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※一部、過去の投稿には「満足度」評価がない場合があります。
ホンダ(2015年式|~15万キロ)
フリード
査定額: 6 万円〜 41 万円
守金 様 (奈良県)
複数の買取業者から査定額を比較できるので、自分で一社ずつ探して査定を依頼するよりも効率が良く、業者選びの参考になりました。 実際に何社かに査定してもらう中で、買取価格だけでなく担当者の対応や信頼感なども比較できたので、納得して売却先を決めることができました。 初めて一括査定を利用しましたが、複数社を比較したい方には便利なサービスだと思います。
日産(2008年式|~9万キロ)
モコ
査定額: 0.8 万円〜 4 万円
マイコー 様 (奈良県)
結果的に良い会社に会えたので良かったですが、電話のしつこい業者との関わりに本当に困ったので、対策を講じられない場合は次回このサイトを使うかはわかりません。
マツダ(2022年式|~2万キロ)
ロードスター
査定額: 263 万円〜 315 万円
よし3 様 (奈良県)
これで2回目の車両売却です 安心して売却出来ました
ダイハツ(2009年式|20万1キロ~)
ハイゼットトラック
査定額: 2.2 万円〜 14 万円
ジャンボン 様 (奈良県)
レビューや口コミで、あまり良くないものが目についたので敬遠していましたが、ダメ元で査定依頼してみました。 下取り額より高値で売却できたので、私は大満足です。
トヨタ(2006年式|~14万キロ)
RAV4
査定額: 36.1 万円〜 75 万円
ぶっち 様 (奈良県)
価格の上位3社に絞ってもらえるのでたくさんのとこからの連絡もないし、良かったです。
トヨタ(2013年式|20万1キロ~)
プリウスα
査定額: 18.8 万円〜 40 万円
k 様 (奈良県)
3社に絞れるのは助かります。 良い金額で入札してくれるところだけを対応できるのは ほかの一括査定をした時よりも想像よりもうまくいきました。
ホンダ(2022年式|~3万キロ)
N-BOX
査定額: 60.9 万円〜 120.1 万円
マミー 様 (奈良県)
電話ラッシュがなく、査定額上位3社に絞り込んでスムーズに買取依頼が出来ました。ディーラーの査定額より大幅に高く買取していただき満足です。
スズキ(2017年式|~11万キロ)
スペーシア
査定額: 15.8 万円〜 41 万円
トリトン 様 (奈良県)
ナビクル、カービュー等に比べては良いシステムだと思います。前2社は鬼のように迷惑並みにバンバンメールが入ります。 MOTAは上位3車のみとの商談でだけで、最高価格の事前提示が有り大いに期待してしまいました。 結局は、出張査定すると、どこも一緒です、アーダコーダと、業者オークション相場を出し、買取り値段は最初から決まっています。 上乗せは微塵も期待できません。 今回、順序を間違えました。 まず、オークション業者(複数)で出品、その後出張査定、最終はフリーマーケット出品、で価格は上がっていくことに気づきました。
ホンダ(2019年式|~3万キロ)
S660
査定額: 160 万円〜 190 万円
ニッシー 様 (奈良県)
MOTA様を利用するのは2回目で前回、驚く程の価格を付けて頂いたので、今回も利用しました。是非知人にも教えてあげたいです。
トヨタ(2016年式|~15万キロ)
エスクァイア
査定額: 40 万円〜 65 万円
さんごう 様 (奈良県)
