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メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4755×1820×1455 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 16.40～19.70km/L

WLTCモード: －km/L

ステーションワゴン・ツーリングワゴン ハイブリッドカー

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの新車価格・取扱店

新車価格
741万円 ～ 794.8万円
最新モデル（5代目）2021/07/01～販売中
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メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの中古車価格

中古車価格
41.7万円 ～ 786.1万円
中古車の掲載台数：629台
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629台
車買取価格
1.1 万円 ～ 406.1 万円
（グレードによって異なります）
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人気ランキング
8位
(ステーションワゴン・ツーリングワゴン)
評判・口コミ
3.9 pts
(3人)
ガイド記事数
20記事
　
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モデル概要

優れた走行性能と高い質感、扱いやすいボディサイズで人気の「Cクラス」のステーションワゴンモデル。流麗でスポーティなデザインはそのままに、広い荷室でユーティリティを大幅に向上させた。軽量なアルミボディのおかげで、その走りは軽快で車内も快適。数々の予防安全装備が、安全な長距離ドライブをサポートする。直4ターボ/V6ツインターボのガソリンエンジンのほか、ディーゼルエンジン、プラグインハイブリッドが揃う。

派生車種
Cクラス Cクラスカブリオレ Cクラスクーペ Cクラススポーツクーペ
モデル概要

優れた走行性能と高い質感、扱いやすいボディサイズで人気の「Cクラス」のステーションワゴンモデル。流麗でスポーティなデザインはそのままに、広い荷室でユーティリティを大幅に向上させた。軽量なアルミボディのおかげで、その走りは軽快で車内も快適。数々の予防安全装備が、安全な長距離ドライブをサポートする。直4ターボ/V6ツインターボのガソリンエンジンのほか、ディーゼルエンジン、プラグインハイブリッドが揃う。

派生車種
Cクラス Cクラスカブリオレ Cクラスクーペ Cクラススポーツクーペ
グレード別の新車・中古車価格
C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202402 AT
2024/10/01 ～ 販売中
673.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 AT
2024/10/01 ～ 販売中
708万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AT
2024/10/01 ～ 販売中
686.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AT
2024/10/01 ～ 販売中
720.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202501 AT
2024/10/01 ～ 販売中
675.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AT
2024/10/01 ～ 販売中
709.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AT
2024/10/01 ～ 販売中
688.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AT
2024/10/01 ～ 販売中
722.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

優れた走行性能と高い質感、扱いやすいボディサイズで人気の「Cクラス」のステーションワゴンモデル。流麗でスポーティなデザインはそのままに、広い荷室でユーティリティを大幅に向上させた。軽量なアルミボディのおかげで、その走りは軽快で車内も快適。数々の予防安全装備が、安全な長距離ドライブをサポートする。直4ターボ/V6ツインターボのガソリンエンジンのほか、ディーゼルエンジン、プラグインハイブリッドが揃う。

派生車種
Cクラス
1993/10/1～販売中
Cクラスカブリオレ
2016/9/1～
Cクラスクーペ
2011/10/1～
Cクラススポーツクーペ
2001/6/1～

