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トヨタ(2021年式|~4万キロ)
アルファード
査定額: 365 万円〜 450 万円
ryo 様 (千葉県)
初めて利用させていただきましたが、とてもいいサービスでした。 次回検討時も、利用させていただきます。
マツダ(2018年式|~11万キロ)
アクセラスポーツ
査定額: 36 万円〜 58.8 万円
Y 様 (宮城県)
対応が早くて良い。 簡単で使いやすいと思います。
ホンダ(2022年式|~5万キロ)
ヴェゼル
査定額: 230.1 万円〜 242 万円
かっつん 様 (栃木県)
スムーズに見積もりに進め、即断することが出来ました。ありがとうございました。
日産(2015年式|~8万キロ)
エクストレイル
査定額: 45 万円〜 73 万円
まー 様 (富山県)
初めてモータ利用しましたが良かったと思います。次回売却もお願いしたいと思います。
トヨタ(2016年式|~7万キロ)
クラウンアスリート
査定額: 162.3 万円〜 220 万円
ワーランド 様 (京都府)
今回、始めてモータを利用したが20社から上位3位が交渉権あるシステムは、非常に良いと感じました。
ホンダ(2013年式|~7万キロ)
フィット
査定額: 13.5 万円〜 29.9 万円
ネオ 様 (愛知県)
この度は大変お世話になりました。上位3社のみというのはユーザー心理を得たサービスだと思います。
ホンダ(2022年式|~2万キロ)
査定額: 108.8 万円〜 160 万円
大ちゃん 様 (埼玉県)
上位3社は実車査定の申込が自動的にされ、そこから連絡が来るというのはとても便利ですが、連絡をしてこない業社が入っているのはルールが守られていないのではと感じました。
トヨタ(2008年式|~13万キロ)
ヴォクシー
査定額: 20 万円〜 33 万円
ヴォクシー 様 (千葉県)
色々選べて、良いと思いますが、ちょっと強引な会社もあったので、星を下げさせて頂きました。
日産(2013年式|~3万キロ)
ノート
査定額: 2.5 万円〜 15.5 万円
マックロクロスケ 様 (愛知県)
見積もり比較が査定額が高い順に3社だけと、連絡がくるのも3社だけなのはかなり良い仕組みだと思います。しかし、最初に登録する自動車の情報が修正できないので、間違いを各社に改めて説明することになってしまい手間が増えました。入札が始まるタイミングまでの時間で良いので、修正出来るよう仕組みになるか、目立つように修正出来ない警告を出してもらえるとケアレスミスで面倒くさい思いをする人が減るかと思います。仕組みとしてはとても便利で良いサービスだと、使ってみて実感しました。
マツダ(2021年式|~2万キロ)
CX-5
査定額: 191.9 万円〜 230 万円
トーマス 様 (東京都)
ディーラー買取よりも高い金額で契約できよかった
三菱(2011年式|~17万キロ)
デリカD:2
査定額: 3.3 万円〜 10 万円
あ 様 (京都府)
別の所でお世話になりました。 金額がある程度わかるので使い易いかなと思います。
プジョー(2014年式|~2万キロ)
2008
査定額: 15 万円〜 25 万円
さんた 様 (大阪府)
いい業者と悪い業者が混在しています。 悪徳業者(ネクステージ)は排除してください。
ホンダ(2021年式|~2万キロ)
査定額: 226 万円〜 255 万円
KG 様 (神奈川県)
あまり金額に差はないだろうとお持っていたところ、高額査定となり満足しています。
スズキ(2022年式|~2万キロ)
スペーシア
査定額: 110 万円〜 158 万円
おはさん 様 (福岡県)
電話対応が3社と少なく、次も利用したいと思いました。
トヨタ(2021年式|~3万キロ)
ヤリスクロス
査定額: 130 万円〜 200 万円
かるかん 様 (宮城県)
3社からしか電話が来ないというのはストレスフリーでよかったです。また利用したいと思います。
マツダ(2016年式|~6万キロ)
CX-3
査定額: 48 万円〜 65.1 万円
