フォルクスワーゲン up! 2012年式モデル マイナーチェンジ一覧
2020年5月~2021年3月生産モデル
グレード・モデル情報(up! 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | move up! AT | move up! AT | high up! AT | GTI MT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
167.3万円
|
187.5万円
|
205.6万円
|
234.2万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
95万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | 21.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,625 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 930kg | 950kg | 950kg | 1000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 85[116]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 200[20.40]/3,500 | |
| 過給機 | - | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 195/40R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 195/40R17 |
2019年10月~2020年5月生産モデル
グレード・モデル情報(up! 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | move up! AT | move up! AT | high up! AT | GTI MT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
165.2万円
|
185.2万円
|
203.2万円
|
234.2万円
|
|
| 中古車価格 | 85万円~108万円
|
価格情報収集中
|
99万円~138万円
|
164.9万円~189.8万円
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | 21.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,625 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 930kg | 950kg | 950kg | 1000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 85[116]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 200[20.40]/3,500 | |
| 過給機 | - | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 195/40R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 195/40R17 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(up! 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | move up! AT | move up! AT | high up! AT | GTI MT | spice up! AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
164.9万円
|
185.3万円
|
203.2万円
|
234.2万円
|
203.6万円
|
|
| 中古車価格 | 56.5万円
|
117.7万円
|
102.8万円~158万円
|
128万円~218万円
|
69.9万円~168万円
|
|
| 発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年02月01日 | 2019年03月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | 21.00km/L | 22.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,625 mm | 3,610 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,485 mm | 1,495 mm | |
| 車両重量 | 930kg | 950kg | 950kg | 1000kg | 950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 85[116]/5,500 | 55[75]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 200[20.40]/3,500 | 95[9.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 195/40R17 | 185/50R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 195/40R17 | 185/50R16 |
2018年1月~2019年1月生産モデル
グレード・モデル情報(up! 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | move up! AT | move up! AT | high up! AT | comfort up! AT | GTI MT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
162.9万円
|
183.2万円
|
201.1万円
|
191.7万円
|
224万円
|
|
| 中古車価格 | 74.8万円~80万円
|
72.9万円
|
68万円~118万円
|
価格情報収集中
|
158万円~199万円
|
|
| 発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年06月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | 21.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,625 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 930kg | 950kg | 950kg | 950kg | 1000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 85[116]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 200[20.40]/3,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 175/65R14 | 195/40R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 175/65R14 | 195/40R17 |
2017年4月~2018年1月生産モデル
グレード・モデル情報(up! 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | move up! AT | move up! AT | high up! AT | up! with beats AT | up! with beats AT | roof up! AT | comfort up! AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
161.6万円
|
182万円
|
197.4万円
|
175.5万円
|
195.9万円
|
208.7万円
|
191.7万円
|
|
| 中古車価格 | 32.8万円~83.1万円
|
80.9万円~92万円
|
91.3万円
|
82.5万円~83万円
|
79万円~121万円
|
83.5万円~124.8万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | 2017年11月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | 22.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm | 3,610 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
| 車両重量 | 930kg | 950kg | 950kg | 930kg | 950kg | 950kg | 950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 | 175/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 | 175/65R14 |
2015年6月~2017年4月生産モデル
グレード・モデル情報(up! 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | move up! AT | move up! AT | high up! AT | jeans up! AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