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの総合評価

総合評価
3.9 （3）
外観
4.0
内装
3.7
走行性
4.0
運転しやすさ
4.3
乗り心地
3.7
燃費・維持費
3.7

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メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（Cクラスワゴン 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202402 AT C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 AT C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AT C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AT C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202501 AT C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AT C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AT C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 AT
新車価格
741万円
新車購入問合せ
778.8万円
新車購入問合せ
755万円
新車購入問合せ
792.8万円
新車購入問合せ
743万円
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780.8万円
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発売日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日 2024年10月01日
排気量 1,494 cc 1,494 cc 1,992 cc 1,992 cc 1,494 cc 1,494 cc 1,992 cc 1,992 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 16.40km/L 16.40km/L 19.70km/L 19.70km/L 16.40km/L 16.40km/L 19.70km/L 19.70km/L
燃料 ハイオク ハイオク 軽油 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,755 mm 4,785 mm 4,755 mm 4,785 mm 4,755 mm 4,785 mm 4,755 mm 4,785 mm
全幅 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm
全高 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm
車両重量 1700kg 1730kg 1790kg 1820kg 1700kg 1730kg 1790kg 1820kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 150[204]/6,100 150[204]/6,100 147[200]/3,600 147[200]/3,600 150[204]/6,100 150[204]/6,100 147[200]/3,600 147[200]/3,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 300[30.60]/4,000 300[30.60]/4,000 440[44.90]/2,800 440[44.90]/2,800 300[30.60]/4,000 300[30.60]/4,000 440[44.90]/2,800 440[44.90]/2,800
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/45R18
タイヤサイズ（後輪） 225/50R17 245/40R18 225/50R17 245/40R18 225/50R17 245/40R18 225/50R17 245/40R18
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メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 22 57 69 3 23 79 73 59 56 86 31 17 20 9 28
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円 8 5 3
～700万円 49 16 26 7
～600万円 67 1 25 41
～500万円 22 2 15 1 4
～450万円 15 1 6 1 2 4 1
～400万円 24 1 6 14 3
～350万円 47 5 30 9 2 1
～300万円 53 3 15 26 6 2 1
～250万円 96 3 13 24 29 12 15
～200万円 28 2 6 6 3 10 1
～190万円 26 1 1 4 8 10 1 1
～180万円 25 1 4 7 13
～170万円 20 2 3 8 5 2
～160万円 28 5 9 11 3
～150万円 11 2 9
～140万円 15 1 6 7 1
～130万円 98 3 6 17 17 19 9 27

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メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 安定のCクラス
  • w204
  • 投稿日 2022年5月19日
2008年式モデル  グレード：-
総合評価
3.8
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

・安定のCクラスだと思う。他のクラスに乗ったことがないので、なんとも言えないが、日本国内で普通に使う限り、Cクラスが一番扱いやすいと思う。最小回転半径も小さいし、取り回しが楽である。
・乗り心地は特に可もなく不可もなし。経年劣化でブッシュ類がへたってくると、やはりちょっとガタを感じることもあったが、交換すれば良いので特に気にはならなかった。走行中の静寂性という意味では、以前乗っていたEクラス(W124)に比べると劣るのは致し方なしか...

良かった点

・たまたま運が良かったのかも分からないが、故障という故障にあったことがない。メンテナンスも定期的にオイル交換、車検時にタイミングベルト交換ぐらいですんでおり、税金、ガソリン、駐車場代といった基本費用以外の出費はそれほど多くないほうだという印象です。
・乗り方にもよるとは思うが、幹線道路を流すぐらいの使い方でメーター上に表示される燃費は10km/Lぐらいだった。最近の車と比較すると悪いのかもしれないが、自分としては満足するレベルだった。

気になった点

・ベースモデルのC200ということもあり、パワー不足は否めない感じ。通常の市街地を走るぐらいならちょうど良いぐらいだが、少しアップダウンのある道を走るとき、上り坂ではモタツキ感が否めない。キックダウンしても追いつかないことがあり、その点は少し残念だと思う。
・カーナビが備え付けのものなので、やはりIT系の進化にはついていけず、最近はスマホに頼る場面が多くなった。Androidナビへの換装も選択肢の一つとしてはあると思うが、知らない場所に行くときにしか使わないので、自分の場合はスマホで十分だと判断した。

2人
  • 進化と退化
  • のりたまろ
  • 投稿日 2022年5月18日
2021年式モデル  グレード：C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ
総合評価
4.0
外観
4
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

　デザインは好みもあるので、あまり触れないで、内装は素材は明らかにコストダウンしている。
　スターティングプライスがあがっているが、それもエントリーモデルをオプションなしで購入する方もほとんどいないでしょうから、気にならないかも。
　ディーゼルエンジンは旧モデルと同じでＩＳＧが追加されたが、モーターのアシストは体感出来るが、ディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。
　エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。

良かった点

　ＩＳＧが搭載されたおかげで、アイドリングストップからの再始動が静かで振動もなくなり良くなった。加速時にモーターのアシストは体感出来るが、旧モデルのディーゼルエンジン単体でも十分以上の性能だったが、中間加速時の静粛性が上がった。
　エアサスの設定がなくなったが、言わなければ分からないレベルで、いずれも素晴らしい。
　ナビのディスプレイがようやくタッチパネルになった。
　液晶メーターも精細で見やすいです。
　