TT 様 (神奈川県)
何社からいっせいに連絡などもなくストレスなく査定、売却できました。 良いご縁を繋いでいただきありがとうございました。
ホンダ(2017年式|~3万キロ)
査定額: 168.2 万円〜 230 万円
TAK 様 (東京都)
ディラーの買取価格より50万以上高く売却できて大満足でした。 査定依頼の入力も比較的簡単で、査定結果もわかりやすかった。 最大の売りである査定額上位3社からしか電話がないという点は、実際その通りで対応がとても楽だった。また今回は行わなかったが。上位3社以外の情報も分かり、もし3社以外に話を聞きたければ聞けるのでそこも良い点と感じた。 ただ各社ともここで提示される最初の査定額の範囲より下で、Wecarsだけは当初範囲内の金額を口頭で伝えられた(他はメールなどエビデンスが残る形で提示を受けた)ものの結局範囲外になったので、当初の見積もり査定額は想定以上の金額を提示して交渉権を得るということが当たり前に行われていると感じ、その点がモヤモヤした。
トヨタ(2019年式|~5万キロ)
ルーミー
査定額: 21 万円〜 95 万円
K 様 (山梨県)
電話ラッシュにならず、その点で楽に感じた。
マツダ(2015年式|~8万キロ)
査定額: 30.5 万円〜 58 万円
ひまわり 様 (茨城県)
事前に写真等細かく提出しているのに実際見て減額されがちなのは残念。
ボルボ(2015年式|~11万キロ)
V60
査定額: 1.2 万円〜 13 万円
ひろし 様 (奈良県)
上位3社からの電話で、少なく対応が楽でした
スバル(2020年式|~3万キロ)
フォレスター
査定額: 195.2 万円〜 245.8 万円
なつ 様 (茨城県)
子どもがいるため、電話が3件しか来ないのはとてもありがたかったです。査定額が出るまでのドキドキも楽しめました。また利用したいと思います。
ホンダ(2011年式|~10万キロ)
シビックタイプRユーロ
査定額: 62 万円〜 155 万円
MT_R 様 (兵庫県)
上位3社の買取査定がwebで届き、電話ラッシュも無く、売却までスムーズでした。おすすめします。
ミニ(2024年式|~2万キロ)
ミニクロスオーバー
査定額: 306.6 万円〜 411 万円
ニック 様 (神奈川県)
①今回はたまたま良い業者がいてMOTA経由で売却したが、査定の制度や仕組みとしてはカチエックスやバディカダイレクトに負けている印象。最初の査定の精度をあげられるよう写真の掲載ガイド付きの点数をもっと増やすべきだと思うが何故しないのか不思議②会社としては手数料収入の面で難色を示すと思うが、高値を出して現車確認を取ろうとするコンプライアンスギリギリを攻める業者を排除できるよう、口コミ点数4点未満の査定は受け付けないなどユーザー側で選択できると良い。収入は優良業者に負担してもらうなり、成約報酬にするなど他の点で確保すれば良い。motaは最初の高値の後に現車確認で価格を下げられることにユーザーの不満があることはネットで調べれば出てくる。こういった業者を排除すれば業界的にも透明性が高まり事業の意義があると思う。車は家と違って複数回売却することが多いので目先の手数料に捉われずにユーザー満足度を上げリピートを重視すべき
ホンダ(2022年式|~4万キロ)
フリード
査定額: 145.5 万円〜 170 万円
ハレクリシュナ 様 (長野県)
申し込み後に複数社が概算の査定額を出してくれて、連絡が来るのが上位の数社だけなので、よくある一括査定みたいな電話ラッシュがなくて本当に楽でした。
トヨタ(2022年式|~2万キロ)
査定額: 330 万円〜 490 万円
じょう 様 (埼玉県)
後日連絡をしますと言われた会社から、一切連絡がなかった会社もあった。(金額提示も無し) そういった会社は外した方が良いと思いました。
トヨタ(2013年式|~3万キロ)
プリウスα
査定額: 28.8 万円〜 113 万円
うら 様 (埼玉県)
おかげさまでスムーズに買取が実行できました。3社さんからすぐに連絡をいただき、その他の方からはいっさい連絡もありませんでした。各社さんとも非常に信頼できる対応をしていただき、円滑に実行できました。ありがとうございました。