157.7万円
|
178.9万円
|
192.5万円
|
197.5万円
|
|
| 中古車価格 | 21.8万円~65万円
|
35万円~59.8万円
|
65万円~82万円
|
79.8万円
|
|
| 発売日 | 2015年06月01日 | 2015年06月01日 | 2015年06月01日 | 2016年02月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 25.90km/L | 25.90km/L | 25.90km/L | 25.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
| 車両重量 | 900kg | 920kg | 920kg | 920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 185/55R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 185/55R15 |
2014年4月~2015年6月生産モデル
グレード・モデル情報(up! 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | move up! AT | move up! AT | high up! AT | white up! AT | white up! AT | black up! AT | orange up! AT | move up! スタイルエディション AT | move up! スタイルエディション2 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
157.7万円
|
178.9万円
|
196.8万円
|
198万円
|
208.5万円
|
208.5万円
|
198万円
|
183.2万円
|
183.2万円
|
|
| 中古車価格 | 19.8万円~85.6万円
|
54.8万円~58万円
|
23万円~98万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
55万円
|
28万円~76.5万円
|
価格情報収集中
|
67.1万円
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年10月01日 | 2015年01月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
| 車両重量 | 900kg | 920kg | 920kg | 900kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/70R14 | 165/70R14 | 185/55R15 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/55R15 | 185/55R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/70R14 | 165/70R14 | 185/55R15 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/55R15 | 185/55R15 |
2013年5月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(up! 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | move up! AT | move up! AT | high up! AT | white up! AT | white up! AT | black up! AT | orange up! AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
156.1万円
|
177万円
|
194.9万円
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198万円
|
208.5万円
|
208.5万円
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198万円
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| 中古車価格 | 15万円~58万円
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12.8万円~70万円
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28万円~103.8万円
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価格情報収集中
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16.5万円~77万円
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93万円
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70万円~75万円
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| 発売日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2014年01月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
| 車両重量 | 900kg | 920kg | 920kg | 900kg | 920kg | 920kg | 920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/70R14 | 165/70R14 | 185/55R15 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/50R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/70R14 | 165/70R14 | 185/55R15 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/50R16 | 185/50R16 |
2012年10月~2013年5月生産モデル
グレード・モデル情報(up! 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | move up! AT | move up! AT | high up! AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
156.1万円
|
176万円
|
191.7万円
|
|
| 中古車価格 | 23.8万円~49.8万円
|
24.8万円~57.4万円
|
17.7万円~126万円
|
|
| 発売日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 23.10km/L | 23.10km/L | 23.10km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,545 mm | 3,545 mm | 3,545 mm |
| 全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
| 車両重量 | 900kg | 920kg | 920kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 | 55[75]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | 95[9.70]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/70R14 | 165/70R14 | 185/55R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/70R14 | 165/70R14 | 185/55R15 |
フォルクスワーゲン up! レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- ピタッと合えば最高の相棒
- ちーやん
- 投稿日 2021年9月28日
2012年式モデル グレード:high up! -
総評良かった点
飽きのこないシンプルなデザイン
シングルクラッチ(CVTが苦手なのでこっちのほうが楽しい)気になった点特にないが、部品供給などいつまで乗れるかは心配
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10人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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どこかクラシック
マイチェン前の可愛らしいデザインはシンプルでお気に入りの雑貨と生活を楽しんでいる方におすすめ。 現代のハイテク家電に囲まれた生活よりも昭和レトロな雰囲気。 一応、時速30キロ以下で作動する自動ブレーキ等現代の装備も付いているものの、アナログのエアコンやASGという現代の日本では特殊なトランスミッションは乗り手を選びます。 〇〇はこうあるべきだ、という考えよりも○○はこうだからこうすればいいのか、という価値観のある人に向いている車です。 使い勝手が悪くても使い方を自分で合わせ、使うことを楽しめる生き方をしている方が乗れば、同じ価格帯、排気量の国産車よりこれ以上ない刺激を与えてくれます。 ....続きを読む
