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フォルクスワーゲン パサートオールトラックの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
4785×1855×1535 mm (全長×全幅×全高)
燃費
-km/L
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フォルクスワーゲン パサートオールトラックの新車価格・取扱店

新車価格
572.2万円 626万円 最新モデル(2代目)2018/10/01~販売中
販売店
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リース価格
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フォルクスワーゲン パサートオールトラックの中古車価格

中古車価格
79.2万円 492万円 中古車の掲載台数:30台
41.5 万円 284.7 万円
(グレードによって異なります)
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67
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
3記事
 
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モデル概要

2015年登場のパサート第8世代モデルが、2021年4月にセダン、ワゴン、オールトラック共にマイナーチェンジを実施した。LEDマトリックスヘッドライトを採用するなど外装デザインを刷新。ガソリンエンジン車では新世代エンジンを搭載し、ディーゼルエンジン車ではトランスミッションを変更するなど、動力性能や燃費効率の向上などが図られた。また最新の同一車線内全車速運転支援システムを採用するなど先進運転支援機能も進化を遂げている。室内では追伸機能を備えた新世代インフォテイメントシステムを採用した。

派生車種
パサート パサートCC パサートヴァリアント パサートワゴン
モデル概要

2015年登場のパサート第8世代モデルが、2021年4月にセダン、ワゴン、オールトラック共にマイナーチェンジを実施した。LEDマトリックスヘッドライトを採用するなど外装デザインを刷新。ガソリンエンジン車では新世代エンジンを搭載し、ディーゼルエンジン車ではトランスミッションを変更するなど、動力性能や燃費効率の向上などが図られた。また最新の同一車線内全車速運転支援システムを採用するなど先進運転支援機能も進化を遂げている。室内では追伸機能を備えた新世代インフォテイメントシステムを採用した。

派生車種
パサート パサートCC パサートヴァリアント パサートワゴン
グレード別の新車・中古車価格
TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD AT
2022/04/01 ~ 販売中
520.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD AT
2022/04/01 ~ 販売中
569.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

2015年登場のパサート第8世代モデルが、2021年4月にセダン、ワゴン、オールトラック共にマイナーチェンジを実施した。LEDマトリックスヘッドライトを採用するなど外装デザインを刷新。ガソリンエンジン車では新世代エンジンを搭載し、ディーゼルエンジン車ではトランスミッションを変更するなど、動力性能や燃費効率の向上などが図られた。また最新の同一車線内全車速運転支援システムを採用するなど先進運転支援機能も進化を遂げている。室内では追伸機能を備えた新世代インフォテイメントシステムを採用した。

派生車種
パサート
1994/5/1~販売中
パサートCC
2008/11/1~
パサートヴァリアント
1990/11/1~販売中
パサートワゴン
1998/4/1~

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自動車購入ガイド

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(パサートオールトラック 2018年式モデル)




グレード TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD AT TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
572.2万円
626万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2022年04月01日 2022年04月01日
排気量 1,968 cc 1,968 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル
燃費
燃料 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m





全長 4,785 mm 4,785 mm
全幅 1,855 mm 1,855 mm
全高 1,535 mm 1,535 mm
車両重量 1740kg 1740kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 140[190]/4,000 140[190]/4,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/1,900 400[40.80]/1,900
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/55R17 245/45R18
タイヤサイズ(後輪) 225/55R17 245/45R18

フォルクスワーゲン パサートオールトラック 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 1 5 8 3 1 7 5
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円 3 1 2
~450万円 6 3 3
~400万円 6 4 2
~350万円 2 1 1
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円 2 1 1
~150万円 1 1
~140万円 2 1 1
~130万円 8 5 3

フォルクスワーゲン パサートオールトラック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • FOCUSさん
    4.1
    外観:
    4.2
    内装:
    4.0
    走行:
    4.0

    長く付き合えます

    今回はフォルクスワーゲンのパサート オールトラック TDIに乗ってきました。まずはエクステリアですが、オーソドックスなヴァリアントと比べると、前後やボディーサイドにガードが装備されており、最低地上高も30mm高いため、ラギッド感がありますね。その他はヴァリアント同様ですが、後部の造形もサイドウインドウからリアウインドウの下辺まで、破綻なくまとまっており、シャープな面質でプレス精度の高さも感じられますね。 一方インテリアは、ダッシュボードを左右に横断するエアベントが素晴らしい出来映えです。こうすることによって実際以上に開放感が感じられますね。ダッシュボードはソフトパッド化されており、長期にわた....続きを読む

  • lex50さん
    3.7
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    かなりイイ

    パサートオールトラックは516万円からという値段でフォルクスワーゲンのステーションワゴンの最高峰となっている。ヴァリアントよりも30mm車高が上がっていて、アンダーガード付きバンパーなどクロスオーバーのデザインで、オフロードも強そうな見た目になっている。ボディカラーは六種類用意されていて自分が買うときはマンガングレーメタリックにすると思う。 車内は個人的に大好きなアナログ時計が付いているのが高評価だった。内装自体のデザインも余計なものがなくシンプルでセンスの良さがあった。アンビエントライトも付いていて優しい光でいい演出になっている。ラゲッジスペースはゴルフよりも当然広くて、パワーテールゲート....続きを読む

  • パン君さん
    4.1
    外観:
    4.2
    内装:
    4.1
    走行:
    4.3

    コスパ高い!

    結論めいた事を言うと、このクラスのベストバイかもしれません。それ程、上手くまとまっていて価格もリーズナブルです。スタイリングはクロスオーバー風にアレンジされていて、時代にマッチしたスタイルです。カジュアルで、活発な雰囲気になりました。最低地上高も160mmあるのである程度のオフロードや雪道でも底を擦る心配が少ないと思います。また驚くのは、通常でも639Lと圧倒的な容量を持つ荷物室。アウトドア用品を沢山積むことが可能です。インテリアに関しては、VWらしい質感の高さがあります。シンプルで飽きの来ないデザインで、しかもフル装備。助手席の電動パワーシートやナパレザーシートなど、上質感ある物が与えられて....続きを読む

みんなの口コミ

  • おうさまさん(納車されたよ)
    -
    地域: 愛知県
    投稿:2012年8月25日
    コメント

    オフロードのデバイスは、高級SUVに引けを取らない装備が備わっており、エンジンはゴルフGTIと同じもので、大人5人、荷物満載でもパワーや走りに問題は無い。 安全装備も、このクラスではトップレベルの物が標準装備されている。 車は足で、ガンガン使い、雪国や悪路を日常で使用する人で、且つ高速も走るという人には、バーゲンプライス。 初心者や女性でもどんな道でも安心して運転できる。

フォルクスワーゲン パサートオールトラック買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
パサートオールトラック 2018年式モデル
パサートオールトラック 2018年式モデル
2021年 458万円 ~ 458万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 419万円 ~ 468万円 242.5万円 ~ 299.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 328万円 ~ 449万円 183.9万円 ~ 224.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 338万円 ~ 387.9万円 199.9万円 ~ 283.3万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン パサートオールトラックの買取相場 更新日2022年07月04日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フォルクスワーゲン 査定依頼日:2022年05月19日
    パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD
    年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 48 .2万円~ 51.2万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日:2021年11月03日
    パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD
    年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:不明 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 348 .6万円~ 362.3万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日:2021年05月12日
    パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD
    年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 304 .2万円~ 326.1万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日:2020年06月21日
    パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 220 万円~ 250万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日:2020年05月16日
    パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 230 万円~ 250万円
フォルクスワーゲン パサートオールトラックのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いSUV・クロカン

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