フォルクスワーゲン パサートオールトラックの総合評価
フォルクスワーゲン パサートオールトラック 関連記事・ニュース・最新情報
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フォルクスワーゲン パサートオールトラック 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(パサートオールトラック 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD AT | TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
639.9万円
|
699.7万円
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
575万円~615万円
|
|
発売日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm |
全幅 | 1,855 mm | 1,855 mm | |
全高 | 1,535 mm | 1,535 mm | |
車両重量 | 1740kg | 1740kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R17 | 245/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R17 | 245/45R18 |
フォルクスワーゲン パサートオールトラック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 3 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | |||||
1,000万円~ | ||||||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||
~700万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~600万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
~500万円 | ||||||||||||||||
~450万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~400万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~350万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~300万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~250万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | 8 | 1 | 1 | 2 | 4 |
フォルクスワーゲン パサートオールトラック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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長く付き合えます
今回はフォルクスワーゲンのパサート オールトラック TDIに乗ってきました。まずはエクステリアですが、オーソドックスなヴァリアントと比べると、前後やボディーサイドにガードが装備されており、最低地上高も30mm高いため、ラギッド感がありますね。その他はヴァリアント同様ですが、後部の造形もサイドウインドウからリアウインドウの下辺まで、破綻なくまとまっており、シャープな面質でプレス精度の高さも感じられますね。 一方インテリアは、ダッシュボードを左右に横断するエアベントが素晴らしい出来映えです。こうすることによって実際以上に開放感が感じられますね。ダッシュボードはソフトパッド化されており、長期にわた....続きを読む
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かなりイイ
パサートオールトラックは516万円からという値段でフォルクスワーゲンのステーションワゴンの最高峰となっている。ヴァリアントよりも30mm車高が上がっていて、アンダーガード付きバンパーなどクロスオーバーのデザインで、オフロードも強そうな見た目になっている。ボディカラーは六種類用意されていて自分が買うときはマンガングレーメタリックにすると思う。 車内は個人的に大好きなアナログ時計が付いているのが高評価だった。内装自体のデザインも余計なものがなくシンプルでセンスの良さがあった。アンビエントライトも付いていて優しい光でいい演出になっている。ラゲッジスペースはゴルフよりも当然広くて、パワーテールゲート....続きを読む
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コスパ高い!
結論めいた事を言うと、このクラスのベストバイかもしれません。それ程、上手くまとまっていて価格もリーズナブルです。スタイリングはクロスオーバー風にアレンジされていて、時代にマッチしたスタイルです。カジュアルで、活発な雰囲気になりました。最低地上高も160mmあるのである程度のオフロードや雪道でも底を擦る心配が少ないと思います。また驚くのは、通常でも639Lと圧倒的な容量を持つ荷物室。アウトドア用品を沢山積むことが可能です。インテリアに関しては、VWらしい質感の高さがあります。シンプルで飽きの来ないデザインで、しかもフル装備。助手席の電動パワーシートやナパレザーシートなど、上質感ある物が与えられて....続きを読む
みんなの口コミ
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おうさまさん(納車されたよ)-地域: 愛知県投稿:2012年8月25日
- コメント
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オフロードのデバイスは、高級SUVに引けを取らない装備が備わっており、エンジンはゴルフGTIと同じもので、大人5人、荷物満載でもパワーや走りに問題は無い。 安全装備も、このクラスではトップレベルの物が標準装備されている。 車は足で、ガンガン使い、雪国や悪路を日常で使用する人で、且つ高速も走るという人には、バーゲンプライス。 初心者や女性でもどんな道でも安心して運転できる。
フォルクスワーゲン パサートオールトラック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 518万円 ~ 518万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 449.8万円 ~ 512万円 | 289.5万円 ~ 340.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | - | 247.6万円 ~ 291.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 225.9万円 ~ 225.9万円 | 214.7万円 ~ 287.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 214.9万円 ~ 359万円 | 184.3万円 ~ 216.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 325万円 ~ 325万円 | 160.2万円 ~ 198万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン パサートオールトラックの買取相場
更新日2024年11月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 365 万円~ 395万円
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パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WDMOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
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パサートオールトラック 2.0 TSI 4WDMOTA車買取査定額 39 .8万円~ 41万円
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パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WDMOTA車買取査定額 24 .8万円~ 31万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 290 万円~ 310万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 131 万円~ 150万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 205 .8万円~ 250万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 175 万円~ 200万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 218 万円~ 238万円
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パサートオールトラック 2.0 TSI 4WDMOTA車買取査定額 24 万円~ 33万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 130 .5万円~ 150万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 100 万円~ 120万円
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パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WDMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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パサートオールトラック 2.0 TSI 4WDMOTA車買取査定額 31 万円~ 50万円
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パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WDMOTA車買取査定額 28 万円~ 35万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 180 万円~ 220万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 223 .9万円~ 243.9万円
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パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WDMOTA車買取査定額 150 万円~ 180万円
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パサートオールトラック 2.0 TSI 4WDMOTA車買取査定額 38 .3万円~ 48万円
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パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 180 万円~ 200万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。