気になった点

　ＩＳＧの回生ブレーキのフィーリングにかなりの違和感がある。軽くプレーキペダルに足を当てただけで、ブレーキが勝手にかかる感覚がします。慣れれば…といいますが、自然とは程遠い感覚なので、少しでも気になる方なら嫌になるかも…。
　旧モデルから、もともと燃費が良いのでＩＳＧによる燃費の向上はそれほど体感できないかも。街乗り中心なら少しアップするかも。
　ナビがアホ過ぎて使い物にならない、と言うより、高速から降ろさせてすぐにまたのせたり、意味分からないルート設定をするので、下手をすれば事故の元になりかねない。

6人
  • バランスの良い高級な実用車
  • misty5884
  • 投稿日 2022年3月8日
2014年式モデル  グレード：C200 スポーツ 本革仕様
総合評価
3.8
外観
4
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

当初、標準がランフラットタイヤで乗り心地やロードノイズが気になりましたが、ノーマルタイヤに履き替えてからは、ネガがかなり無くなりました。

安定した高速性能と、市街地での高い小回り性能と電動ステアリングの味付けで、取り回しはボディサイズを感じさせない程楽です。

インテリアも今となっては少し古さを感じるものの、アルミとブラックウッドとピアノブラックが絶妙な塩梅で高級感を醸し出しています。

レザーシートも表皮が非常に硬めのものを使用しており、傷などがつきにくく、結構ラフに扱えます。

そういった意味では、高級感がありながらワゴンというスタイルもあって、とことん実用車として使える車です。

良かった点

・市街地と高速域でハンドリングが変わるため
特に市街地での取り回しが非常に楽です。
・エアサスによる車高調整機能がついており、実はアウトドアシーンでのラフロードも、結構走れちゃいます。
・シートやハンドルの調整幅が広く、それがすべて電動で調整が出来るので、乗る人に合わせてこまめに調整が出来ます。
・FRながら、ドイツ車らしい高速安定性は健在で、雨の日や轍なども、不安感なく走る事が出来ます。
・モデルデビューから7年が経過していますが、デザインの古さをあまり感じません。

気になった点

・ラフな路面でのロードノイズは結構あります。
・エアサスの挙動が、思いの外おさまりが悪く、少しフワフワ感が残ります。
・燃費は最近の車と比べると、そんなに良くはないです。特に市街地での燃費は良くないです。高速は上手く走ると市街地の倍くらい走ります。
・純正オーディオの音質はあまり良くないです。Aピラーのツィーターもダミーです。助手席の足元にサブウーファーが隠れていますが、この音質もイマイチです。

4人
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンのレビューをもっと見る（10）
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • こすげーさん
    3.8
    外観：
    4.0
    内装：
    3.7
    走行：
    4.0

    Cクラスとは思えない良さ

    メルセデスベンツＣクラスワゴンに試乗。ＣクラスはどうしてもＥクラスやＳクラスなどの上位クラスに比べると品質面やステータスで劣るイメージがあるが、現行モデルのＣクラス、なかでもワゴンタイプは高級感が感じられるモデルになっている。特にマイナーチェンジを経てからは、フロントグリルがより一層知的かつ締まった印象のものとなり、ＥクラスやＳクラスに負けない質感になっている。加えて、Ｃクラスらしいコンパクトなボディサイズは、少し旧モデルよりはサイズアップしたとはいえ、日本で運転する分には一番運転しやすい車だといえるだろう。特に、最近では国産車でも1,800mmの車幅を超えるのが当たり前となっている中、1,8....続きを読む

  • くびとばさん
    3.9
    外観：
    4.2
    内装：
    3.8
    走行：
    4.0

    格好良くなったワゴン

    C220dステーションワゴンのアバンギャルドタイプに試乗しました。昨年にビッグマイナーチェンジが行われた結果、ほぼフルモデルチェンジに近いほど印象が変わっています。外観の印象としては、フロントグリルまわりのデザインが少し変わった程度しか気づかないかもしれませんが、5000点もの部品を変更したことからもわかる通り、乗ってみると別の車に感じられるほど乗り心地が違います。特にロードノイズが解消されていることや、走行時のバタつきや突き上げ感が無くなっている点は大きな改良点だと思いました。価格も600万円を超すので、Cクラスとしては少し高額に感じられる点はあるものの、これだけ中身を改良していることを考え....続きを読む

