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アルファ ロメオ ミトの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4070×1720×1465 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 14.60km/L

WLTCモード: -km/L

アルファ ロメオ ミトの新車価格・取扱店

新車価格
335.5万円
最新モデル(1代目)2009/05/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
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アルファ ロメオ ミトの中古車価格

中古車の掲載台数:78台
6.1 万円 133 万円
(グレードによって異なります)
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-
(ハッチバック)
評判・口コミ
4.0 pts
(1人)
ガイド記事数
10記事
 
モデル概要

ブランドロゴとグレード名称が変更。フロントグリルのV字型が、よりいっそうシャープさを強調したデザインに変更。ブランドロゴが刷新され、車体前後、室内すべて改められた。また、クルーズコントロールが標準装備されている。なお、これまでのコンペティツィオーネからスーパーにグレード名が変更されている(2017.2)

モデル概要

ブランドロゴとグレード名称が変更。フロントグリルのV字型が、よりいっそうシャープさを強調したデザインに変更。ブランドロゴが刷新され、車体前後、室内すべて改められた。また、クルーズコントロールが標準装備されている。なお、これまでのコンペティツィオーネからスーパーにグレード名が変更されている(2017.2)

グレード別の新車・中古車価格
スーパー AT
2017/02/01 ~
305万円 ( 中古車: 68万円~198万円 )
モデル概要

ブランドロゴとグレード名称が変更。フロントグリルのV字型が、よりいっそうシャープさを強調したデザインに変更。ブランドロゴが刷新され、車体前後、室内すべて改められた。また、クルーズコントロールが標準装備されている。なお、これまでのコンペティツィオーネからスーパーにグレード名が変更されている(2017.2)

アルファ ロメオ ミトの総合評価

総合評価
4.0 (1)
外観
5.0
内装
4.0
走行性
5.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0

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自動車購入ガイド

アルファ ロメオ ミト 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ミト 2009年式モデル)




グレード スーパー AT
新車価格
335.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
68万円~198万円
発売日 2017年02月01日
排気量 1,368 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費 14.60km/L
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 5.5 m





全長 4,070 mm
全幅 1,720 mm
全高 1,465 mm
車両重量 1260kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 99[135]/5,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 190[19.40]/4,500
過給機 ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/45R17
タイヤサイズ(後輪) 215/45R17

アルファ ロメオ ミト 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 11 3 5 8 4 11 19 15
190万円~ 1 1
~190万円 1 1
~180万円 1 1
~170万円
~160万円 2 1 1
~150万円 3 2 1
~140万円 3 1 1 1
~130万円 3 2 1
~120万円 4 1 1 2
~110万円 3 1 1 1
~100万円 6 2 3 1
~90万円 7 1 1 3 2
~80万円 9 2 1 2 2 2
~70万円 5 1 1 2 1
~60万円 5 2 2 1
~50万円 9 3 1 3 2
~40万円 9 1 1 1 4 2
~30万円 5 1 1 1 2
~20万円
~10万円

アルファ ロメオ ミト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 運転することが好きな人にはとてもおすすめ
  • MiTo QV
  • 投稿日 2021年12月31日
2009年式モデル  グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ
総合評価
4.0
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。

独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。

個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。

ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。

良かった点

Dモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。

ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。

デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。

気になった点

相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。(メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。)

Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。

車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。

シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。

色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。

0人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • Technodelicさん
    3.6
    外観:
    4.4
    内装:
    3.4
    走行:
    3.7

    色気ある甲殻類

    エクステリアはアルファらしい拘りのデザインで甲殻類を思い起こさせます。18インチのホイールも決まっていて、止まっていても、走り出す前のエネルギーが蓄積されたような緊張感があります。一見丸い造形ですが、フェンダーやボンネットのラインは彫りが深く、愛らしい部分とかっこいい部分が上手く調和しています。インテリアはスポーティな気分に浸れます。質感も満足できるレベルでチープな感じはありません。ブラウンレザーもお洒落でミトに似合います。タイトな室内ですが、アルファ独自の色気があります。後部座席も子供や女性なら不満はでないと思います。男性には少し狭いかもしれません。 エンジンは快音をドライバーに聴かせる設定....続きを読む

  • こすげーさん
    3.3
    外観:
    3.2
    内装:
    3.3
    走行:
    3.7

    コンパクトでもキレキレ

    コンパクトカーとしても人気の高いミトだが、試乗してみると意外とスパルタンな走りに驚かされた。あくまでコンパクトカーというカテゴリの中ではあるものの、足回りが固めにセッティングされており、峠道ではそのハンドリングの良さに感動を覚えたほど。もっとも、アンダーステアも若干あるのでそこはスポーツカーそのままとはいわないが、実用性のあるハッチバックとしてみたら十分すぎるほどの性能の車。 外観もアルファらしい個性にあふれている。コンパクトではあるが、官能的な雰囲気はしっかりと残しているし、ヘッドライトのデザインはあえてキュートな雰囲気を演出している。女性が乗ってもきっと似合う車になっていると感じたし、万....続きを読む

