スバル インプレッサハッチバックの総合評価
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スバル インプレッサハッチバック 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(インプレッサハッチバック 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 ST CVT | 2.0 ST 4WD CVT | 2.0 ST スマート エディション CVT | 2.0 ST スマート エディション 4WD CVT | 2.0 ST ブラック セレクション CVT | 2.0 ST ブラック セレクション 4WD CVT | 2.0 ST スタイル エディション CVT | 2.0 ST スタイル エディション 4WD CVT | 2.0 ST-G CVT | 2.0 ST-G 4WD CVT | 2.0 ST-H CVT | 2.0 ST-H 4WD CVT | 2.0 ST-H スタイル エディション CVT | 2.0 ST-H スタイル エディション 4WD CVT | 2.0 ST STI パフォーマンス エディション 4WD CVT | 2.0 ST STI パフォーマンス エディション プラスパッケージ 4WD CVT | 2.0 ST-H STI パフォーマンス エディション 4WD CVT | 2.0 ST-H STI パフォーマンス エディション プラスパッケージ 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
274.4万円
|
301.4万円
|
295.4万円
|
316.8万円
|
305.8万円
|
327.3万円
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309.7万円
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331.1万円
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295.9万円
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317.9万円
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315.7万円
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337.2万円
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330万円
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351.5万円
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356.8万円
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371万円
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377.2万円
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391.4万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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301.5万円~304.8万円
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301.8万円
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275万円
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価格情報収集中
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259万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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431.5万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2026年01月01日 | 2026年01月01日 | 2026年01月01日 | 2026年01月01日 | |
| 排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 15.80km/L | 14.70km/L | 15.80km/L | 14.70km/L | 15.80km/L | 14.70km/L | 15.80km/L | 14.70km/L | 19.40km/L | 18.90km/L | 19.40km/L | 18.90km/L | 19.40km/L | 18.90km/L | 14.70km/L | 14.70km/L | 18.90km/L | 18.90km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm | 4,475 mm |
| 全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1440kg | 1390kg | 1440kg | 1390kg | 1440kg | 1390kg | 1440kg | 1530kg | 1570kg | 1540kg | 1580kg | 1540kg | 1580kg | 1440kg | 1440kg | 1580kg | 1580kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 113[154]/6,000 | 113[154]/6,000 | 113[154]/6,000 | 113[154]/6,000 | 113[154]/6,000 | 113[154]/6,000 | 113[154]/6,000 | 113[154]/6,000 | 107[145]/6,000 | 107[145]/6,000 | 107[145]/6,000 | 107[145]/6,000 | 107[145]/6,000 | 107[145]/6,000 | 113[154]/6,000 | 113[154]/6,000 | 107[145]/6,000 | 107[145]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 188[19.20]/4,000 | 188[19.20]/4,000 | 188[19.20]/4,000 | 188[19.20]/4,000 | 188[19.20]/4,000 | 188[19.20]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 188[19.20]/4,000 | 188[19.20]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 |
スバル インプレッサハッチバック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 3 | 8 | 94 | 77 | 114 | ||||||||||
| 450万円~ | ||||||||||||||||
| ~450万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | 9 | 1 | 4 | 3 | 1 | |||||||||||
| ~300万円 | 34 | 1 | 2 | 22 | 9 | |||||||||||
| ~250万円 | 81 | 1 | 38 | 42 | ||||||||||||
| ~200万円 | 20 | 1 | 9 | 10 | ||||||||||||
| ~190万円 | 10 | 7 | 3 | |||||||||||||
| ~180万円 | 11 | 5 | 6 | |||||||||||||
| ~170万円 | 7 | 6 | 1 | |||||||||||||
| ~160万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~110万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 6 | 1 | 5 | |||||||||||||
| ~90万円 | 5 | 1 | 4 | |||||||||||||
| ~80万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~70万円 | 93 | 93 |
スバル インプレッサハッチバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
みんなの口コミ
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ツボヤさん(納車されたよ)1.5 i-S地域: 千葉県投稿:2010年4月29日
- コメント
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車のシート調節が自動で運転者が代わる度調節するが、自分の丁度良いところに都度あわせるのが面倒。 3人分位記憶できるといいのにと思った。
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クワハラさん(納車されたよ)1.5 i-L地域: 京都府投稿:2010年1月16日
- コメント
-
希望車だけでなくできるだけたくさんの車に試乗した方がいいと思います
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ノリリンさん(納車されたよ)1.5 i-S地域: 千葉県投稿:2009年12月2日
- コメント
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使用目的を考えて、最適な自己投資をしましょう!