スズキ(2011年式|~20万キロ)
アルトラパン
査定額: 0.8 万円〜 2 万円
navigator 様 (埼玉県)
以前車を売却した際にとても良かったので今回も査定依頼しました。
スバル(2017年式|~6万キロ)
査定額: 111.6 万円〜 149 万円
ルーミー 様 (奈良県)
紛らわしいガリバーの不誠実な態度を通報したところ最初はペナルティとか威勢良かったのに笑。通報内容を全く理解しようとせずガリバーに白旗。ま、期待はしてなかったけど消費者バカにしてるよね。
ダイハツ(2014年式|~14万キロ)
タント
査定額: 4 万円〜 20 万円
シーサー 様 (福岡県)
何回もMOTAを利用させて頂きました。 買取業者様にも色々な対応ややり取りに差があります。 まずは、皆さまが買取業者さんの専門知識や迅速かつ誠実な対応をどこで選ぶか金額に折り合いがつくか見極めが必須になります。なかには金額を中々言わない業者様もいるので気をつけて下さい! 参考になれはありがたいです。
スズキ(2025年式|~5,000キロ)
査定額: 172 万円〜 209 万円
ねこだつ 様 (神奈川県)
車両登録時の訂正ができるようにしてほしいですね。後車両を複数台持ってる場合に登録方法がない?のかわかりませんが、別途再登録などできるだけでだいぶ違うのかなと思います。
スズキ(2023年式|~1万キロ)
ジムニーシエラ
査定額: 235 万円〜 260 万円
キミ 様 (京都府)
上位3社のみとの交渉ができるので使いやすい、無駄な時間を使わなくて済む。
スズキ(2024年式|~5万キロ)
スイフト
査定額: 85 万円〜 120.6 万円
じゅんき 様 (鳥取県)
簡単な手続きでした。初めの車の売却でも簡単に進めることができて、とてもスムーズでした。
トヨタ(2019年式|~2万キロ)
ハイエースバン
査定額: 269.5 万円〜 300 万円
ビンゴ 様 (大阪府)
業者同士が競合することで、買取価格が、かなり上がることが分かりました。助かりました。
ホンダ(2019年式|~4万キロ)
N-WGN
査定額: 30 万円〜 50 万円
博多の摩天楼 様 (福岡県)
一括査定を謳って募集を行い、申し込んだ後から次々に査定依頼の電話が来るのが正直嫌な感じでした(以前、別の一括査定に申し込んだところ、11社から査定依頼の電話が来た)。 MOTAさんの場合は「高値をつけた上位3社」のみ、査定依頼を行うというシステムが非常にありがたかったですね。
スバル(2013年式|~10万キロ)
ルクラ
査定額: 1.1 万円〜 5 万円
ソニカアゲイン 様 (長野県)
見積提示会社が2社しかなく、選択肢がなかった。 後になって考えると、地域的な問題と対象車種の魅力の低さによるところの要因と思えて納得。
トヨタ(2018年式|~3万キロ)
ヴェルファイア
査定額: 165 万円〜 335 万円
とよよん 様 (大阪府)
セルカよりこちらの方が高くでうれました。ほとんど面倒な事がなくいいシステムだと思います。また使いたいと思っています。文章校正お願いします
トヨタ(2022年式|~4万キロ)
ハリアー
査定額: 206 万円〜 240 万円
tami 様 (兵庫県)
よく一括見積で数社からの連絡があるサイトがありますが、厳選された中から2社だけの提案で、売却する側の対応が少なくて良かった。
ホンダ(2019年式|~6万キロ)
N-BOX
査定額: 72 万円〜 120 万円
ミミ 様 (大阪府)
現社確認をすっぽかす店にはなんらかのペナルティを与えないと
トヨタ(2012年式|20万1キロ~)
プリウス
査定額: 12.2 万円〜 23 万円
ところくん 様 (岐阜県)
上位3社に絞っていただけるので多数からの電話は有りませんので良かったです。また利用したいと思います。
ミニ(2015年式|~7万キロ)
査定額: 16.5 万円〜 50 万円
kelly 様 (栃木県)
この度はとても満足できる会社と出会えた事に感謝です。ありがとうございました。