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マイクロGTI
外観デザインはフォルクスワーゲンシリーズGTIに恥じないバージョンアップがされています。グリルなどには赤いラインが入り、17インチのクロススポーク系のアルミホイールもセンスがいいです。エアロバンパーは迫力があります。通常のupにさりげなく伝統のGTIエッセンスを付加してあるので、凄く良いと思います。インテリアもエクステリアと同様にGTIのお約束であるチェック柄のシートを採用しています。アップの車格以上に上質なステアリングとシフトノブがドライバーの心をくすぐりワクワクさせてくれます。 エンジンは、トップエンドまで回しても伸びが有り楽しいです。低速域でもトルクが有るので、走る気分にさせてくれます。....続きを読む
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日本の軽とは違う
フォルクスワーゲンのupは、コンパクトカーながらフォルクスワーゲンらしい面が随所に見えた。エクステリアは、フロントはフォルクスワーゲンのエンブレムがある位で他に大きな特徴はない。サイドはタイヤが前後ギリギリにあってホイールベースを確保していることが分かる。リアはハッチバック部分とボディのコントラストが目を引いて個性的なデザインをしている。インテリアはシフトレバーの操作方法が面白くて走りを楽しめた。スマホを設置出来てアプリを入れておけば連動するようになっているので、ディスプレイがない分シンプルでスッキリしている。リアシートはホイールベースが長いので、サイズ以上の広さがあって大人でも窮屈ではない。続きを読む
みんなの口コミ
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ナカジマさん(納車されたよ)high up! 右ハンドル地域: 東京都投稿:2013年2月19日
- コメント
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小さいのに頑丈で充実した安全設備。愛らしいフロントとすっきりとした後ろ姿。 音も思ったよりかなり静かだし、なにより運転席のシートの座り心地が良かったです。 ハイオク指定だけど燃費がいいしガソリンタンクが小さいので、満タンにしてもお財布がそれほど傷みません。
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エクシアさん(成約したよ)move up! 右ハンドル地域: 北海道投稿:2013年5月4日
- 購入動機
- その他 購入価格
- コメント
-
ディーラーに行った日に即買いしました。1L+5ATは思えない走行性能や、この車格に最大限組み込まれた安全装備など、目を見張るものがありました。サイズは軽の幅を大きくした程度なので、残念ながら荷物は多く入りません。 自分の予定とは大幅に違うものになりましたが、結果的には良い買い物でした。
-
ナカジマさん(成約したよ)high up! 右ハンドル地域: 東京都投稿:2013年4月1日
- 購入動機
- その他 安全性能
- コメント
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狭い道でも困らない、小さな車を探していました。でも、軽では安全面で不安が…。 UP!は小さいけれど頑丈なボディで、充実の安全設備が購入の決め手となりました。 それ以外にも、ニコッと笑顔のようなフロント、ボディと色を合わせた明るいインテリアカラーも気に入っています。
フォルクスワーゲン up! 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 6 | 33 | 21 | 15 | 4 | 13 | 21 | 53 | 20 | |
| 190万円~ | 10 | 1 | 5 | 4 | |||||||
| ~190万円 | 4 | 2 | 2 | ||||||||
| ~180万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| ~170万円 | 9 | 7 | 2 | ||||||||
| ~160万円 | 5 | 4 | 1 | ||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | |||||||||
| ~140万円 | 4 | 1 | 3 | ||||||||
| ~130万円 | 7 | 4 | 2 | 1 | |||||||
| ~120万円 | 4 | 1 | 3 | ||||||||
| ~110万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~100万円 | 10 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~90万円 | 12 | 1 | 3 | 6 | 1 | 1 | |||||
| ~80万円 | 17 | 3 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | ||||
| ~70万円 | 15 | 2 | 1 | 4 | 2 | 6 | |||||
| ~60万円 | 15 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | |||
| ~50万円 | 12 | 2 | 2 | 6 | 2 | ||||||
| ~40万円 | 32 | 1 | 2 | 3 | 15 | 11 | |||||
| ~30万円 | 15 | 1 | 4 | 9 | 1 | ||||||
| ~20万円 | 8 | 1 | 5 | 2 | |||||||
| ~10万円 |
フォルクスワーゲン up!買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年 | - | 48.8万円 ~ 63.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 85万円 ~ 213.4万円 | 27.5万円 ~ 162万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 56.5万円 ~ 218万円 | 23.8万円 ~ 119.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 68万円 ~ 218万円 | 31.5万円 ~ 112.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 32.8万円 ~ 124.8万円 | 17.6万円 ~ 62.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 21.8万円 ~ 82万円 | 13.6万円 ~ 37.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 30万円 ~ 98万円 | 16.7万円 ~ 37.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 19.8万円 ~ 85.6万円 | 9.2万円 ~ 27.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 12.8万円 ~ 126万円 | 10.9万円 ~ 30.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 17.7万円 ~ 93万円 | 14万円 ~ 18.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン up!の買取相場
更新日2026年05月26日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年05月24日up! high up!年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 15 .9万円~ 20.9万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年05月24日up! high up!年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年05月23日up! move up!年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 20 .9万円~ 30.9万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年05月23日up! move up!年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 15 .8万円~ 20万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年05月23日up! roof up!年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2026年05月22日up! GTI年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 125 .5万円~ 148.5万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



2014年3月に納車した前期型に乗っています。
シングルクラッチのシフトアップの息継ぎ、日本車には当たり前にある装備のなさなど、賛否・好き嫌いのはっきりするクルマですが、ピタッと合えばこんなにリーズナブルに可愛くて飽きの来ないデザインで走りもキビキビした相棒はいないと思います。
小回りもきいて狭い道もスイスイ~。
燃費もいいのでハイオクガソリンでも気になりません。
後期型だとシングルクラッチはさらになめらかになっています。
フルモデルチェンジをしない選択をしたフォルクスワーゲンはいつか後悔するでしょう。