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フォルクスワーゲン ポロの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4085×1750×1450 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 16.60～19.10km/L

WLTCモード: 15.6～17.1km/L

ハッチバック

フォルクスワーゲン ポロの新車価格・取扱店

新車価格
279.9万円 ～ 486.5万円
最新モデル（4代目）2018/03/01～販売中
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フォルクスワーゲン ポロの中古車価格

中古車価格
29万円 ～ 469.9万円
中古車の掲載台数：576台
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576台
車買取価格
1.1 万円 ～ 171.9 万円
（グレードによって異なります）
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11位
(ハッチバック)
評判・口コミ
4.2 pts
(1人)
ガイド記事数
60記事
　
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モデル概要

2015年をもって誕生40週年を迎える同社の人気コンパクトハッチバック。幅広な車種の多い輸入車の中にあって、全幅1.7mのボディは日本の狭い道でも扱いやすい。4気筒のターボエンジンに、継ぎ目ないスムーズな加速を実現する7速DSGミッションを組み合わせ、軽快な走りと燃費性能を両立する。「シティエマージェンシーブレーキ」をはじめとする安全装備も充実しており、万が一の接触事故を未然に防ぐ。

モデル概要

2015年をもって誕生40週年を迎える同社の人気コンパクトハッチバック。幅広な車種の多い輸入車の中にあって、全幅1.7mのボディは日本の狭い道でも扱いやすい。4気筒のターボエンジンに、継ぎ目ないスムーズな加速を実現する7速DSGミッションを組み合わせ、軽快な走りと燃費性能を両立する。「シティエマージェンシーブレーキ」をはじめとする安全装備も充実しており、万が一の接触事故を未然に防ぐ。

グレード別の新車・中古車価格
TSI アクティブ ベーシック AT
2024/03/01 ～ 販売中
254.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
TSI アクティブ AT
2024/03/01 ～ 販売中
280.6万円 ( 中古車： 248万円～310万円 )
TSI スタイル AT
2024/03/01 ～ 販売中
323.6万円 ( 中古車： 278万円～318万円 )
TSI Rライン AT
2024/03/01 ～ 販売中
329.2万円 ( 中古車： 299万円 )
GTI AT
2024/03/01 ～ 販売中
407.7万円 ( 中古車： 335万円 )
GTI エディション 25 AT
2024/04/01 ～ 販売中
442.3万円 ( 中古車： 448万円 )
モデル概要

2015年をもって誕生40週年を迎える同社の人気コンパクトハッチバック。幅広な車種の多い輸入車の中にあって、全幅1.7mのボディは日本の狭い道でも扱いやすい。4気筒のターボエンジンに、継ぎ目ないスムーズな加速を実現する7速DSGミッションを組み合わせ、軽快な走りと燃費性能を両立する。「シティエマージェンシーブレーキ」をはじめとする安全装備も充実しており、万が一の接触事故を未然に防ぐ。

フォルクスワーゲン ポロの総合評価

総合評価
4.2 （1）
外観
4.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
4.0

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フォルクスワーゲン ポロ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ポロ 2018年式モデル）

基
本
情
報		 グレード TSI アクティブ ベーシック AT TSI アクティブ AT TSI スタイル AT TSI Rライン AT GTI AT GTI エディション 25 AT
新車価格
279.9万円
新車購入問合せ
308.7万円
新車購入問合せ
356万円
新車購入問合せ
362.1万円
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448.5万円
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中古車価格
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448万円
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発売日 2024年03月01日 2024年03月01日 2024年03月01日 2024年03月01日 2024年03月01日 2024年04月01日
排気量 999 cc 999 cc 999 cc 999 cc 1,984 cc 1,984 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 19.10km/L 19.10km/L 19.10km/L 19.10km/L 16.60km/L 16.60km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.1 m 5.1 m 5.1 m 5.1 m 5.1 m 5.1 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,085 mm 4,085 mm 4,085 mm 4,085 mm 4,085 mm 4,085 mm
全幅 1,750 mm 1,750 mm 1,750 mm 1,750 mm 1,750 mm 1,750 mm
全高 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,430 mm 1,430 mm
車両重量 1160kg 1160kg 1170kg 1190kg 1310kg 1310kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 70[95]/5,500 70[95]/5,500 70[95]/5,500 70[95]/5,500 152[207]/6,000 152[207]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 175[17.90]/3,500 175[17.90]/3,500 175[17.90]/3,500 175[17.90]/3,500 320[32.60]/4,500 320[32.60]/4,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/65R15 185/65R15 195/55R16 215/45R17 215/45R17 215/40R18
タイヤサイズ（後輪） 185/65R15 185/65R15 195/55R16 215/45R17 215/45R17 215/40R18
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フォルクスワーゲン ポロ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 17 27 36 44 44 75 64 33 31 51 32 26 27 33 36
350万円～ 12 4 3 5
～350万円 17 8 9
～300万円 25 5 7 8 3 2
～250万円 51 8 18 10 5 6 2 1 1
～200万円 26 4 11 4 5 2
～190万円 25 6 11 5 3
～180万円 31 1 9 5 11 3 1 1
～170万円 30 2 10 14 4
～160万円 35 2 3 14 14 2
～150万円 24 1 2 7 14
～140万円 22 1 4 14 2 1
～130万円 25 1 6 5 8 3 2
～120万円 25 2 5 4 8 5 1
～110万円 14 1 3 3 4 1 1 1
～100万円 30 8 5 13 2 2
～90万円 31 2 7 9 6 4 1 1 1
～80万円 23 2 5 7 4 2 1 1 1
～70万円 24 6 4 4 5 4 1
～60万円 40 10 8 8 9 5
～50万円 66 2 3 8 11 15 27

