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歴代モデル

グレード・モデル情報（パサートオールトラック 2018年式モデル）

基本情報	グレード	TDI 4モーションディーゼルターボ 4WD AT	TDI 4モーションアドバンスディーゼルターボ 4WD AT
	新車価格	639.9万円	699.7万円
	中古車価格	378万円～495万円中古車を探す	398万円～428万円中古車を探す
	発売日	2024年03月01日	2024年03月01日
	排気量	1,968 cc	1,968 cc
	エンジン区分	ディーゼル	ディーゼル
	燃費	－	－
	燃料	軽油	軽油
	駆動方式	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT
	ハンドル	右	右
	定員	5名	5名
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m
寸法・定員	全長	4,785 mm	4,785 mm
	全幅	1,855 mm	1,855 mm
	全高	1,535 mm	1,535 mm
	車両重量	1740kg	1740kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	140[190]/4,000	140[190]/4,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	400[40.80]/3,300	400[40.80]/3,300
	過給機	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	225/55R17	245/45R18
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	225/55R17	245/45R18

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フォルクスワーゲンパサートオールトラック中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数			14	3	4	2		6	4						1
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円	5			5
～450万円	7			6	1
～400万円	7			3	2	2
～350万円	3					2			1
～300万円	4						2		1	1
～250万円	2								1	1
～200万円	1								1
～190万円
～180万円
～170万円	2								1	1
～160万円
～150万円	2								1	1
～140万円
～130万円	1															1

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フォルクスワーゲンパサートオールトラックレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

FOCUSさん

4.1

外観：

4.2

内装：

4.0

走行：

4.0

長く付き合えます

今回はフォルクスワーゲンのパサートオールトラック TDIに乗ってきました。まずはエクステリアですが、オーソドックスなヴァリアントと比べると、前後やボディーサイドにガードが装備されており、最低地上高も30mm高いため、ラギッド感がありますね。その他はヴァリアント同様ですが、後部の造形もサイドウインドウからリアウインドウの下辺まで、破綻なくまとまっており、シャープな面質でプレス精度の高さも感じられますね。一方インテリアは、ダッシュボードを左右に横断するエアベントが素晴らしい出来映えです。こうすることによって実際以上に開放感が感じられますね。ダッシュボードはソフトパッド化されており、長期にわた....続きを読む
lex50さん

3.7

外観：

4.0

内装：

3.5

走行：

4.0

かなりイイ

パサートオールトラックは516万円からという値段でフォルクスワーゲンのステーションワゴンの最高峰となっている。ヴァリアントよりも30mm車高が上がっていて、アンダーガード付きバンパーなどクロスオーバーのデザインで、オフロードも強そうな見た目になっている。ボディカラーは六種類用意されていて自分が買うときはマンガングレーメタリックにすると思う。車内は個人的に大好きなアナログ時計が付いているのが高評価だった。内装自体のデザインも余計なものがなくシンプルでセンスの良さがあった。アンビエントライトも付いていて優しい光でいい演出になっている。ラゲッジスペースはゴルフよりも当然広くて、パワーテールゲート....続きを読む
パン君さん

4.1

外観：

4.2

内装：

4.1

走行：

4.3

コスパ高い！

結論めいた事を言うと、このクラスのベストバイかもしれません。それ程、上手くまとまっていて価格もリーズナブルです。スタイリングはクロスオーバー風にアレンジされていて、時代にマッチしたスタイルです。カジュアルで、活発な雰囲気になりました。最低地上高も160mmあるのである程度のオフロードや雪道でも底を擦る心配が少ないと思います。また驚くのは、通常でも639Lと圧倒的な容量を持つ荷物室。アウトドア用品を沢山積むことが可能です。インテリアに関しては、VWらしい質感の高さがあります。シンプルで飽きの来ないデザインで、しかもフル装備。助手席の電動パワーシートやナパレザーシートなど、上質感ある物が与えられて....続きを読む

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みんなの口コミ

おうさまさん（納車されたよ）

-

地域：愛知県

投稿：2012年8月25日

コメント

オフロードのデバイスは、高級SUVに引けを取らない装備が備わっており、エンジンはゴルフGTIと同じもので、大人5人、荷物満載でもパワーや走りに問題は無い。安全装備も、このクラスではトップレベルの物が標準装備されている。車は足で、ガンガン使い、雪国や悪路を日常で使用する人で、且つ高速も走るという人には、バーゲンプライス。初心者や女性でもどんな道でも安心して運転できる。

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