スバル インプレッサSTIの総合評価
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スバル インプレッサSTI 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(インプレッサSTI 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 WRX 4WD MT | 2.0 WRX プレミアムパッケージ 4WD MT | 2.5 WRX Aライン 4WD AT | 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD AT | 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD AT | 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD MT | 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
391.6万円
新車購入問合せ
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419.1万円
新車購入問合せ
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330万円
新車購入問合せ
|
357.5万円
新車購入問合せ
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363万円
新車購入問合せ
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387.2万円
新車購入問合せ
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348.7万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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109万円~125.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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248万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,994 cc | 1,994 cc | 2,457 cc | 2,457 cc | 2,457 cc | 1,994 cc | 1,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.40km/L | 9.40km/L | 9.00km/L | 9.00km/L | 9.00km/L | 9.40km/L | 9.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | MT | AT | AT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm |
| 全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1450kg | 1420kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 227[308]/6,400 | 227[308]/6,400 | 221[300]/6,200 | 221[300]/6,200 | 221[300]/6,200 | 227[308]/6,400 | 227[308]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 422[43.00]/4,400 | 422[43.00]/4,400 | 350[35.70]/6,000 | 350[35.70]/6,000 | 350[35.70]/6,000 | 430[43.80]/3,200 | 430[43.80]/3,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 235/45R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 235/45R17 |
スバル インプレッサSTI 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | 3 | 4 | 23 | 221 | |||||||||
| 1,000万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~700万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~600万円 | 7 | 7 | ||||||||||||||
| ~500万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
| ~450万円 | 6 | 1 | 5 | |||||||||||||
| ~400万円 | 8 | 3 | 5 | |||||||||||||
| ~350万円 | 27 | 2 | 25 | |||||||||||||
| ~300万円 | 45 | 1 | 3 | 41 | ||||||||||||
| ~250万円 | 65 | 1 | 1 | 6 | 57 | |||||||||||
| ~200万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
| ~190万円 | 16 | 2 | 14 | |||||||||||||
| ~180万円 | 8 | 1 | 7 | |||||||||||||
| ~170万円 | 9 | 1 | 8 | |||||||||||||
| ~160万円 | 10 | 10 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 10 | 2 | 8 | |||||||||||||
| ~130万円 | 23 | 1 | 1 | 4 | 17 |
スバル インプレッサSTI レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- どうしても欲しくて入社と同時に購入
- 極楽
- 投稿日 2021年11月15日
1994年式モデル グレード:2.0 WRX タイプRA バージョンIV 4WD -
総評良かった点
エンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量気になった点車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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0人
みんなの口コミ
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ダンクさん(納車されたよ)2.0 WRX 4WD地域: 神奈川県投稿:2012年3月6日
- コメント
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3速・3,500回転くらいからのトルク感は、凄い!というのを超えて恐いくらいです。直線だけではなく、コーナーでの安定感も一級品ですね!
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Peaceさん(納車されたよ)2.5 WRX Aライン 4WD地域: 神奈川県投稿:2011年1月24日
- コメント
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運転者にはうれしい車でも同乗者にはあまりうれしくはないのかも? "運転が荒くなった?"と言われてしまいました。
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アサカさん(納車されたよ)2.0 WRX 4WD地域: 神奈川県投稿:2010年12月30日
- コメント
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以前はコルトVer.Rに乗っていたのですが比べるとハンドルがかなり軽く感じます。 もう少し重いほうが好みかも。
【カー用品通販】スバル インプレッサSTIのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
スバル インプレッサSTI買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 109万円 ~ 273万円 | 36万円 ~ 176万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 99.9万円 ~ 499万円 | 26.1万円 ~ 246.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 92万円 ~ 787.8万円 | 11.7万円 ~ 320.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 73万円 ~ 316万円 | 2.6万円 ~ 189.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 85.9万円 ~ 416.8万円 | 3.9万円 ~ 232.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スバル インプレッサSTIの買取相場
更新日2026年03月15日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スバル 査定依頼日:2026年03月14日インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD年式:2003年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 144 万円~ 170万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月13日インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIII 4WD年式:1997年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 54 万円~ 70万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月12日インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD年式:2002年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 125 万円~ 135万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月12日インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 344 万円~ 370万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月11日インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD年式:2000年 | 走行:~10万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 341 .3万円~ 355万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月11日インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD年式:2011年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 139 万円~ 145万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月11日インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 104 万円~ 140万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月10日インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 185 万円~ 200万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月09日インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD年式:2010年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 58 万円~ 75万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月09日インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD年式:2011年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 76 .3万円~ 86.3万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月09日インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD年式:1999年 | 走行:~20万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 150 万円~ 160万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月08日インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD年式:2000年 | 走行:~15万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 115 万円~ 125万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月08日インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD年式:2011年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 137 万円~ 145万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月08日インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD年式:2011年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 56 .6万円~ 73万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月08日インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD年式:2007年 | 走行:~6万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 253 .2万円~ 255万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月08日インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 122 万円~ 140万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月08日インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD年式:2001年 | 走行:~17万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 91 .5万円~ 108万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月07日インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 74 万円~ 90万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月07日インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD年式:2005年 | 走行:~15万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 218 .6万円~ 243.5万円
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スバル 査定依頼日:2026年03月07日インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD年式:2010年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 70 .3万円~ 74万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。




















































スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。