まず、やり取りする業者の件数が少なく済む点は、間違いなく良いところだと感じました。車の買取に慣れていない方でも利用しやすく、初めて車を売却する方にもおすすめできるシステムだと思います。 一方で、少し気になったのは、更新時間を過ぎると各社から一斉に電話がかかってくるため、3社とはいえ同時に着信が重なり、電話に出るのが難しい場面があったことです。 また、査定価格については、もう少し時間をかけて比較・交渉することで、さらに高い金額を目指せた可能性もあるのかなと感じました。今後、各社との比較や交渉にもう少し時間を取りやすい仕組みになると、より利用しやすくなるのではないかと思います。 全体としては、やり取りする業者を絞って効率よく売却を進められる点が大きなメリットだと感じました。
トヨタ(2020年式|~11万キロ)
ハリアー
査定額: 195.5 万円〜 230 万円
まこっちゃん 様 (奈良県)
ある程度の売却最低ラインが判断出来るのが良い。3社から連絡が来るが、連絡可能時間帯を申込時に選択出来る様にして欲しい。仕事中に掛かってきて着信拒否せざる得ない。
マツダ(2005年式|~17万キロ)
プレマシー
査定額: 3 万円〜 10 万円
はり 様 (奈良県)
電話の嵐なんとかしてくれ。メールショートメッセージ多すぎ
アウディ(2018年式|~10万キロ)
A7スポーツバック
査定額: 155 万円〜 200 万円
けん 様 (奈良県)
高価買取して頂きありがとうございました。
三菱(2022年式|~3万キロ)
デリカD:5
査定額: 337 万円〜 380 万円
とと 様 (奈良県)
便利で高価買取が望める一方でWEB上での一位業者が必ずしも査定額の提示内容だけでなく信頼できるところかどうかの見極めは大事。
フィアット(2013年式|~7万キロ)
500(チンクエチェント)
査定額: 5 万円〜 16 万円
仙人 様 (奈良県)
ディーラーの下取りよりずいぶん安くて見送りです
トヨタ(2024年式|~2万キロ)
アルファード
査定額: 514.1 万円〜 620 万円
tak 様 (奈良県)
MOTAは下限の価格は下回らないように基本されていると思いますが今回50万から70万変わってくる状況に信用性はなくなりました。相場が今回550万位が妥当なら600万以上はどれだけ状態良くても出せない価格だと思います。それなのに620万や595万など出せるわけないのにその価格に設定されているのはとりあえず実車査定をしたいが為の戦略でしかないと思います。ネクステージには厳しく対処してほしい。
スズキ(2026年式|~100キロ)
ジムニーノマド
査定額: 263 万円〜 300 万円
さる 様 (奈良県)
価格は普通、輸出で高いなど煽って客寄せ微妙です。
BMW(2019年式|~12万キロ)
X5
査定額: 105.2 万円〜 220 万円
タカ 様 (奈良県)
対応は非常に良かったが、金額が折り合わない
ホンダ(2017年式|20万1キロ~)
査定額: 2 万円〜 25 万円
ふぅ 様 (奈良県)
一括査定して高値3位まで表示してくれるのは分かりやすい
日産(2017年式|~4万キロ)
セレナ
査定額: 126 万円〜 165 万円
元本部長 様 (奈良県)
直接のやり取りがないため、窓口としての印象があまりない。
トヨタ(2016年式|~7万キロ)
シエンタ
査定額: 52 万円〜 110.1 万円
てるてる坊主 様 (奈良県)
初めての利用でしたが、過度な電話連絡もなく、販売店での下取り額を大きく上回る査定額にて、取引きが出来て、非常に満足しております。 「あんしん決済」については、対象店舗側での理解不足により利用できませんでしたが、取引自体は滞りなく完了し、安心して進めることができました。
レクサス(2021年式|~6万キロ)
NX
査定額: 235 万円〜 300 万円
五楼くん 様 (奈良県)
広告通り上位3社の買取査定額の提示を受け、持込査定の結果も査定額の枠内に収まり満足した売却となった。また、次回も是非利用したい。
