燃費：9.0～9.4km/L
寸法：4580×1795×1470mm
中古車価格相場：102.1万円～659.7万円
燃費：－km/L
寸法：4465×1740×1425mm
中古車価格相場：169.2万円～2,220.8万円
燃費：－km/L
寸法：4350×1690×1405mm
中古車価格相場：175万円～1,073.4万円
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インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD S206専用シリアルプレート フェンダーダク 5人乗り 色:ホワイト（白）, サテンホワイト アルミホイール
所在地：〒612-8243 京都府京都市伏見区横大路下三栖城ノ前町55－3
インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 限定300台 キーレス ローダウン 4WD 5人乗り 色:ブルー（青）, WRブルー・マイカ
所在地：〒607-8032 京都府京都市山科区四ノ宮奈良野町32
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204リアスポイラ- STIレカロ/マフラ-! 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーグレーメタリック ローダウン
スバル
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204リアスポイラ- S...
☆品質に自信あり！カーセンサ-見た！とお伝え下さい！☆走行44700キロ/STIタワ-バ-/マフラ-！ブレンボキャリパ-/S204リアスポイラ-！専用シリアルプレ-ト/保証書
所在地：〒373-0014 群馬県太田市植木野町269 カンケンプラザWOW3号館
東武伊勢崎線太田駅より韮川線バス「カンケンプラザ」下車すぐです。
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 色コード:48W(クリスタルグレーメタリック) 5人乗り 色:クリスタルグレー・メタリック フルエアロ
スバル
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 色コード:48W(クリスタ...
◇色コード：４８Ｗ（クリスタルグレーメタリック）◇純正ＢＢＳ１８ＡＷ◇純正カーボンフロントスポイラー◇純正チタンマフラー◇純正ドライカーボン製レカロシート◇純正ブレンボ
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 禁煙車 純正大型リヤスポ 5人乗り 色:クリスタルグレー・メタリック アルミホイール
スバル
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 禁煙車 純...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★６００台限定車 禁煙車 純正大型リヤスポ ＨＤＤナビ 純正ＢＢＳ製１８インチアルミ キーレス
所在地：〒444-0071 愛知県岡崎市稲熊町字後田23－1
ホームページアドレス http://www.nextage.jp/
インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 555台限定車 STIフロントスポイラー 純正BB 5人乗り 色:ブルー（青）, WRブルー・マイカ フルエアロ
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 555台限定車 STI...
◇555台限定車◇STIフロントスポイラー◇純正BBS17インチAW◇純正ブレンボ◇HKSマフラー◇D席レカロシート◇STI追加メーター（油温/ブースト/油圧）◇ルーフベンチレーター
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
インプレッサSTI トミーカイラ M20b トミーカイラM20b シリアルナンバーTK1172 5人乗り 色:ブルー（青）, WRブルー・マイカ フルエアロ
スバル
インプレッサSTI トミーカイラ M20b トミーカイラM20b シリアルナンバーTK11...
トミーカイラM20b シリアルナンバーTK1172 STEPMASTERメーター GTウイングSARDブースト計 STIGenomeマフラー SSR18インチアルミ ブレンボキャリパー Defiコントロールユニット
所在地：〒651-1421 兵庫県西宮市山口町上山口1313－116
ご来店の際は、必ず事前にご連絡下さい。西宮北ICからクルマで3分。西宮すみれ台2丁目バズ停すぐ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。