燃費：－km/L
寸法：4375×1800×1530mm
中古車価格相場：189.8万円～449万円
燃費：16.3～20.2km/L
寸法：4330×1790×1490mm
中古車価格相場：49.8万円～84.4万円
燃費：－km/L
寸法：4295×1775×1480mm
中古車価格相場：67.8万円
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C4 マックス ハイブリッド ブラックルーフ 新車保証継承/ブラックルーフ仕様/マイルド 5人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, ルージュエリクシール アルミホイール
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シトロエン
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C4 マックス ハイブリッド ブラックルーフ 新車保証継承 元試乗車 純正ナビ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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シトロエン
C4 マックス ハイブリッド ブラックルーフ 新車保証継承 元試乗車 純正ナビ 5人乗り ...
◆残価設定型ローン３．５％、通常ローン３．９５％◆新車保証継承 元試乗車 アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター LEDヘッドライト
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C4 マックス ハイブリッド ブラックルーフ ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承/元試乗 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュエリクシール アルミホイール
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シトロエン
C4 マックス ハイブリッド ブラックルーフ ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承/元試乗 ...
ＳＡＬＥ対象車限定！ アクセサリー最大７万円ＯＦＦ！ワンオーナー／禁煙車／新車保証継承／元試乗車／アップルカープレイ・アンドロイドオート／
所在地：〒454-0932 愛知県名古屋市中川区中島新町3－1211
C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承/アップ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ノアールペルラネラ アルミホイール
シトロエン
C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/新車保...
シトロエンパスポートプランご利用で金利3.5％！ワンオーナー／禁煙車／新車保証継承／アップルカープレイ・アンドロイドオート／サンルーフ
所在地：〒454-0932 愛知県名古屋市中川区中島新町3－1211
C4 マックス ハイブリッド 後期モデル/1オーナー/禁煙/衝突軽減B/ACC/ 5人乗り 色:ホワイト（白）, オケナイトホワイト アルミホイール
シトロエン
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C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/フロントシートヒ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランナクレ アルミホイール
シトロエン
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/フロントシートヒ...
◆残価設定型ローン３．５％、通常ローン３．９５％◆認定中古車／ワンオーナー／フロントシートヒーター／クルーズコントロール／パノラミックサンルーフ／ETC
所在地：〒491-0023 愛知県一宮市赤見2－10－3
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ プッシュスタート 5人乗り 色:グリスピリット アルミホイール
シトロエン
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ プッシュスタート 5人乗...
【輸入車専門店Ａ－ＩＲＩＺ】下取り買取強化中！ご来店の際はご連絡頂けると幸いです！お気軽にお問い合わせください♪
所在地：〒486-0926 愛知県春日井市小野町5－88－13
C4 シャイン 禁煙 ナビ TV パノラマルーフ ETC クルコン 5人乗り 色:シルバー（銀）, ブラウン（茶色）, ブラウンシルバー アルミホイール
シトロエン
C4 シャイン 禁煙 ナビ TV パノラマルーフ ETC クルコン 5人乗り 色:シルバー...
禁煙☆ナビ☆パノラマルーフ☆クルコン☆スマキ☆アイスト☆純AW☆車検2年含試運転も出来ますので一度ご来店お待ちしております☆
所在地：〒476-0002 愛知県東海市名和町寝覚7－1
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりシトロエンは乗り心地がいいです。市街地の悪い路面でも想像を超える快適性があり、ストロークの深さといなし方が絶品です。プラットフォームが堅牢なつくりで、足回りの動きがしなやかです。また1.5リッターディーゼルターボは始動時は少し騒がし目と感じましたが、走りだすと、意外と静かです。ディーゼルらしい力感があるユニットでアクセルレスポンスが良く、速度コントロールが楽なクルマです。またインテリアもシトロエンらしい主張があります。2本スポークのステアリングが先ずはシトロエンらしいです。1本タイプ等も過去のモデルにあり、他のメーカーには無い拘りを感じます。10インチのモニターをダッシュボードに配し、下にエアアウトレット、また下にダイヤルとエアコン操作パネルをレイアウトしています。レイアウトは他のメーカーと変わらないのですが、デザインや色使いで、理解しやすいアバンギャルドを表現しています。
私がかなり気に入ってしまったので、気になる点はごく僅かです。インテリアはデザインは通好みで絶品でしたが、質感的にはCセグメントでは平均以下のように思えます。またリアシートは座り心地も良いですが、空間的に狭く感じます。頭上高が狭いです。また1.5リッター直4ディーゼルターボは、力感は満足出来ましたが、少し音量が高めです。走り出してエンジンも温まり、巡航では気になりませんが、冷えたエンジン始動時は煩く感じました。全体的には小さな欠点でそれ程気になりません。フォローしときます。
シトロエンらしいアバンギャルドな外観はアバンギャルドで有りながら、一般ユーザーにも理解しやすいデザイン力があります。スラントしたノーズは今世界的に流行っている、切長デイライトを上段に、ベッドライトは下側に配置したデザインになっています。それにクーペとSUVを融合させたデザインはシトロエンらしさと、一般人受けする包容力があり、なかなかカッコいいと言って良いデザインになっています。他に注目するところは新世代プラットフォームを採用して、かつて一世を風靡したハイドロニューマチックのようなシトロエンらしい味付けのサスペンションを組み合わせたシャシーです。ヨーロッパの激戦区であるCセグメントでも異彩を放つ一台です。
日本市場にはシトロエンも力が入っていて、いきなり３種類から選べるパワーユニットを用意しています。話題性を保つ為に少しづつパワーユニットを追加するのが、インポーターの常套手段ですが、日本市場には惜しげも無い対応が先ずは素晴らしいです。ラインナップは1.2リッター3気筒ガソリンターボと1.5リッター4気筒ディーゼルターボ、そして電気モーターとなります。今回試乗したのは、ディーゼルです。ディーゼルは目覚めとアイドリング以外は静かな印象です。下からトルクがあり、8ATとのコンビネーションは軽快でもたつきは皆無です。また乗り心地が素晴らしいです。底つき感がないタップリとしたストローク感とフラットライドな乗り心地は素晴らしいです。新開発のシトロエン特許のダンパーはやってくれます。18インチながら、195/60と空気がタップリとしたタイヤの効果もあり、乗り心地はCセグメントNo.1に間違いないです。
難しいのは気になる部分。価格も良心的で気になる部分は少ないですが、あえて言うならばのレベルになると。リアシートはヒップポイントが低めでアナグラ感があります。長時間ドライブするならば、リアシートはシアター的に少し高めの方が理想的です。しかしながら、クーペ風ボディでありながら、ヘッドクリアランス、足元の広さが確保されているのは、ヒップポイントが低めの恩恵でもあります。後はアイドリングの騒音がわりと有ります。特に車外では顕著で比較的ディーゼルでは賑やかな部類に入ると思います。しかしどれもコレも少し気になるレベルに過ぎません。
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ひと目見てカッコイイと感じる人は、割と歴代シトロエンに詳しい人かもしれません。ルーフラインは初代DS に似ているし、リアの切り落とされた様な造形もエグサンティアぽく見えます。歴代の特徴的なモチーフを使って新しいシトロエンを構築出来ていると思います。フロントマスクとリアエンドはX字に見えるデザインもカッコイイです。全体的には天地に薄い上屋のプロポーションとSUV的に大きな地上高との組み合わせが、フランス車らしい匂いを感じます。タイヤが細いのも、グッとくるポイントです。C4のスリーサイズは、4375×1800×1530mmでホイールベースが2665mmとCセグメントど真ん中のボディサイズです。