  • ファーウェイさん
    3.5
    外観:
    3.8
    内装:
    3.5
    走行:
    3.3

    ちょうどいい高級感です

    輸入車で高級感もあっておしゃれな車が好きな自分としてはどんぴしゃな車でした。アルファロメオのミトは、大きすぎないサイズとハッチバックですがプレミアムブランドらしい個性とおしゃれさを持っている点で他の車よりリードしていると思います。 小さめのボディですがさすがアルファロメオ。スポーツカーのような速くて格好いい車という雰囲気がこのスタイルでも体現できているのはすごいです。また、アルファロメオのシンボルカラーの鮮やかな赤色がこの車にも良く似合います。アルファロメオが好きな方も認めざるを得ないできだと思います。 インテリアの雰囲気も最高です。レザーシートとおしゃれなインパネ回りは女性にも優しく、操....続きを読む

みんなの口コミ

  • イシカワさん(見積りしたよ)
    1.4 ターボ スポーツ 右ハンドル
    地域: 静岡県
    投稿:2009年7月23日
    購入動機
    車体サイズ 走行性能 外観・見た目
    コメント

    最近は皆車を大きくしたがって、これ位のサイズで元気に走るオシャレな車が希望なんです。

  • norixyさん(見積りしたよ)
    1.4 ターボ スポーツ 右ハンドル
    地域: 埼玉県
    投稿:2010年2月6日
    購入動機
    維持費や燃費 車体サイズ 外観・見た目
    コメント

    車の大きさや会社への通勤にちょうど良い点がGood?

  • ミズタニさん(見積りしたよ)
    クアドリフォリオ ヴェルデ 右ハンドル
    地域: 埼玉県
    投稿:2010年7月7日
    購入動機
    乗車人数 外観・見た目 その他
    コメント

    所有してみたいと直感で感じたクルマだったから

アルファ ロメオ ミト買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ミト 2009年式モデル
ミト 2009年式モデル
2018年 - 119万円 ~ 140万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 68万円 ~ 198万円 45.2万円 ~ 139.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 20万円 ~ 128万円 111.1万円 ~ 130.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 90.2万円 ~ 182.2万円 37万円 ~ 43.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 32万円 ~ 73万円 17万円 ~ 53.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 38万円 ~ 148万円 17万円 ~ 101.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 38万円 ~ 154.8万円 6.4万円 ~ 99.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 20万円 ~ 138.1万円 8.7万円 ~ 38.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 30万円 ~ 138万円 6.9万円 ~ 58.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 20万円 ~ 118万円 17万円 ~ 23万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | アルファ ロメオ ミトの買取相場
更新日2024年12月13日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年12月09日
    ミト スプリント
    年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 4 .9万円~ 12万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年12月07日
    ミト コンペティツィオーネ
    年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 5 .2万円~ 7万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年12月03日
    ミト スプリント
    年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 5 .2万円~ 7万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月27日
    ミト 1.4 ターボ スポーツ
    年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 42 .1万円~ 49.9万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月26日
    ミト イモラ リミテッド エディション
    年式:2009年 | 走行:~5万キロ | 色:黄系
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月25日
    ミト 1.4 ターボ スポーツ
    年式:2010年 | 走行:~17万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月13日
    ミト コンペティツィオーネ
    年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:茶系
    MOTA車買取査定額 11 .6万円~ 16万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月12日
    ミト コンペティツィオーネ
    年式:2012年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 8 .2万円~ 10.2万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月12日
    ミト クアドリフォリオ ヴェルデ
    年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 28 万円~ 38万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月09日
    ミト クアドリフォリオ ヴェルデ
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 26 .5万円~ 40万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月08日
    ミト スプリント
    年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 5 .3万円~ 10.3万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月08日
    ミト クアドリフォリオ ヴェルデ
    年式:2011年 | 走行:~7万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 30 .8万円~ 50万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月06日
    ミト クアドリフォリオ ヴェルデ
    年式:2013年 | 走行:~14万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年11月04日
    ミト コンペティツィオーネ
    年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色:灰系
    MOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年10月29日
    ミト スプリント
    年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 6 万円~ 10万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年10月12日
    ミト コンペティツィオーネ
    年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年10月11日
    ミト 1.4 ターボ スポーツ
    年式:2009年 | 走行:~14万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年10月11日
    ミト 1.4 ターボ スポーツ
    年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年10月09日
    ミト スプリント
    年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 7 .5万円~ 12万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年10月07日
    ミト クアドリフォリオ ヴェルデ
    年式:2013年 | 走行:~3万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 96 .6万円~ 110万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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