ダイハツ(2001年式|~5万キロ)
査定額: 4 万円〜 45 万円
いかじゅう 様 (奈良県)
複数社から見積もりを取っていただき、提示価格上位3社からのみ連絡が来る仕組みは非常に効率的でした。Web上でも各社からの提示価格が参照でき便利。
トヨタ(2025年式|~1万キロ)
査定額: 357.2 万円〜 390 万円
ハリアー 様 (奈良県)
ほとんどの買取店は満足出来る対応をしてもらいました。 しかし、一番高い金額を提示しておきながら、現車確認せず、電話してきて「やっぱりその金額では買取り出来ません」 この対応、どうなんでしょうか。
トヨタ(2013年式|~15万キロ)
ノア
査定額: 11.2 万円〜 23 万円
ゆゆ 様 (奈良県)
何社も比較できてよかったです。また機会があればよろしくお願いします。
ホンダ(2018年式|~10万キロ)
ヴェゼル
査定額: 84.7 万円〜 115 万円
フォーエバーヤング 様 (奈良県)
また車売る時使いたいです。ありがとうございました。
日産(2019年式|~3万キロ)
デイズ
査定額: 52.5 万円〜 70 万円
nao 様 (奈良県)
しつこい電話営業もされず、すぐに売却出来たので助かりました。
トヨタ(2019年式|~3万キロ)
査定額: 316.1 万円〜 410 万円
てんちょ~ 様 (奈良県)
電話ラッシュもなし。今回は自身の車に問題ありましたが、かなり高く車を売ることが出来ます!
日産(2012年式|~17万キロ)
査定額: 5 万円〜 18 万円
TK 様 (奈良県)
上位3社からとはいえ、電話はそれなりにかかってきますね。仕事柄電話応対が難しく、連絡は出来る限りSMS(メール)で行って頂きました。競合他社、査定一括サービスがありますが、どこを使っても同じ加盟店の中から選ばれるので、紹介される会社はかなり重複するんでしょう。利用者としては差別化がわかりません。
日産(2024年式|~2万キロ)
ルークス
査定額: 121.1 万円〜 160 万円
K 様 (奈良県)
電話がかかって来すぎて少し苦になる時もありましたが、販売店の窓口が絞られていたのでよかったです。
トヨタ(2024年式|~3万キロ)
ヤリスクロス
査定額: 241.8 万円〜 265 万円
タイヨウ 様 (奈良県)
最高入札額の業者さんから査定をして頂けない…という結果には驚きました。 キチンとした仕事をして頂ける業者さんを入札業者として選別していただきたいと思いました。
メルセデス・ベンツ(2019年式|~2万キロ)
Aクラス
査定額: 90 万円〜 260 万円
じゅんちゃん 様 (奈良県)
MOTAが悪い訳ではないと思うが最低買取値の詐欺的な表記を出してる店舗にペナルティが必要だと思う
マツダ(2011年式|~13万キロ)
デミオ
査定額: 1 万円〜 12.5 万円
めでで 様 (奈良県)
買取業者の比較検討がしやすく大変良かったです。
BMW(2012年式|~7万キロ)
5シリーズ
査定額: 16.1 万円〜 45 万円
まさやん 様 (奈良県)
査定の連絡が来るのが3社のみでよかったです
プジョー(2019年式|~15万キロ)
308
査定額: 7.5 万円〜 15 万円
たか 様 (奈良県)
最初の車登録が少し使いにくかったです 見積もりが出るまで早かったので、助かりました
スバル(2006年式|~11万キロ)
インプレッサ
査定額: 15.5 万円〜 25.5 万円
ミック 様 (奈良県)
今回は、直ぐに車を手放せなかったので、売却出来ませんでしたが、本当に売却出来る日が近づいた、もう一度使ってみたい。
BMW(2020年式|~2万キロ)
査定額: 360 万円〜 487.3 万円
バニバニ 様 (奈良県)
