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シトロエン C4の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4375×1800×1530 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 19.90~23.70km/L

WLTCモード: -km/L

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シトロエン C4の新車価格・取扱店

新車価格
327.3万円 389.4万円 最新モデル(3代目)2021/12/01~販売中
販売店
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リース価格
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シトロエン C4の中古車価格

中古車価格
39万円 453.2万円 中古車の掲載台数:33台
1.2 万円 118.8 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
35
(ハッチバック)
評判・口コミ
3.8 pts
(2人)
ガイド記事数
11記事
 
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モデル概要

精悍な顔つきが印象的な5ドアハッチバックモデル。欧州でも競争の激しいセグメントで長年人気を誇るだけあり、ブランドの個性と基本性能を高次元で両立した、魅力あふれる一台となっている。新開発の1.2リッター3気筒“PureTech”ターボエンジンは、優れた燃費と豊かなトルクに加え、本体の軽量化により軽快な走りを実現。長距離移動でも疲れにくい乗り心地には、シトロエンらしい設計思想が活きている。

派生車種
C4カクタス C4クーペ C4ピカソ
モデル概要

精悍な顔つきが印象的な5ドアハッチバックモデル。欧州でも競争の激しいセグメントで長年人気を誇るだけあり、ブランドの個性と基本性能を高次元で両立した、魅力あふれる一台となっている。新開発の1.2リッター3気筒“PureTech”ターボエンジンは、優れた燃費と豊かなトルクに加え、本体の軽量化により軽快な走りを実現。長距離移動でも疲れにくい乗り心地には、シトロエンらしい設計思想が活きている。

派生車種
C4カクタス C4クーペ C4ピカソ
グレード別の新車・中古車価格
フィール AT
2022/10/01 ~ 販売中
297.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
シャイン AT
2022/10/01 ~ 販売中
333.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AT
2022/10/01 ~ 販売中
354万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

精悍な顔つきが印象的な5ドアハッチバックモデル。欧州でも競争の激しいセグメントで長年人気を誇るだけあり、ブランドの個性と基本性能を高次元で両立した、魅力あふれる一台となっている。新開発の1.2リッター3気筒“PureTech”ターボエンジンは、優れた燃費と豊かなトルクに加え、本体の軽量化により軽快な走りを実現。長距離移動でも疲れにくい乗り心地には、シトロエンらしい設計思想が活きている。

派生車種
C4カクタス
2016/10/1~
C4クーペ
2005/6/1~
C4ピカソ
2007/5/1~

シトロエン C4の総合評価

総合評価
3.8 (2)
外観
4.5
内装
3.5
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
3.0

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自動車購入ガイド

シトロエン C4 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(C4 2021年式モデル)




グレード フィール AT シャイン AT シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AT
新車価格
327.3万円
366.8万円
389.4万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日
排気量 1,199 cc 1,199 cc 1,498 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ディーゼル
燃費 19.90km/L 19.90km/L 23.70km/L
燃料 ハイオク ハイオク 軽油
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m





全長 4,375 mm 4,375 mm 4,375 mm
全幅 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
全高 1,530 mm 1,530 mm 1,530 mm
車両重量 1320kg 1340kg 1380kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 96[130]/5,500 96[130]/5,500 96[130]/3,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 230[23.50]/1,750 230[23.50]/1,750 300[30.60]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 195/60R18 195/60R18 195/60R18
タイヤサイズ(後輪) 195/60R18 195/60R18 195/60R18

シトロエン C4 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 2 1 6 5 4 1 3 3 2 2 1 3
190万円~ 2 2
~190万円
~180万円
~170万円 1 1
~160万円 1 1
~150万円 1 1
~140万円 2 1 1
~130万円 1 1
~120万円
~110万円 2 1 1
~100万円 3 1 2
~90万円 3 2 1
~80万円 2 1 1
~70万円 1 1
~60万円 5 1 1 1 1 1
~50万円 4 2 1 1
~40万円 3 2 1
~30万円 2 1 1
~20万円
~10万円

シトロエン C4 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 仏車臭が凄い素晴らしいクルマ
  • つみれ
  • 投稿日 2022年5月8日
2021年式モデル  グレード:シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
総合評価
4.0
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

ひと目見てカッコイイと感じる人は、割と歴代シトロエンに詳しい人かもしれません。ルーフラインは初代DS に似ているし、リアの切り落とされた様な造形もエグサンティアぽく見えます。歴代の特徴的なモチーフを使って新しいシトロエンを構築出来ていると思います。フロントマスクとリアエンドはX字に見えるデザインもカッコイイです。全体的には天地に薄い上屋のプロポーションとSUV的に大きな地上高との組み合わせが、フランス車らしい匂いを感じます。タイヤが細いのも、グッとくるポイントです。C4のスリーサイズは、4375×1800×1530mmでホイールベースが2665mmとCセグメントど真ん中のボディサイズです。

