トヨタ クラウン 1991年式モデル マイナーチェンジ一覧
1993年12月~1995年8月生産モデル
2Lエンジン搭載のグレードを設定
グレード・モデル情報(クラウン 1991年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG AT | 3.0 ロイヤルサルーン AT | 3.0 ロイヤルツーリング AT | 3.0 ロイヤルツーリングS AT | 2.5 ロイヤルサルーン AT | 2.5 スーパセレクト ロイヤルエクストラ AT | 2.5 スーパセレクト AT | 2.5 ロイヤルツーリング AT | 2.0 スーパセレクト ロイヤルエクストラ AT | 2.0 スーパセレクト AT | 2.4 スーパーサルーンエクストラ ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパセレクト ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパセレクト ディーゼルターボ AT | 2.5 ロイヤルツーリング 特別仕様車 AT | 3.0 ロイヤルツーリングS 特別仕様車 AT | 2.0 スーパセレクト ロイヤルエクストラ 40周年特別仕様車 AT | 2.5 ロイヤルツーリング 40周年特別仕様車 AT | 2.0 スーパセレクト ロイヤルエクストラ 40周年特別仕様車 運転席SRSエアバッグ装着車 AT | 2.5 ロイヤルツーリング 40周年特別仕様車 運転席SRSエアバッグ装着車 AT |
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新車価格 |
460.4万円
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424.6万円
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358.1万円
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321.2万円
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314.6万円
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333.9万円
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293.7万円
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287.1万円
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340.5万円
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322.3万円
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322.9万円
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304.7万円
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339.4万円
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363.6万円
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297.2万円
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337.4万円
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305.7万円
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345.8万円
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175万円
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98万円
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発売日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1993年12月01日 | 1994年05月01日 | 1994年05月01日 | 1995年01月01日 | 1995年01月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,491 cc | 2,997 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | ハイオク | レギュラー | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1630kg | 1620kg | 1610kg | 1600kg | 1560kg | 1560kg | 1590kg | 1480kg | 1480kg | 1620kg | 1610kg | 1610kg | 1600kg | 1590kg | 1610kg | 1480kg | 1590kg | 1480kg | 1590kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[135]/5,600 | -[135]/5,600 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[180]/6,000 | -[230]/6,000 | -[135]/5,600 | -[180]/6,000 | -[135]/5,600 | -[180]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[18.00]/4,400 | -[18.00]/4,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[24.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[18.00]/4,400 | -[24.00]/4,800 | -[18.00]/4,400 | -[24.00]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/60R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/60R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 |
1993年8月~1993年12月生産モデル
リア回りのデザインを一新
グレード・モデル情報(クラウン 1991年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG AT | 3.0 ロイヤルサルーン AT | 3.0 ロイヤルツーリング AT | 3.0 ロイヤルツーリングS AT | 2.5 ロイヤルサルーン AT | 2.5 スーパセレクト AT | 2.5 ロイヤルツーリング AT | 2.4 スーパーサルーンエクストラ ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパセレクト ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパセレクト ディーゼルターボ AT | 3.0 ロイヤルツーリングS ハーモニーパッケージ AT |
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新車価格 |
460.4万円
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408.1万円
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424.6万円
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358.1万円
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368.5万円
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314.6万円
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333.9万円
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340.5万円
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322.3万円
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322.9万円
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304.7万円
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390万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年10月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1630kg | 1620kg | 1610kg | 1600kg | 1560kg | 1590kg | 1620kg | 1610kg | 1610kg | 1600kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[230]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[29.00]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/60R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/60R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 |
1992年10月~1993年8月生産モデル
新グレードの追加と
グレード・モデル情報(クラウン 1991年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG AT | 3.0 ロイヤルサルーン AT | 3.0 ロイヤルツーリング AT | 3.0 ロイヤルツーリングS AT | 2.5 ロイヤルサルーン AT | 2.5 スーパーサルーンエクストラ AT | 2.5 スーパセレクト AT | 2.5 ロイヤルツーリング AT | 2.4 スーパーサルーンエクストラ ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパセレクト ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパセレクト ディーゼルターボ AT | 2.5 ロイヤルツーリング 特別仕様車 AT | 2.5 スーパーセレクト 特別仕様車 AT | 2.4 スーパセレクト 特別仕様車 ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパセレクト 特別仕様車 ディーゼルターボ AT |
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新車価格 |
452.1万円
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401.5万円
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418万円
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354.2万円
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361.9万円
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327.8万円
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308万円
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330万円
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336.4万円
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316.8万円
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317.7万円
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298.1万円
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337.3万円
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323.4万円
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312万円
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331.5万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | 1993年05月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1630kg | 1620kg | 1610kg | 1600kg | 1570kg | 1560kg | 1590kg | 1610kg | 1600kg | 1600kg | 1590kg | 1590kg | 1560kg | 1590kg | 1590kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[100]/3,800 | -[100]/3,800 | -[100]/3,800 | -[100]/3,800 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[100]/3,800 | -[100]/3,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/60R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/60R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 |
1991年10月~1992年10月生産モデル
快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる
グレード・モデル情報(クラウン 1991年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 AT | 3.0 ロイヤルサルーンG AT | 3.0 ロイヤルサルーン AT | 3.0 ロイヤルツーリング AT | 2.5 ロイヤルサルーン AT | 2.5 スーパーサルーンエクストラ AT | 2.5 スーパセレクト AT | 2.4 スーパーサルーンエクストラ ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパセレクト ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ AT | 2.4 スーパセレクト ディーゼルターボ AT | 3.0 ロイヤルサルーン 販売累計350万台記念車 AT |
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新車価格 |
552.2万円
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486.2万円
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400.4万円
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416.9万円
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360.8万円
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327.8万円
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308万円
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317.7万円
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316.8万円
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336.4万円
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298.1万円
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376.2万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1992年05月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1700kg | 1680kg | 1630kg | 1610kg | 1600kg | 1570kg | 1560kg | 1610kg | 1600kg | 1600kg | 1590kg | 1630kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[180]/6,000 | -[100]/3,800 | -[100]/3,800 | -[100]/3,800 | -[100]/3,800 | -[230]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[29.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[24.00]/4,800 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[22.50]/2,400 | -[29.00]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/60R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/60R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 |
トヨタ クラウン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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トヨタ クラウン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1995年 | 85万円 ~ 85万円 | 8.8万円 ~ 64.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | 98万円 ~ 175万円 | 15.9万円 ~ 51.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | - | 12.3万円 ~ 54.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | 105万円 ~ 105万円 | 9.2万円 ~ 57万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1991年 | 69.8万円 ~ 218万円 | 12万円 ~ 54.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ クラウンの買取相場
更新日2024年12月12日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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クラウン 2.0 スーパセレクトMOTA車買取査定額 33 .3万円~ 39.8万円
-
クラウン 3.0 ロイヤルサルーンMOTA車買取査定額 40 万円~ 60万円
-
クラウン 3.0 ロイヤルサルーンGMOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
-
クラウン 2.5 ロイヤルエクストラMOTA車買取査定額 11 .7万円~ 21万円
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クラウン 3.0 ロイヤルサルーンMOTA車買取査定額 45 .3万円~ 53万円
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クラウン グレード不明MOTA車買取査定額 43 .2万円~ 58万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。