燃費：21.0～22.0km/L
寸法：3610×1650×1495mm
中古車価格相場：23.8万円～252万円
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up! GTI 6MT BTオーディオ ETC 純正17AW キーレス 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ディープブラックパールエフェクト フルエアロ
フォルクスワーゲン
up! GTI 6MT BTオーディオ ETC 純正17AW キーレス 4人乗り 色:パー...
創業２７年、日々クレームゼロを目指し納車しております。当店は、親切・丁寧を第一に、安心と信頼のサービスをお届けします。
所在地：〒470-0162 愛知県愛知郡東郷町大字春木字白土39－35
な、な、なんと格安車が50台以上！在庫車は第3者鑑定済み車輌で安心です！来て見て触って下さい！
up! high up! 5ドア Carrozeria製ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ディープブラックパールエフェクト アルミホイール
フォルクスワーゲン
up! high up! 5ドア Carrozeria製ナビ バックカメラ 4人乗り 色:...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★シートヒーター アイドリングストップ オートライト オートエアコン 純正１５インチアルミホイール
所在地：〒454-0934 愛知県名古屋市中川区西中島2－817
up! move up! 4人乗り 色:ホワイト（白）, キャンディホワイト
所在地：〒443-0045 愛知県蒲郡市旭町3－3
up! move up! スタイルエディション2 500台限定車スタイルエディション2 4人乗り 色:ブルー（青）, コーンフラワーブルー アルミホイール
所在地：〒440-0083 愛知県豊橋市下地町境田90
所在地：〒445-0807 愛知県西尾市伊藤4－6－2
おクルマでお越しの場合は国道23号線中原インター西に進んで突き当たりを右です。名鉄西尾線桜町前駅が最寄りです。お電話頂ければお迎えに上がります。誌面に載っていないおクルマもたくさんありますのでぜひ一度ご来店下さい。
up! high up! 衝突軽減ブレーキ ポータブルナビTV ETC 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
up! high up! 衝突軽減ブレーキ ポータブルナビTV ETC 4人乗り 色:レッ...
ぜひスムーズなご商談ができるように事前にご来店予約をご利用くださいませ。バッテリー、ワイパーゴム、オイル、エレメント、フィルター一式、その他不具合箇所も全て交換いたします。
所在地：〒454-0981 愛知県名古屋市中川区吉津2－2516
up! move up! シティエマージェンシーブレーキ 買取車 4人乗り 色:レッド（赤）, トルネードレッド
フォルクスワーゲン
up! move up! シティエマージェンシーブレーキ 買取車 4人乗り 色:レッド（赤...
ユーザー買取車 シティエマージェンシーブレーキ キーレスエントリーMTモード付オートマチックシフト 禁煙車 純正14インチホイールカバー パワーウインドウ ハロゲンヘッド
所在地：〒486-0842 愛知県春日井市六軒屋町4－18
東名春日井ICより約8分！！名二環勝川ICより約8分！！自社鈑金・塗装・整備工場完備で安心！！JUメンバーショップ
up! high up! 純正15インチアルミ フォグランプ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
フォルクスワーゲン
up! high up! 純正15インチアルミ フォグランプ 4人乗り 色:ホワイト（白）...
◆総支払額には車検費用全ても含まれております◆全車OBD診断機チェック済み◆全国登録納車可能！◆小型欧州車専門店！◆点検＆修理＆車検も行っております！◆全車修復歴無し！
所在地：〒452-0008 愛知県清須市西枇杷島町地領1－13－21
up! move up! キーレス・14インチAW・ETC・純正オーディ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒483-8278 愛知県江南市古知野町牧森226
up! high up! 半年保証付 禁煙車 純正15インチアルミ 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
フォルクスワーゲン
up! high up! 半年保証付 禁煙車 純正15インチアルミ 4人乗り 色:ブルー（...
【輸入車専門店Ａ－ＩＲＩＺ】下取り買取強化中！ご来店の際はご連絡頂けると幸いです！お気軽にお問い合わせください♪
所在地：〒486-0926 愛知県春日井市小野町5－88－13
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する飽きのこないシンプルなデザイン
シングルクラッチ（CVTが苦手なのでこっちのほうが楽しい）
特にないが、部品供給などいつまで乗れるかは心配
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2014年3月に納車した前期型に乗っています。
シングルクラッチのシフトアップの息継ぎ、日本車には当たり前にある装備のなさなど、賛否・好き嫌いのはっきりするクルマですが、ピタッと合えばこんなにリーズナブルに可愛くて飽きの来ないデザインで走りもキビキビした相棒はいないと思います。
小回りもきいて狭い道もスイスイ～。
燃費もいいのでハイオクガソリンでも気になりません。
後期型だとシングルクラッチはさらになめらかになっています。
フルモデルチェンジをしない選択をしたフォルクスワーゲンはいつか後悔するでしょう。