良かった点

やはりシトロエンは乗り心地がいいです。市街地の悪い路面でも想像を超える快適性があり、ストロークの深さといなし方が絶品です。プラットフォームが堅牢なつくりで、足回りの動きがしなやかです。また1.5リッターディーゼルターボは始動時は少し騒がし目と感じましたが、走りだすと、意外と静かです。ディーゼルらしい力感があるユニットでアクセルレスポンスが良く、速度コントロールが楽なクルマです。またインテリアもシトロエンらしい主張があります。2本スポークのステアリングが先ずはシトロエンらしいです。1本タイプ等も過去のモデルにあり、他のメーカーには無い拘りを感じます。10インチのモニターをダッシュボードに配し、下にエアアウトレット、また下にダイヤルとエアコン操作パネルをレイアウトしています。レイアウトは他のメーカーと変わらないのですが、デザインや色使いで、理解しやすいアバンギャルドを表現しています。

気になった点

私がかなり気に入ってしまったので、気になる点はごく僅かです。インテリアはデザインは通好みで絶品でしたが、質感的にはCセグメントでは平均以下のように思えます。またリアシートは座り心地も良いですが、空間的に狭く感じます。頭上高が狭いです。また1.5リッター直4ディーゼルターボは、力感は満足出来ましたが、少し音量が高めです。走り出してエンジンも温まり、巡航では気になりませんが、冷えたエンジン始動時は煩く感じました。全体的には小さな欠点でそれ程気になりません。フォローしときます。

2人
  • ハイドロ超え
  • メタメタ
  • 投稿日 2022年4月25日
2021年式モデル  グレード:シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

シトロエンらしいアバンギャルドな外観はアバンギャルドで有りながら、一般ユーザーにも理解しやすいデザイン力があります。スラントしたノーズは今世界的に流行っている、切長デイライトを上段に、ベッドライトは下側に配置したデザインになっています。それにクーペとSUVを融合させたデザインはシトロエンらしさと、一般人受けする包容力があり、なかなかカッコいいと言って良いデザインになっています。他に注目するところは新世代プラットフォームを採用して、かつて一世を風靡したハイドロニューマチックのようなシトロエンらしい味付けのサスペンションを組み合わせたシャシーです。ヨーロッパの激戦区であるCセグメントでも異彩を放つ一台です。

良かった点

日本市場にはシトロエンも力が入っていて、いきなり3種類から選べるパワーユニットを用意しています。話題性を保つ為に少しづつパワーユニットを追加するのが、インポーターの常套手段ですが、日本市場には惜しげも無い対応が先ずは素晴らしいです。ラインナップは1.2リッター3気筒ガソリンターボと1.5リッター4気筒ディーゼルターボ、そして電気モーターとなります。今回試乗したのは、ディーゼルです。ディーゼルは目覚めとアイドリング以外は静かな印象です。下からトルクがあり、8ATとのコンビネーションは軽快でもたつきは皆無です。また乗り心地が素晴らしいです。底つき感がないタップリとしたストローク感とフラットライドな乗り心地は素晴らしいです。新開発のシトロエン特許のダンパーはやってくれます。18インチながら、195/60と空気がタップリとしたタイヤの効果もあり、乗り心地はCセグメントNo.1に間違いないです。

気になった点

難しいのは気になる部分。価格も良心的で気になる部分は少ないですが、あえて言うならばのレベルになると。リアシートはヒップポイントが低めでアナグラ感があります。長時間ドライブするならば、リアシートはシアター的に少し高めの方が理想的です。しかしながら、クーペ風ボディでありながら、ヘッドクリアランス、足元の広さが確保されているのは、ヒップポイントが低めの恩恵でもあります。後はアイドリングの騒音がわりと有ります。特に車外では顕著で比較的ディーゼルでは賑やかな部類に入ると思います。しかしどれもコレも少し気になるレベルに過ぎません。

3人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    3.3
    外観:
    3.0
    内装:
    3.4
    走行:
    3.0

    お手頃ディーゼル

    試乗車は目の覚めるようなレッド。アバンギャルドな印象が強いシトロエンですが、C4は国産車のようなどちらかと言うと無難な外装なので、派手めの色で個性を主張するのもいいですね。4灯式ヘッドライトとポジションランプのデザインはとても気に入りました。汚れが目立ちにくくお手入れしやすい黒基調のシンプルな内装は、各スイッチがわかりやすく操作しやすいので、まごつくことがなかったです。後席もこのクラス標準レベルの広さを備えていて、男性2人がちゃんと座れます(ややシートバック角度が立ちぎみですが)1.6Lのターボディーゼルは排気量が小さいので、モリモリ湧き上がるようなトルク感は希薄ですが、タウンスピードレベルで....続きを読む

