日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 2017年式(平成29年式)9年落ち ~8万キロ 2632469の査定実績
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています
査定条件
年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 修復歴:未修復
査定依頼日:2026年08月16日
査定額ランキング
この車両に入札したMOTA提携買取店の概算査定額を高い順に掲載しています。
MOTA車買取ご利用者の口コミ
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
車種詳細
車両詳細
-
メーカー
日産
-
乗車定員
8名
-
車種
セレナ
-
ドア枚数
5枚
-
グレード
2.0 ハイウェイスター Vセレクション
-
燃料
ガソリン
-
型式
DAA-GFC27
-
ミッション
CVT
-
排気量
1,997cc
-
ハンドル
右
-
車体色
白(ホワイト)系
-
修復歴
未修復
装備・状態
その他
セレナ 2017年式(9年落ち)の査定実績
4415
件の査定実績があります。
-
-
熊本県天草市
査定依頼日:2026年10月17日
-
日産 セレナ 2.0 B
-
年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:修復済
-
最高査定額
-
25
万円
~
35万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
5社査定
-
-
千葉県柏市
査定依頼日:2026年10月17日
-
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
-
年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年7月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
-
最高査定額
-
130
万円
~
140万円
アロハモータース
4.7PT
9社査定
-
-
京都府京都市中京区
査定依頼日:2026年10月17日
-
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション
-
年式:2017年 | 走行:~15万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2028年2月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
-
最高査定額
-
25
万円
~
35万円
カーチェンジA1 京都南店
4.3PT
6社査定
-
-
青森県弘前市
査定依頼日:2026年10月17日
-
日産 セレナ 2.0 X Vセレクション
-
年式:2017年 | 走行:~20万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:車検切れ
| 乗車定員:
8名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:未修復
-
最高査定額
-
10
万円
~
25万円
ガリバー青森観光通り店
3.8PT
3社査定
-
-
東京都八王子市
査定依頼日:2026年10月17日
-
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG
-
年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:茶(ブラウン)系 | 車検:2027年5月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
-
最高査定額
-
70
万円
~
90万円
ガリバー八王子めじろ台店
4.2PT
7社査定
-
-
東京都八王子市
査定依頼日:2026年10月17日
-
日産 セレナ 2.0 X 4WD
-
年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:茶(ブラウン)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
-
最高査定額
-
52
万円
~
60万円
CARSOL
4.0PT
5社査定
-
-
岐阜県養老郡養老町
査定依頼日:2026年10月16日
-
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション
-
年式:2017年 | 走行:~14万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年3月
| 乗車定員:
7名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
-
最高査定額
-
36
万円
~
48万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
-
-
静岡県静岡市葵区
査定依頼日:2026年10月16日
-
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ステップタイプ
-
年式:2017年 | 走行:~13万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2028年5月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 修復歴:未修復
-
最高査定額
-
17
万円
~
19万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
-
-
愛知県愛西市
査定依頼日:2026年10月15日
-
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション
-
年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
5枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
-
最高査定額
-
77
万円
~
79万円
セカンドモーター
4.3PT
5社査定
-
-
神奈川県平塚市
査定依頼日:2026年10月15日
-
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
-
年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 修復歴:なし
-
最高査定額
-
113
万円
~
123万円
ガリバー平塚四之宮店
4.1PT
4社査定
今回、重大な疑問を感じる対応がありましたので、事実関係を報告し、運営会社としての確認・調査をお願いいたします。 私は査定時のコメント欄に、 「2~3回に1回、エンジン始動時にABS警告灯が点灯する」 「修理には約20万円かかる」 という車両の状態を事前に明確に記載していました。 そのうえで、複数社の査定額の中で、ネクステージ神戸北支店が最も高い金額を提示しました しかし、その後、実車確認で警告灯が点灯したことを理由に、提示額より低い金額になるとの説明を受けました。 こちらから「警告灯については事前にコメント欄に記載している」と伝えたところ、神戸北支店の支店長から、 「調査中に警告灯が点かなければ、高額な金額で買い取っていた」 という趣旨の説明を受けました しかし、事前に警告灯が点灯する可能性と修理費用まで伝えているにもかかわらず、警告灯が点灯しない場合を前提とした金額を提示して最も高い査定額となったことについて、私は非常に疑問を感じています。 一方、今回査定していただいた他の業者の中には、事前に伝えた車両状態をきちんと考慮し、納得できる査定額を提示してくれた業者もあり、誠実な対応だと感じました。 今回の件について、私は特定業者を一方的に批判したいわけではありません。 一括査定サイトでは、提示された査定額が業者選びの重要な判断材料になります。そのため、事前に車両の不具合を明確に申告しているにもかかわらず、それを実質的に反映していない高額査定が提示されることが、貴サイトの一括査定の仕組みとして適切なのかを確認したいと考えています。 つきましては、以下について運営会社として確認・回答をお願いいたします。 * 今回のような査定額の提示方法は、貴サイトの利用ルール上問題ないのか * 事前に申告された車両状態を把握したうえで、実際には成立しない可能性の高い高額査定を提示することについて、運営会社としてどのように考えているのか * 今回のネクステージ神戸北支店の対応について、運営会社として調査・確認を行うのか 特に、支店長からの説明が「支店独自の判断」なのか、それとも「会社として認められた査定方法」なのかについても、可能であれば確認していただきたいです。 今回の件について、事実関係を確認のうえ、運営会社としての見解をご回答いただけますようお願いいたします。