シトロエン C4カクタスの総合評価
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シトロエン C4カクタス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(C4カクタス 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.2 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
242.4万円
|
|
| 中古車価格 | 49.8万円~140万円
|
|
| 発売日 | 2016年10月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,155 mm |
| 全幅 | 1,735 mm | |
| 全高 | 1,530 mm | |
| 車両重量 | 1070kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 60[82]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 118[12.00]/2,750 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/50R17 |
シトロエン C4カクタス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 20 | 5 | |||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~130万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~120万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~110万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~90万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~80万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~70万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~50万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
シトロエン C4カクタス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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吹っ切れてます!
今回はシトロエンのC4カクタスに乗ってきました。まずはエクステリアですが、実際に見てびっくりです。素晴らしい出来映えですね。サイズは全長4mほどということで、VWゴルフと同じCセグメントになりますが、醸し出す存在感がすごいです。造形的にはカドマルと言ったところでしょうか。優しい丸みとコワモテな四角さが程よくバランスしてますね。 一方インテリアはスーツケースをモチーフとした水平基調なインパネに、モニターとメーターが配置され、何だか懐かしい雰囲気です。中央下の操作部は別体なので、インパネが浮いているように見えるのもいいですね。 この車のデザイナーはジープが好きなのかも知れません。 これだけ魅....続きを読む
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似た車がない車
C4カクタスに試乗。奇抜にも感じられる、一目で強烈な印象を残すデザインがこの車の一番の魅力といえる。特にフロントマスクが非常に個性的だが、横や後ろからのデザインとの連続性もあり、どこまでも不思議な個性を感じられた。また、外観だけでなく乗り心地も独特の良さがある。特に運転席のシートのフィット感は驚くほどであり、非常に快適なドライブを楽しむことができる。排気量や馬力といったカタログでのスペック自体に特徴のある車ではないが、乗ればその良さと個性を強く感じられる。また、後ろの席やトランク部分も意外と広く、多人数乗車でも特段不満を感じないし、高速道路での走行も安定している。見た目の個性はもちろんだが、乗....続きを読む
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現代のBX
日本では限定車でしたが乗ることができました。 ボディーカラーはブルーラグーンという青色。非常に素敵なカラーでした。 横のエアバンプは誰もが押したくなると思いますが案外硬かったです。 カッコがSUVなので写真では大きく見えますが実車は意外と?小さい。 乗り込んでみるとフロントウィンドウの狭さを感じてしまいますが若干スカンジナビアンの家具を感じるインテリアです。 シートの出来が非常によくピタッとフィットしてきます。このシートに座るためにカクタスを買う・・というのもわからくもないくらいです。 実際走ってみると非常に軽快に走ります。やはりボディーの軽さを感じますね。 乗り心地も非常にしな....続きを読む













