ダイハツ タント 660 X VS SAIII 2019年式(平成31年・令和1年式)7年落ち ～5万キロ 2421666の買取相場
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています
MOTA最高査定額
91.6 万円
～
98 万円
査定条件
年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 修復歴：なしMOTAが選ばれる３つの理由
- 最大20社が競うから高く売れる！
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- やりとりするのは高額上位3社のみ
ダイハツ タント 660 X VS SAIII 2019年式 (令和1年式)の車買取相場価格・下取り相場価格
買取相場価格
31.1 万円
～
107.7 万円
下取り相場価格
18.7 万円
～
75.4 万円
ダイハツ タント 660 X VS SAIII 2019年式(平成31年・令和1年式)7年落ち ～5万キロ 2421666のMOTA査定額ランキング
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～
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～
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48.9 万円
～
53 万円
48.9 万円
～
52.3 万円
47 万円
～
55 万円
MOTA車買取ご利用者の口コミ
車種詳細
車両詳細
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メーカーダイハツ
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乗車定員4名
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車種タント
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ドア枚数5枚
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グレード660 X VS SAIII
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燃料ガソリン
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型式DBA-LA600S
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ミッションCVT
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排気量658cc
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ハンドル右
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車体色白(ホワイト)系
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修復歴なし
装備・状態
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禁煙
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サンルーフ
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傷・へこみあり
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ペット乗車実績あり
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全周囲モニター
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純正オプションサウンドシステム
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純正後席モニター
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純正フルエアロ
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レザーシート
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ワンオーナー
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新車時の保証書、取扱説明書あり
その他
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ローン残債なし
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電動スライドドア両側
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カーナビ純正
タント 2019年式（7年落ち）の査定実績
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埼玉県三郷市
査定依頼日：2026年07月28日
- ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 4WD
- 年式：2019年 | 走行：～12万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2028年3月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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40 万円 ～ 46万円
Tauros Japan
4.0PT
6社査定
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滋賀県長浜市
査定依頼日：2026年07月28日
- ダイハツ タント 660 カスタム X
- 年式：2019年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
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最高査定額
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25 万円 ～ 50万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県秩父市
査定依頼日：2026年07月28日
- ダイハツ タント 660 L スマートアシスト非装着車
- 年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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41 万円 ～ 50万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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滋賀県東近江市
査定依頼日：2026年07月28日
- ダイハツ タント 660 L
- 年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
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最高査定額
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22 万円 ～ 50万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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北海道函館市
査定依頼日：2026年07月27日
- ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 4WD
- 年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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71 万円 ～ 80万円
BUDDICA買取FC
－PT
2社査定
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静岡県島田市
査定依頼日：2026年07月27日
- ダイハツ タント 660 X
- 年式：2019年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年8月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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28 万円 ～ 42万円
Preziano藤枝店
4.2PT
5社査定
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山形県寒河江市
査定依頼日：2026年07月27日
- ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD
- 年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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101 万円 ～ 115万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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神奈川県逗子市
査定依頼日：2026年07月27日
- ダイハツ タント 660 カスタム X
- 年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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76 万円 ～ 78万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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神奈川県藤沢市
査定依頼日：2026年07月27日
- ダイハツ タント 660 L
- 年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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68 万円 ～ 78万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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東京都足立区
査定依頼日：2026年07月26日
- ダイハツ タント 660 X VS SAIII
- 年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年8月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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78 万円 ～ 89万円
トップモーター
4.1PT
6社査定
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売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
最終的にはMOTAを通さずに他社で高値で買い取ってもらいました。その会社もMOTAに登録はあるとのことでしたが、WEB査定に登場していなかった。MOTAの都合か該社の都合かシステム上の欠点か分からないですが、MOTAだけでは最高額を出してくれる会社を取りこぼすところだったことは間違いない。 また、各社と話して分かったのは、最低査定額を下回るのはよくあることらしい。キズなどが申告漏れなら下回るとのことだが、それだといくらでも下げる言い訳はできそうなので、最低価格から下げる額が他社と同等レベルか確認するなど、チェックするべきではないでしょうか？今のままだと、下げる前提で下限を設定した会社が得になっています。申告する際には修復歴があるかどうかくらいしか入れるところがなかったように思うので、細かく記入させるようにするか、キズレベル〇〇くらいは想定した最低価格とするなどのルール化があっても良い。