トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 2023年式(令和5年式)3年落ち ～2万キロ 2844518の査定実績
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MOTA最高査定額
376.1 万円
～
385 万円
査定条件
年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 修復歴：なし査定額ランキング
この車両に入札したMOTA提携買取店の概算査定額を高い順に掲載しています。
376.1 万円
～
385 万円
375.5 万円
～
385 万円
359 万円
～
386 万円
352.4 万円
～
375 万円
345.6 万円
～
355.6 万円
341.9 万円
～
380 万円
319 万円
～
332 万円
MOTA車買取ご利用者の口コミ
車種詳細
車両詳細
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メーカートヨタ
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乗車定員5名
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車種ハリアー
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ドア枚数5枚
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グレード2.0 Z レザーパッケージ
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燃料ガソリン
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型式6BA-MXUA80
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ミッションCVT
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排気量1,986cc
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ハンドル右
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車体色黒(ブラック)系
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修復歴なし
装備・状態
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禁煙
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サンルーフ
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傷・へこみあり
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ペット乗車実績あり
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全周囲モニター
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純正オプションサウンドシステム
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純正後席モニター
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純正フルエアロ
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レザーシート
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ワンオーナー
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新車時の保証書、取扱説明書あり
その他
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ローン残債なし
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電動スライドドア－
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カーナビ純正
ハリアー 2023年式（3年落ち）の査定実績
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熊本県宇土市
査定依頼日：2026年10月27日
- トヨタ ハリアー 2.0 Z
- 年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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250 万円 ～ 307万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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兵庫県西宮市
査定依頼日：2026年10月27日
- トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
- 年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： － | ドア： － | 燃料：－ | ミッション：－ | ハンドル：－ | 修復歴：なし
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最高査定額
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372 万円 ～ 385万円
HKC AUTO神戸営業所
4.4PT
6社査定
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福岡県田川市
査定依頼日：2026年10月27日
- トヨタ ハリアー 2.0 Z
- 年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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325 万円 ～ 340万円
トライアルカーズ田川川崎店
－PT
3社査定
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静岡県磐田市
査定依頼日：2026年10月27日
- トヨタ ハリアー 2.0 G
- 年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年11月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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295 万円 ～ 305万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
6社査定
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愛知県田原市
査定依頼日：2026年10月27日
- トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD
- 年式：2023年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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293 万円 ～ 300万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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大阪府大阪市平野区
査定依頼日：2026年10月26日
- トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ
- 年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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358 万円 ～ 370万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
5社査定
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山梨県甲府市
査定依頼日：2026年10月25日
- トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
- 年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年12月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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355 万円 ～ 365万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
4社査定
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千葉県君津市
査定依頼日：2026年10月25日
- トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
- 年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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392 万円 ～ 410万円
株式会社LEALE
4.6PT
3社査定
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神奈川県横須賀市
査定依頼日：2026年10月24日
- トヨタ ハリアー 2.0 Z
- 年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2028年1月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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295 万円 ～ 305万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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福岡県大牟田市
査定依頼日：2026年10月24日
- トヨタ ハリアー 2.0 G
- 年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年10月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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297 万円 ～ 307万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
2社査定
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売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
以前、ネクステージにMOTAを通して伺った際には「MOTAの査定は本部が自動でいれてるだけなので」と関係ないですよ的な説明をされ、下限価格をかなり下回る値段を提示されたので、MOTA全然ダメやん。と思ってましたが、今回はダメ元でMOTAを再度利用したところウィーカーズさんでは「下限は必ず守ります」とはじめにいっていただけて安心しました。 今後もMOTA活用させていただいて、一部の悪質な店舗には話を聞かないようにしたいと思います。 ありがとうございました。