悪い評価のある店舗はペナルティを与えたら良いと思います 時間の無駄なので
BYD(2024年式|~1万キロ)
BYDドルフィン
査定額: 160 万円〜 203 万円
匿名 様 (奈良県)
今回MOTA車買取を利用しましたが、正直なところ、サービスの仕組み自体に疑問を感じました。 MOTAは事前入札の上位3社とやり取りできるため、多くの業者から電話がかかってくる一般的な一括査定より便利な仕組みだと思い利用しました。しかし実際には、ネクステージから提示された査定額は事前入札額を約30万円も下回る金額でした。 さらに査定担当者からは、「高く入札しないと上位3社に残れないため」といった趣旨の発言もありました。これが実際に各社の入札行動として常態化しているのであれば、利用者が事前入札額を比較して上位3社を選ぶというMOTAの仕組みそのものが、十分に機能しなくなっているように感じます。 もちろん、現車確認後に車両状態などを理由として査定額が下がることは理解できます。しかし、車両状態とは関係なく、まず上位3社に残るために高い金額を提示し、実査定で大きく下げることが許容されているのであれば、事前入札額を表示する意味が薄れてしまいます。 電話対応する業者を3社に絞れる点は便利ですが、肝心の入札金額に信頼性がなければ、利用者としては安心して比較することができません。 今回の経験から、MOTAには「事前入札額と実査定額が大きく乖離した場合のチェック」や「不自然に高い入札を繰り返す業者への対応」など、入札金額の信頼性を担保する仕組みを強化してほしいと感じました。 利用者にとって非常に良いコンセプトのサービスだからこそ、現在の仕組みのままでは残念です。
トヨタ(2014年式|~13万キロ)
ハイエースバン
査定額: 172.5 万円〜 225 万円
騙された人 様 (奈良県)
事前の査定で、確認していたにもかかわらず、業者側に表示される車両情報には、値段の下がる情報の一部を記載せず、買取価格を釣り上げ、売却が決まった後からクレームを付けさせて、出品者への支払額を減額し、その差額をナイナイするのがコチラのやり方らしい。
スズキ(2022年式|~2万キロ)
ジムニー
査定額: 180 万円〜 200 万円
かつたろう 様 (奈良県)
今回もお世話になりました。ありがとうございました。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
ホンダ(2015年式|~15万キロ)
フリード
査定額: 6 万円〜 41 万円
守金 様 (奈良県)
複数の買取業者から査定額を比較できるので、自分で一社ずつ探して査定を依頼するよりも効率が良く、業者選びの参考になりました。 実際に何社かに査定してもらう中で、買取価格だけでなく担当者の対応や信頼感なども比較できたので、納得して売却先を決めることができました。 初めて一括査定を利用しましたが、複数社を比較したい方には便利なサービスだと思います。
日産(2008年式|~9万キロ)
モコ
査定額: 0.8 万円〜 4 万円
マイコー 様 (奈良県)
結果的に良い会社に会えたので良かったですが、電話のしつこい業者との関わりに本当に困ったので、対策を講じられない場合は次回このサイトを使うかはわかりません。
マツダ(2022年式|~2万キロ)
ロードスター
査定額: 263 万円〜 315 万円
よし3 様 (奈良県)
これで2回目の車両売却です 安心して売却出来ました
ダイハツ(2009年式|20万1キロ~)
ハイゼットトラック
査定額: 2.2 万円〜 14 万円
ジャンボン 様 (奈良県)
レビューや口コミで、あまり良くないものが目についたので敬遠していましたが、ダメ元で査定依頼してみました。 下取り額より高値で売却できたので、私は大満足です。
