雰囲気。一応、時速30キロ以下で作動する自動ブレーキ等現代の装備も付いているものの、アナログのエアコンやASGという現代の日本では特殊なトランスミッションは乗り手を選びます。〇〇はこうあるべきだ、という考えよりも○○はこうだからこうすればいいのか、という価値観のある人に向いている車です。使い勝手が悪くても使い方を自分で合わせ、使うことを楽しめる生き方をしている方が乗れば、同じ価格帯、排気量の国産車よりこれ以上ない刺激を与えてくれます。 ....続きを読む
Black Rainさん

3.7

外観：

4.0

内装：

3.6

走行：

3.7

マイクロGTI

外観デザインはフォルクスワーゲンシリーズGTIに恥じないバージョンアップがされています。グリルなどには赤いラインが入り、17インチのクロススポーク系のアルミホイールもセンスがいいです。エアロバンパーは迫力があります。通常のｕｐにさりげなく伝統のＧＴＩエッセンスを付加してあるので、凄く良いと思います。インテリアもエクステリアと同様にＧＴＩのお約束であるチェック柄のシートを採用しています。アップの車格以上に上質なステアリングとシフトノブがドライバーの心をくすぐりワクワクさせてくれます。エンジンは、トップエンドまで回しても伸びが有り楽しいです。低速域でもトルクが有るので、走る気分にさせてくれます。....続きを読む
gogo3さん

3.3

外観：

3.4

内装：

3.3

走行：

3.3

日本の軽とは違う

フォルクスワーゲンのupは、コンパクトカーながらフォルクスワーゲンらしい面が随所に見えた。エクステリアは、フロントはフォルクスワーゲンのエンブレムがある位で他に大きな特徴はない。サイドはタイヤが前後ギリギリにあってホイールベースを確保していることが分かる。リアはハッチバック部分とボディのコントラストが目を引いて個性的なデザインをしている。インテリアはシフトレバーの操作方法が面白くて走りを楽しめた。スマホを設置出来てアプリを入れておけば連動するようになっているので、ディスプレイがない分シンプルでスッキリしている。リアシートはホイールベースが長いので、サイズ以上の広さがあって大人でも窮屈ではない。続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（66件）

みんなの口コミ

ナカジマさん（納車されたよ）

high up！右ハンドル

地域：東京都

投稿：2013年2月19日

コメント

小さいのに頑丈で充実した安全設備。愛らしいフロントとすっきりとした後ろ姿。音も思ったよりかなり静かだし、なにより運転席のシートの座り心地が良かったです。ハイオク指定だけど燃費がいいしガソリンタンクが小さいので、満タンにしてもお財布がそれほど傷みません。
くま坊さん（納車されたよ）

-

地域：神奈川県

投稿：2012年12月10日

コメント

乗り心地は良いです。タイヤと足回りがよくハンドリングはとても良いと思います。インテリア＆エクステリアはおしゃれにまとまっていると思います。
エクシアさん（成約したよ）

move up！右ハンドル

地域：北海道

投稿：2013年5月4日

購入動機

その他購入価格

コメント

ディーラーに行った日に即買いしました。1L＋5ATは思えない走行性能や、この車格に最大限組み込まれた安全装備など、目を見張るものがありました。サイズは軽の幅を大きくした程度なので、残念ながら荷物は多く入りません。自分の予定とは大幅に違うものになりましたが、結果的には良い買い物でした。

全ての口コミを見る（11件）

フォルクスワーゲン up！買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
up！ 2012年式モデル	2021年	-	51.8万円～ 67.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	127.6万円～ 148万円	38.3万円～ 192.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	89.9万円～ 239.8万円	25.3万円～ 155.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	65万円～ 238万円	33.9万円～ 156.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	34.6万円～ 115万円	26.8万円～ 68.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	45万円～ 95万円	21.9万円～ 43万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	28.8万円～ 74万円	17.8万円～ 41.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	18万円～ 92.8万円	9.5万円～ 32.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	15万円～ 114万円	12.3万円～ 25.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	20万円～ 67.4万円	9.8万円～ 17.6万円	MOTA車買取査定に申込む

フォルクスワーゲン up！の買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン up！の買取相場
更新日2025年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年12月07日
up！ move up！
年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 24 .1万円～ 28万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年12月06日
up！ move up！
年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 3 万円～ 8万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年12月05日
up！ move up！
年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 5 .2万円～ 7万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年12月04日
up！ high up！
年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 4 .5万円～ 6万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年12月04日
up！ move up！
年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 12 万円～ 17万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月30日
up！ move up！
年式：2015年 | 走行：～11万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 6 .6万円～ 11.6万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月27日
up！ high up！
年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 45 万円～ 55万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月27日
up！ move up！
年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 30 万円～ 40万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月26日
up！ move up！
年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 3 .1万円～ 8万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月24日
up！ up！ with beats
年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 20 万円～ 40万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月23日
up！ high up！
年式：2014年 | 走行：～4万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 5 万円～ 15万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月22日
up！ move up！
年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 3 万円～ 5万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月21日
up！ move up！
年式：2014年 | 走行：～12万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 3 .1万円～ 5万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月21日
up！ move up！
年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 7 .5万円～ 15万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月19日
up！ GTI
年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 80 万円～ 95万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月19日
up！ spice up！
年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 83 .9万円～ 100万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月17日
up！ high up！
年式：2015年 | 走行：～5万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 26 .7万円～ 26.8万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月17日
up！ high up！
年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 5 .3万円～ 10万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月17日
up！ move up！
年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 10 .5万円～ 15.5万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年11月16日
up！ move up！
年式：2012年 | 走行：～5万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 2 万円～ 5万円

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