トヨタ(2021年式|~4万キロ)
アルファード
査定額: 365 万円〜 450 万円
ryo 様 (千葉県)
初めて利用させていただきましたが、とてもいいサービスでした。 次回検討時も、利用させていただきます。
マツダ(2018年式|~11万キロ)
アクセラスポーツ
査定額: 36 万円〜 58.8 万円
Y 様 (宮城県)
対応が早くて良い。 簡単で使いやすいと思います。
ホンダ(2022年式|~5万キロ)
ヴェゼル
査定額: 230.1 万円〜 242 万円
かっつん 様 (栃木県)
スムーズに見積もりに進め、即断することが出来ました。ありがとうございました。
日産(2015年式|~8万キロ)
エクストレイル
査定額: 45 万円〜 73 万円
まー 様 (富山県)
初めてモータ利用しましたが良かったと思います。次回売却もお願いしたいと思います。
トヨタ(2016年式|~7万キロ)
クラウンアスリート
査定額: 162.3 万円〜 220 万円
ワーランド 様 (京都府)
今回、始めてモータを利用したが20社から上位3位が交渉権あるシステムは、非常に良いと感じました。
ホンダ(2013年式|~7万キロ)
フィット
査定額: 13.5 万円〜 29.9 万円
ネオ 様 (愛知県)
この度は大変お世話になりました。上位3社のみというのはユーザー心理を得たサービスだと思います。
ホンダ(2022年式|~2万キロ)
フィット
査定額: 108.8 万円〜 160 万円
大ちゃん 様 (埼玉県)
上位3社は実車査定の申込が自動的にされ、そこから連絡が来るというのはとても便利ですが、連絡をしてこない業社が入っているのはルールが守られていないのではと感じました。
トヨタ(2008年式|~13万キロ)
ヴォクシー
査定額: 20 万円〜 33 万円
ヴォクシー 様 (千葉県)
色々選べて、良いと思いますが、ちょっと強引な会社もあったので、星を下げさせて頂きました。
日産(2013年式|~3万キロ)
ノート
査定額: 2.5 万円〜 15.5 万円
マックロクロスケ 様 (愛知県)
見積もり比較が査定額が高い順に3社だけと、連絡がくるのも3社だけなのはかなり良い仕組みだと思います。しかし、最初に登録する自動車の情報が修正できないので、間違いを各社に改めて説明することになってしまい手間が増えました。入札が始まるタイミングまでの時間で良いので、修正出来るよう仕組みになるか、目立つように修正出来ない警告を出してもらえるとケアレスミスで面倒くさい思いをする人が減るかと思います。仕組みとしてはとても便利で良いサービスだと、使ってみて実感しました。
マツダ(2021年式|~2万キロ)
CX-5
査定額: 191.9 万円〜 230 万円
トーマス 様 (東京都)
ディーラー買取よりも高い金額で契約できよかった
三菱(2011年式|~17万キロ)
デリカD:2
査定額: 3.3 万円〜 10 万円
あ 様 (京都府)
別の所でお世話になりました。 金額がある程度わかるので使い易いかなと思います。
プジョー(2014年式|~2万キロ)
2008
査定額: 15 万円〜 25 万円
さんた 様 (大阪府)
いい業者と悪い業者が混在しています。 悪徳業者(ネクステージ)は排除してください。
ホンダ(2021年式|~2万キロ)
ヴェゼル
査定額: 226 万円〜 255 万円
KG 様 (神奈川県)
あまり金額に差はないだろうとお持っていたところ、高額査定となり満足しています。
スズキ(2022年式|~2万キロ)
スペーシア
査定額: 110 万円〜 158 万円
おはさん 様 (福岡県)
電話対応が3社と少なく、次も利用したいと思いました。
トヨタ(2021年式|~3万キロ)
ヤリスクロス
査定額: 130 万円〜 200 万円
かるかん 様 (宮城県)
3社からしか電話が来ないというのはストレスフリーでよかったです。また利用したいと思います。
マツダ(2016年式|~6万キロ)
CX-3
査定額: 48 万円〜 65.1 万円
TT 様 (神奈川県)
