フォルクスワーゲン cross up!の総合評価
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フォルクスワーゲン cross up! 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(cross up! 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.0 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
216.9万円
|
|
| 中古車価格 | 139.8万円~148万円
|
|
| 発売日 | 2019年12月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 21.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,625 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,520 mm | |
| 車両重量 | 960kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/50R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/50R16 |
フォルクスワーゲン cross up! 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 2 | 1 | 4 | 7 | |||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~110万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
| ~90万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~80万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
フォルクスワーゲン cross up! レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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遊び心があるVW
4ドアのup!にポップなSUV感覚をプラスしたのがcross up!です。前輪駆動のままですが、SUVライクなスタイルをまとい、最低地上高を上げて、専用品になるフェンダーやバンパーを装着しています。見た目はクロスオーバーですが、オンロード主体のクルマだと思います。室内もボディ色をインテリアの中に使い明るいイメージに仕上げています。4ドアですが、前席優先のパッケージになるので、基本的に一人または二人で乗るのが良いかもしれません。リアシートを倒すと広い荷物室になり、良好な使い勝手だと思います。搭載されているのは、直列3気筒1.0Lの自然吸気エンジンです。トランスミッションは、シングルクラッチのAS....続きを読む
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スマートな車
フォルクスワーゲンcross up!に試乗した。都心部での移動に特化したコンセプトで製造されるup!のクロスオーバーモデルということで、イメージがあまり掴めなかったが、デザインはとてもよい。適度にSUV感があるが、あくまでスマートな雰囲気であり、知的さが感じられるデザインにまとまっている。車内も意外と広いだけでなく、最低地上高も確保されているためか、視点がこのクラスのコンパクトカーにしては高めになっており、見通しが良く運転もしやすい。それだけではなく、コンパクトなボディだが衝突緩和ブレーキシステムが採用されているほか、エアバッグ等の装備も非常に充実している。安全面がネックでコンパクトカーを買う....続きを読む
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足回りが良い
upをSUV風にしたクロスアップに試乗した。 エクステリアはノーマルより車高が10mm上がっているが、そんなに違いはない。あとはルーフレールやフェンダーアーチが樹脂製になっていて、16インチのホイールを履いているが、オフロードを走るという感じではないけど、ノーマルよりアグレッシブな見た目になっている。 インテリアでは助手席のダッシュボードのところにあるCROSS UP!の文字がお洒落だと思った。あとはノーマルとあまり違いはなかったと思う。 走行性能は、ホイールが大きい分ノーマルより足元が引き締まっている感じがして、自分的にはクロスアップの方が走っていてしっくりきた感覚だった。 価格も少....続きを読む






