  • ふくさん
    3.5
    外観：
    4.0
    内装：
    3.4
    走行：
    3.7

    グリルがいい

    C180アバンギャルドに試乗した。Cクラスのステーションワゴンは、グリルが２本のラインで構成されていて、これがジェントルマンなスタイルで、迫力を抑えてあるところが良かった。またバンパーはエアインテーク部分がスポーティーな見た目にしている。サイドはピラーが細く窓が大きく伸びやかな印象で、リアは控えめでシンプルでスタイリッシュだった。インテリアは中央にエアコン吹き出し口が３個並んでいて、エアコン等の操作部分もスッキリまとまっている。本革シートの座り心地も良かった。ラゲッジスペースも広いので使い勝手も問題ない。 エンジンは1.6の直噴ターボで、スタートから高速域まで力強いドライビングで走りやすかっ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（45件）
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みんなの口コミ

  • タニグチさん（納車されたよ）
    C200 コンプレッサー アバンギャルド 右ハンドル
    地域： 大阪府
    投稿：2010年3月11日
    コメント

    初めての輸入車だったので分からないことだらけでしたがセールスさんにたくさん質問して丁寧に教えてくださいました。 一番気になったのは故障の頻度やアフターサービスですがこれはまだ納車されたばかりでよく分からないです。 ボディ剛性や足回りはさすがベンツだと思いますが発信加速はイマイチです。

  • アベさん（納車されたよ）
    C200 アバンギャルド 右ハンドル
    地域： 東京都
    投稿：2014年3月19日
    コメント

    ネットでだいたいの見積もり金額が把握できるので便利でした。

  • アベさん（成約したよ）
    C200 アバンギャルド 右ハンドル
    地域： 東京都
    投稿：2014年3月19日
    購入動機
    その他 外観・見た目
    コメント

    安全性能、見た目、金額等がすべてマッチするものがこちらでした！

全ての口コミを見る（10件）
全ての口コミを見る（10件）

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
Cクラスワゴン 2021年式モデル
Cクラスワゴン 2021年式モデル
2023年 449.8万円 ～ 720万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 416.6万円 ～ 675万円 279.4万円 ～ 427.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 395万円 ～ 462.8万円 200万円 ～ 354.8万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴンの買取相場
更新日2024年11月27日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月25日
    Cクラスワゴン C200 アバンギャルド
    年式：2015年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠
    MOTA車買取査定額 135 万円～ 145万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月25日
    Cクラスワゴン C180 スポーツ
    年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 121 万円～ 150万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月23日
    Cクラスワゴン C180 エディションC
    年式：2013年 | 走行：～4万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 53 .5万円～ 55万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月22日
    Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202302
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 425 .8万円～ 445.8万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月22日
    Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様
    年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 109 .9万円～ 130.9万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月22日
    Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド
    年式：2012年 | 走行：～6万キロ | 色：銀
    MOTA車買取査定額 40 万円～ 50万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月20日
    Cクラスワゴン C180 アバンギャルド
    年式：2014年 | 走行：～12万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 30 万円～ 45万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月20日
    Cクラスワゴン C200 スポーツ
    年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 100 万円～ 120万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月20日
    Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ
    年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 200 万円～ 220万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月19日
    Cクラスワゴン C180
    年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 143 万円～ 150万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月19日
    Cクラスワゴン C180 アバンギャルド
    年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 118 万円～ 130万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月17日
    Cクラスワゴン C180
    年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 41 .2万円～ 44万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月17日
    Cクラスワゴン C200 スポーツ
    年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 122 .2万円～ 130万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月16日
    Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様
    年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 93 .6万円～ 105万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月16日
    Cクラスワゴン C180 エディションC
    年式：2014年 | 走行：～14万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 36 .3万円～ 44万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月16日
    Cクラスワゴン C230 コンプレッサー アバンギャルド
    年式：2004年 | 走行：～12万キロ | 色：金
    MOTA車買取査定額 10 万円～ 20万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月15日
    Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠
    MOTA車買取査定額 183 .8万円～ 185万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月14日
    Cクラスワゴン C300 アバンギャルド
    年式：2010年 | 走行：～6万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 29 .5万円～ 34.5万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月14日
    Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠
    MOTA車買取査定額 472 万円～ 500万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年11月14日
    Cクラスワゴン C180 アバンギャルド
    年式：2015年 | 走行：～3万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 126 .5万円～ 135万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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