トヨタ(2006年式|~14万キロ)
RAV4
査定額: 36.1 万円〜 75 万円
ぶっち 様 (奈良県)
価格の上位3社に絞ってもらえるのでたくさんのとこからの連絡もないし、良かったです。
トヨタ(2013年式|20万1キロ~)
プリウスα
査定額: 18.8 万円〜 40 万円
k 様 (奈良県)
3社に絞れるのは助かります。 良い金額で入札してくれるところだけを対応できるのは ほかの一括査定をした時よりも想像よりもうまくいきました。
ホンダ(2022年式|~3万キロ)
N-BOX
査定額: 60.9 万円〜 120.1 万円
マミー 様 (奈良県)
電話ラッシュがなく、査定額上位3社に絞り込んでスムーズに買取依頼が出来ました。ディーラーの査定額より大幅に高く買取していただき満足です。
スズキ(2017年式|~11万キロ)
スペーシア
査定額: 15.8 万円〜 41 万円
トリトン 様 (奈良県)
ナビクル、カービュー等に比べては良いシステムだと思います。前2社は鬼のように迷惑並みにバンバンメールが入ります。 MOTAは上位3車のみとの商談でだけで、最高価格の事前提示が有り大いに期待してしまいました。 結局は、出張査定すると、どこも一緒です、アーダコーダと、業者オークション相場を出し、買取り値段は最初から決まっています。 上乗せは微塵も期待できません。 今回、順序を間違えました。 まず、オークション業者(複数)で出品、その後出張査定、最終はフリーマーケット出品、で価格は上がっていくことに気づきました。
ホンダ(2019年式|~3万キロ)
S660
査定額: 160 万円〜 190 万円
ニッシー 様 (奈良県)
MOTA様を利用するのは2回目で前回、驚く程の価格を付けて頂いたので、今回も利用しました。是非知人にも教えてあげたいです。
トヨタ(2016年式|~15万キロ)
エスクァイア
査定額: 40 万円〜 65 万円
さんごう 様 (奈良県)
まず、やり取りする業者の件数が少なく済む点は、間違いなく良いところだと感じました。車の買取に慣れていない方でも利用しやすく、初めて車を売却する方にもおすすめできるシステムだと思います。 一方で、少し気になったのは、更新時間を過ぎると各社から一斉に電話がかかってくるため、3社とはいえ同時に着信が重なり、電話に出るのが難しい場面があったことです。 また、査定価格については、もう少し時間をかけて比較・交渉することで、さらに高い金額を目指せた可能性もあるのかなと感じました。今後、各社との比較や交渉にもう少し時間を取りやすい仕組みになると、より利用しやすくなるのではないかと思います。 全体としては、やり取りする業者を絞って効率よく売却を進められる点が大きなメリットだと感じました。
トヨタ(2020年式|~11万キロ)
ハリアー
査定額: 195.5 万円〜 230 万円
まこっちゃん 様 (奈良県)
ある程度の売却最低ラインが判断出来るのが良い。3社から連絡が来るが、連絡可能時間帯を申込時に選択出来る様にして欲しい。仕事中に掛かってきて着信拒否せざる得ない。
マツダ(2005年式|~17万キロ)
プレマシー
査定額: 3 万円〜 10 万円
はり 様 (奈良県)
電話の嵐なんとかしてくれ。メールショートメッセージ多すぎ
アウディ(2018年式|~10万キロ)
A7スポーツバック
査定額: 155 万円〜 200 万円
けん 様 (奈良県)
高価買取して頂きありがとうございました。
三菱(2022年式|~3万キロ)
デリカD:5
査定額: 337 万円〜 380 万円
とと 様 (奈良県)
便利で高価買取が望める一方でWEB上での一位業者が必ずしも査定額の提示内容だけでなく信頼できるところかどうかの見極めは大事。
フィアット(2013年式|~7万キロ)