何社からいっせいに連絡などもなくストレスなく査定、売却できました。 良いご縁を繋いでいただきありがとうございました。
ホンダ(2017年式|~3万キロ)
ヴェゼル
査定額: 168.2 万円〜 230 万円
TAK 様 (東京都)
ディラーの買取価格より50万以上高く売却できて大満足でした。 査定依頼の入力も比較的簡単で、査定結果もわかりやすかった。 最大の売りである査定額上位3社からしか電話がないという点は、実際その通りで対応がとても楽だった。また今回は行わなかったが。上位3社以外の情報も分かり、もし3社以外に話を聞きたければ聞けるのでそこも良い点と感じた。 ただ各社ともここで提示される最初の査定額の範囲より下で、Wecarsだけは当初範囲内の金額を口頭で伝えられた(他はメールなどエビデンスが残る形で提示を受けた)ものの結局範囲外になったので、当初の見積もり査定額は想定以上の金額を提示して交渉権を得るということが当たり前に行われていると感じ、その点がモヤモヤした。
トヨタ(2019年式|~5万キロ)
ルーミー
査定額: 21 万円〜 95 万円
K 様 (山梨県)
電話ラッシュにならず、その点で楽に感じた。
マツダ(2015年式|~8万キロ)
CX-5
査定額: 30.5 万円〜 58 万円
ひまわり 様 (茨城県)
事前に写真等細かく提出しているのに実際見て減額されがちなのは残念。
ボルボ(2015年式|~11万キロ)
V60
査定額: 1.2 万円〜 13 万円
ひろし 様 (奈良県)
上位3社からの電話で、少なく対応が楽でした
スバル(2020年式|~3万キロ)
フォレスター
査定額: 195.2 万円〜 245.8 万円
なつ 様 (茨城県)
子どもがいるため、電話が3件しか来ないのはとてもありがたかったです。査定額が出るまでのドキドキも楽しめました。また利用したいと思います。
ホンダ(2011年式|~10万キロ)
シビックタイプRユーロ
査定額: 62 万円〜 155 万円
MT_R 様 (兵庫県)
上位3社の買取査定がwebで届き、電話ラッシュも無く、売却までスムーズでした。おすすめします。
ミニ(2024年式|~2万キロ)
ミニクロスオーバー
査定額: 306.6 万円〜 411 万円
ニック 様 (神奈川県)
①今回はたまたま良い業者がいてMOTA経由で売却したが、査定の制度や仕組みとしてはカチエックスやバディカダイレクトに負けている印象。最初の査定の精度をあげられるよう写真の掲載ガイド付きの点数をもっと増やすべきだと思うが何故しないのか不思議②会社としては手数料収入の面で難色を示すと思うが、高値を出して現車確認を取ろうとするコンプライアンスギリギリを攻める業者を排除できるよう、口コミ点数4点未満の査定は受け付けないなどユーザー側で選択できると良い。収入は優良業者に負担してもらうなり、成約報酬にするなど他の点で確保すれば良い。motaは最初の高値の後に現車確認で価格を下げられることにユーザーの不満があることはネットで調べれば出てくる。こういった業者を排除すれば業界的にも透明性が高まり事業の意義があると思う。車は家と違って複数回売却することが多いので目先の手数料に捉われずにユーザー満足度を上げリピートを重視すべき
ホンダ(2022年式|~4万キロ)
フリード
査定額: 145.5 万円〜 170 万円
ハレクリシュナ 様 (長野県)
申し込み後に複数社が概算の査定額を出してくれて、連絡が来るのが上位の数社だけなので、よくある一括査定みたいな電話ラッシュがなくて本当に楽でした。
トヨタ(2022年式|~2万キロ)
アルファード
査定額: 330 万円〜 490 万円
じょう 様 (埼玉県)
後日連絡をしますと言われた会社から、一切連絡がなかった会社もあった。(金額提示も無し) そういった会社は外した方が良いと思いました。
トヨタ(2013年式|~3万キロ)
プリウスα
査定額: 28.8 万円〜 113 万円
うら 様 (埼玉県)
おかげさまでスムーズに買取が実行できました。3社さんからすぐに連絡をいただき、その他の方からはいっさい連絡もありませんでした。各社さんとも非常に信頼できる対応をしていただき、円滑に実行できました。ありがとうございました。