  • nori_vvさん
    3.7
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    洒落た外観

    C4スペースツアラーのBlueHDiターボディーゼルに乗ってみた。 C4は全長4605mm、全幅1825mm、全高1670mmというサイズで7人乗り仕様となっている。フロントはLEDのポジションランプとヘッドライト、フォグランプとライト系が目立つ顔つきにになっている。横から見ると日本車にはないタイプのボディラインを描いていてC4と分かる個性的なフォルムで、リアはテールランプが面白い形をしていて街中でも目立つデザインをしている。 インテリアはセンターメーターが個人的にあまり好きではないが、このC4はありかなと思わせてくれる感じだった。 ディーゼルエンジンは、発信時にパワーがあってグイグイ加....続きを読む

  • ナベジョーさん
    4.1
    外観:
    4.2
    内装:
    4.0
    走行:
    4.3

    これぞシトロエン

    1.6ディーゼルに試乗しました。 先代よりは個性が薄くなってしまったといわれる2代目C4ですがデザインとしては悪くないです。 この地味さもある意味フランス車らしさを感じフランス車好きにはたまらない一台ではあります。 主役はなんといっても遅れて入ってきたディーゼルエンジン。 このフィールがなんといってもいいのです。乗ってみると非常に下からのトルクがあり運転しやすかったです。 あの値段でこのおいしさを味わえるとなると買わずしてどうするといったところでしょうか。 乗り味も柔らかいですが腰がある先代のC4と似ている部分を感じました。 ステアリングもシャープさはありませんが車の性格に合って....続きを読む

シトロエン C4買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
C4 2021年式モデル
C4 2021年式モデル
2022年 378万円 ~ 429.9万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン C4の買取相場 更新日2022年12月10日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • シトロエン 査定依頼日:2022年11月16日
    C4 1.6
    年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 9万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年11月05日
    C4 エクスクルーシブ
    年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 8 .9万円~ 17.5万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年10月16日
    C4 セダクション アップグレード パッケージ
    年式:2015年 | 走行:~9万キロ | 色:不明 | 状態:
    MOTA車買取査定額 15 万円~ 30万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年10月13日
    C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:橙 | 状態:
    MOTA車買取査定額 295 万円~ 325万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年09月14日
    C4 セダクション
    年式:2011年 | 走行:~12万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年08月01日
    C4 セダクション アップグレード パッケージ
    年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 61 .5万円~ 74.9万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年07月17日
    C4 セダクション
    年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 .1万円~ 9万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年07月06日
    C4 エクスクルーシブ
    年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 8 .7万円~ 12万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年06月22日
    C4 エクスクルーシブ
    年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年04月16日
    C4 セダクション
    年式:2011年 | 走行:~7万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年03月25日
    C4 シャイン
    年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
  • シトロエン 査定依頼日:2022年02月24日
    C4 エクスクルーシブ
    年式:2012年 | 走行:~10.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 9 .1万円~ 17.3万円
  • シトロエン 査定依頼日:2021年11月21日
    C4 エクスクルーシブ
    年式:2011年 | 走行:~4.5万キロ | 色:不明 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
  • シトロエン 査定依頼日:2021年06月21日
    C4 2.0 エクスクルーシブ HDDナビ
    年式:2006年 | 走行:~6.5万キロ | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 4 万円~ 8万円
  • シトロエン 査定依頼日:2021年06月18日
    C4 セダクション パノラミックガラスルーフパッケージ
    年式:2011年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 12 万円~ 13万円
  • シトロエン 査定依頼日:2021年01月15日
    C4 セダクション
    年式:2012年 | 走行:~4.5万キロ | 色:茶 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 15 万円~ 20万円
  • シトロエン 査定依頼日:2020年06月23日
    C4 1.6
    年式:2005年 | 走行:~3万キロ | 色:金 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
  • シトロエン 査定依頼日:2020年03月15日
    C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:~2.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 90 万円~ 95万円
  • シトロエン 査定依頼日:2020年01月09日
    C4 1.6
    年式:2009年 | 走行:~4.5万キロ | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 2 .7万円~ 4.2万円
  • シトロエン 査定依頼日:2019年03月02日
    C4 エクスクルーシブ
    年式:2014年 | 走行:~2万キロ | 色:赤 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 60万円
シトロエン C4のMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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