500(チンクエチェント)
査定額: 5 万円〜 16 万円
仙人 様 (奈良県)
ディーラーの下取りよりずいぶん安くて見送りです
トヨタ(2024年式|~2万キロ)
アルファード
査定額: 514.1 万円〜 620 万円
tak 様 (奈良県)
MOTAは下限の価格は下回らないように基本されていると思いますが今回50万から70万変わってくる状況に信用性はなくなりました。相場が今回550万位が妥当なら600万以上はどれだけ状態良くても出せない価格だと思います。それなのに620万や595万など出せるわけないのにその価格に設定されているのはとりあえず実車査定をしたいが為の戦略でしかないと思います。ネクステージには厳しく対処してほしい。
スズキ(2026年式|~100キロ)
ジムニーノマド
査定額: 263 万円〜 300 万円
さる 様 (奈良県)
価格は普通、輸出で高いなど煽って客寄せ微妙です。
BMW(2019年式|~12万キロ)
X5
査定額: 105.2 万円〜 220 万円
タカ 様 (奈良県)
対応は非常に良かったが、金額が折り合わない
ホンダ(2017年式|20万1キロ~)
N-BOX
査定額: 2 万円〜 25 万円
ふぅ 様 (奈良県)
一括査定して高値3位まで表示してくれるのは分かりやすい
日産(2017年式|~4万キロ)
セレナ
査定額: 126 万円〜 165 万円
元本部長 様 (奈良県)
直接のやり取りがないため、窓口としての印象があまりない。
トヨタ(2016年式|~7万キロ)
シエンタ
査定額: 52 万円〜 110.1 万円
てるてる坊主 様 (奈良県)
初めての利用でしたが、過度な電話連絡もなく、販売店での下取り額を大きく上回る査定額にて、取引きが出来て、非常に満足しております。 「あんしん決済」については、対象店舗側での理解不足により利用できませんでしたが、取引自体は滞りなく完了し、安心して進めることができました。
レクサス(2021年式|~6万キロ)
NX
査定額: 235 万円〜 300 万円
五楼くん 様 (奈良県)
広告通り上位3社の買取査定額の提示を受け、持込査定の結果も査定額の枠内に収まり満足した売却となった。また、次回も是非利用したい。
ダイハツ(2001年式|~5万キロ)
ハイゼットトラック
査定額: 4 万円〜 45 万円
いかじゅう 様 (奈良県)
複数社から見積もりを取っていただき、提示価格上位3社からのみ連絡が来る仕組みは非常に効率的でした。Web上でも各社からの提示価格が参照でき便利。
トヨタ(2025年式|~1万キロ)
ハリアー
査定額: 357.2 万円〜 390 万円
ハリアー 様 (奈良県)
ほとんどの買取店は満足出来る対応をしてもらいました。 しかし、一番高い金額を提示しておきながら、現車確認せず、電話してきて「やっぱりその金額では買取り出来ません」 この対応、どうなんでしょうか。
トヨタ(2013年式|~15万キロ)
ノア
査定額: 11.2 万円〜 23 万円
ゆゆ 様 (奈良県)
何社も比較できてよかったです。また機会があればよろしくお願いします。
ホンダ(2018年式|~10万キロ)
ヴェゼル
査定額: 84.7 万円〜 115 万円
フォーエバーヤング 様 (奈良県)
また車売る時使いたいです。ありがとうございました。
日産(2019年式|~3万キロ)
デイズ
査定額: 52.5 万円〜 70 万円
nao 様 (奈良県)
しつこい電話営業もされず、すぐに売却出来たので助かりました。
トヨタ(2019年式|~3万キロ)
アルファード
査定額: 316.1 万円〜 410 万円
てんちょ~ 様 (奈良県)
電話ラッシュもなし。今回は自身の車に問題ありましたが、かなり高く車を売ることが出来ます!