スズキ(2011年式|~20万キロ)
アルトラパン
査定額: 0.8 万円〜 2 万円
navigator 様 (埼玉県)
以前車を売却した際にとても良かったので今回も査定依頼しました。
スバル(2017年式|~6万キロ)
フォレスター
査定額: 111.6 万円〜 149 万円
ルーミー 様 (奈良県)
紛らわしいガリバーの不誠実な態度を通報したところ最初はペナルティとか威勢良かったのに笑。通報内容を全く理解しようとせずガリバーに白旗。ま、期待はしてなかったけど消費者バカにしてるよね。
ダイハツ(2014年式|~14万キロ)
タント
査定額: 4 万円〜 20 万円
シーサー 様 (福岡県)
何回もMOTAを利用させて頂きました。 買取業者様にも色々な対応ややり取りに差があります。 まずは、皆さまが買取業者さんの専門知識や迅速かつ誠実な対応をどこで選ぶか金額に折り合いがつくか見極めが必須になります。なかには金額を中々言わない業者様もいるので気をつけて下さい! 参考になれはありがたいです。
スズキ(2025年式|~5,000キロ)
スペーシア
査定額: 172 万円〜 209 万円
ねこだつ 様 (神奈川県)
車両登録時の訂正ができるようにしてほしいですね。後車両を複数台持ってる場合に登録方法がない?のかわかりませんが、別途再登録などできるだけでだいぶ違うのかなと思います。
スズキ(2023年式|~1万キロ)
ジムニーシエラ
査定額: 235 万円〜 260 万円
キミ 様 (京都府)
上位3社のみとの交渉ができるので使いやすい、無駄な時間を使わなくて済む。
スズキ(2024年式|~5万キロ)
スイフト
査定額: 85 万円〜 120.6 万円
じゅんき 様 (鳥取県)
簡単な手続きでした。初めの車の売却でも簡単に進めることができて、とてもスムーズでした。
トヨタ(2019年式|~2万キロ)
ハイエースバン
査定額: 269.5 万円〜 300 万円
ビンゴ 様 (大阪府)
業者同士が競合することで、買取価格が、かなり上がることが分かりました。助かりました。
ホンダ(2019年式|~4万キロ)
N-WGN
査定額: 30 万円〜 50 万円
博多の摩天楼 様 (福岡県)
一括査定を謳って募集を行い、申し込んだ後から次々に査定依頼の電話が来るのが正直嫌な感じでした(以前、別の一括査定に申し込んだところ、11社から査定依頼の電話が来た)。 MOTAさんの場合は「高値をつけた上位3社」のみ、査定依頼を行うというシステムが非常にありがたかったですね。
スバル(2013年式|~10万キロ)
ルクラ
査定額: 1.1 万円〜 5 万円
ソニカアゲイン 様 (長野県)
見積提示会社が2社しかなく、選択肢がなかった。 後になって考えると、地域的な問題と対象車種の魅力の低さによるところの要因と思えて納得。
トヨタ(2018年式|~3万キロ)
ヴェルファイア
査定額: 165 万円〜 335 万円
とよよん 様 (大阪府)
セルカよりこちらの方が高くでうれました。ほとんど面倒な事がなくいいシステムだと思います。また使いたいと思っています。文章校正お願いします
トヨタ(2022年式|~4万キロ)
ハリアー
査定額: 206 万円〜 240 万円
tami 様 (兵庫県)
よく一括見積で数社からの連絡があるサイトがありますが、厳選された中から2社だけの提案で、売却する側の対応が少なくて良かった。
ホンダ(2019年式|~6万キロ)
N-BOX
査定額: 72 万円〜 120 万円
ミミ 様 (大阪府)
現社確認をすっぽかす店にはなんらかのペナルティを与えないと
トヨタ(2012年式|20万1キロ~)
プリウス
査定額: 12.2 万円〜 23 万円
ところくん 様 (岐阜県)
上位3社に絞っていただけるので多数からの電話は有りませんので良かったです。また利用したいと思います。
ミニ(2015年式|~7万キロ)
ミニクロスオーバー
査定額: 16.5 万円〜 50 万円
kelly 様 (栃木県)
この度はとても満足できる会社と出会えた事に感謝です。ありがとうございました。