フェラーリ 456M GT モデル概要
最高級FR2＋2クーペ。フェラーリが誇る、最高級FR（後輪駆動）2＋2クーペ。1992（H4）年に発表され、日本へは1995（H7）年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996（H8）年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998（H10）年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M（Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する）とし、2003（H15）年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2＋2クーペだ。（1998.9）
【2024年 最新】フェラーリ 456M GTの車買取 相場価格・査定実績一覧【MOTA車買取】新着の中古車両
-
-
- 支払総額
-
904
万円
- 年式
- 1999年式
-
-
- 支払総額
-
892.6
万円
- 年式
- 2000年式
最大20社が競うから
下取りよりも
やりとりするのは