日産(2012年式|~17万キロ)
セレナ
査定額: 5 万円〜 18 万円
TK 様 (奈良県)
上位3社からとはいえ、電話はそれなりにかかってきますね。仕事柄電話応対が難しく、連絡は出来る限りSMS(メール)で行って頂きました。競合他社、査定一括サービスがありますが、どこを使っても同じ加盟店の中から選ばれるので、紹介される会社はかなり重複するんでしょう。利用者としては差別化がわかりません。
日産(2024年式|~2万キロ)
ルークス
査定額: 121.1 万円〜 160 万円
K 様 (奈良県)
電話がかかって来すぎて少し苦になる時もありましたが、販売店の窓口が絞られていたのでよかったです。
トヨタ(2024年式|~3万キロ)
ヤリスクロス
査定額: 241.8 万円〜 265 万円
タイヨウ 様 (奈良県)
最高入札額の業者さんから査定をして頂けない…という結果には驚きました。 キチンとした仕事をして頂ける業者さんを入札業者として選別していただきたいと思いました。
メルセデス・ベンツ(2019年式|~2万キロ)
Aクラス
査定額: 90 万円〜 260 万円
じゅんちゃん 様 (奈良県)
MOTAが悪い訳ではないと思うが最低買取値の詐欺的な表記を出してる店舗にペナルティが必要だと思う
マツダ(2011年式|~13万キロ)
デミオ
査定額: 1 万円〜 12.5 万円
めでで 様 (奈良県)
買取業者の比較検討がしやすく大変良かったです。
BMW(2012年式|~7万キロ)
5シリーズ
査定額: 16.1 万円〜 45 万円
まさやん 様 (奈良県)
査定の連絡が来るのが3社のみでよかったです
プジョー(2019年式|~15万キロ)
308
査定額: 7.5 万円〜 15 万円
たか 様 (奈良県)
最初の車登録が少し使いにくかったです 見積もりが出るまで早かったので、助かりました
スバル(2006年式|~11万キロ)
インプレッサ
査定額: 15.5 万円〜 25.5 万円
ミック 様 (奈良県)
今回は、直ぐに車を手放せなかったので、売却出来ませんでしたが、本当に売却出来る日が近づいた、もう一度使ってみたい。
BMW(2020年式|~2万キロ)
X5
査定額: 360 万円〜 487.3 万円
バニバニ 様 (奈良県)
悪い評価のある店舗はペナルティを与えたら良いと思います 時間の無駄なので
BYD(2024年式|~1万キロ)
BYDドルフィン
査定額: 160 万円〜 203 万円
匿名 様 (奈良県)
今回MOTA車買取を利用しましたが、正直なところ、サービスの仕組み自体に疑問を感じました。 MOTAは事前入札の上位3社とやり取りできるため、多くの業者から電話がかかってくる一般的な一括査定より便利な仕組みだと思い利用しました。しかし実際には、ネクステージから提示された査定額は事前入札額を約30万円も下回る金額でした。 さらに査定担当者からは、「高く入札しないと上位3社に残れないため」といった趣旨の発言もありました。これが実際に各社の入札行動として常態化しているのであれば、利用者が事前入札額を比較して上位3社を選ぶというMOTAの仕組みそのものが、十分に機能しなくなっているように感じます。 もちろん、現車確認後に車両状態などを理由として査定額が下がることは理解できます。しかし、車両状態とは関係なく、まず上位3社に残るために高い金額を提示し、実査定で大きく下げることが許容されているのであれば、事前入札額を表示する意味が薄れてしまいます。 電話対応する業者を3社に絞れる点は便利ですが、肝心の入札金額に信頼性がなければ、利用者としては安心して比較することができません。 今回の経験から、MOTAには「事前入札額と実査定額が大きく乖離した場合のチェック」や「不自然に高い入札を繰り返す業者への対応」など、入札金額の信頼性を担保する仕組みを強化してほしいと感じました。 利用者にとって非常に良いコンセプトのサービスだからこそ、現在の仕組みのままでは残念です。
トヨタ(2014年式|~13万キロ)
ハイエースバン
査定額: 172.5 万円〜 225 万円
騙された人 様 (奈良県)
事前の査定で、確認していたにもかかわらず、業者側に表示される車両情報には、値段の下がる情報の一部を記載せず、買取価格を釣り上げ、売却が決まった後からクレームを付けさせて、出品者への支払額を減額し、その差額をナイナイするのがコチラのやり方らしい。
スズキ(2022年式|~2万キロ)
ジムニー
査定額: 180 万円〜 200 万円
かつたろう 様 (奈良県)
今回もお世話になりました。ありがとうございました。