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フォルクスワーゲン ポロ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • ちょうどいい感じの車
  • どてちん
  • 投稿日 2021年11月15日
2009年式モデル  グレード：TSI トレンドライン
総合評価
4.2
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。

主に気になる点は次のとおり。
・サイドミラーに死角が多い
・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。

運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。

良かった点

燃費
：渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。

サイズがちょうどよい
：全長が4ｍほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。

気になった点

DSG特有の欠点
・低速・坂道がやや苦手、
・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。
・DSGの信頼性：今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。

5人
フォルクスワーゲン ポロのレビューをもっと見る（39）
フォルクスワーゲン ポロのレビューをもっと見る（39）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • パン君さん
    3.9
    外観：
    3.8
    内装：
    3.9
    走行：
    3.7

    VWワールド！

    エクステリアは質実剛健なVWらしさを残しながらも、エモーショナルな部分も上手く取り入れています。丸みがあったり、角ばったプレスラインがあったり外観的にはスポーティーなイメージを感じさせてくれます。インテリアは、相変わらずVWワールドです。国産Bセグメント車に比べると、生産技術力の差を見せつけられている感じで、高級感やチリの合わせた方など、一歩も二歩も前に行っている感じがします。握ったステアリングからも良いもの感が伝わります。メーターからナビまでが一体化したデザインで新しさがあります。エンジンは、1000ccターボですが、不満な点は有りません。アイドリングストップからの再スタートの反応も良く違和....続きを読む

  • lex50さん
    3.4
    外観：
    3.6
    内装：
    3.3
    走行：
    3.3

    大型化をどう捉えるか

    5ナンバーサイズだったポロも現行型では3ナンバーサイズに大型化されているのを受け入れるかが最大のポイントになる。自分としては5ナンバーに収まっていてほしかった。ゴルフとの差別化があまりなくなってしまうので、それならゴルフを買った方がと思ってしまう。ただゴルフを考えずにポロ単体で考えるといい車であることには間違いない。外見はフロンとは低くてワイドで、サイドはプレスラインによりビシッとキマッている。リアはゴルフのテールランプの方が格好いいと思った。３気筒1リッターターボのエンジンで、出足はやや重いが、直ぐにパワーが出てきてクイックな走り心地だった。 実際に買うとなるとゴルフの存在は無視出来ないの....続きを読む

  • ファーウェイさん
    3.6
    外観：
    3.8
    内装：
    3.6
    走行：
    3.3

    運転しやすいサイズの車

    フォルクスワーゲンのポロですが、日本車のコンパクトカーとほぼ変わらないサイズ感ですのでとても運転のしやすい車だと感じました。実際、5ナンバーサイズの外車はポロ以外にはほとんどありませんし、最近の日本車と比べても横幅を広げ過ぎていない点にはとても良い印象を持ちました。また、それにもかかわらず車内の空間は思ってたよりも広く確保されています。後ろの座席の足元のスペースもあり、大人4人が乗車してもそこまで狭いと感じないで済む車です。走った感じも足回りが硬すぎることもなく快適な乗り心地でしたので、街乗りが多い方には特におすすめです。デザインもゴルフと似たような雰囲気があり、ボディのカラーリングが鮮やかな....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（65件）
全てのカーソムリエ評価を見る（65件）

みんなの口コミ

  • HIDEさん（納車されたよ）
    1.4 コンフォートライン
    地域： 埼玉県
    投稿：2008年9月30日
    コメント

    日本車との乗り比べを行いました上での購入です。エンジンスペックは日本車にはかないませんが、乗り味や運転のフィーリングは格段に違います。また、安全装備も充実しています。小型車、5ナンバーである事も購入の決め手で、近所の狭い道も非常に楽ですし、公共駐車場では3ナンバーは満車でも5ナンバーのため駐車できたというエピソードもあります。 欲を言えば、排気量が1600CCであったらという点です。現行ラインアップのスポーツラインでは硬すぎると思います。

  • マサキさん（納車されたよ）
    TSI コンフォートライン 右ハンドル
    地域： 岐阜県
    投稿：2010年9月29日
    コメント

    ガソリン直噴1.2L TSI + 乾式クラッチ７段DSGミッションということで、大変期待して購入しました。走りは期待に違わず、とても1.2Lのものでなく、またDSGのダイレクト感はノンクラッチMTという表現に相応しい気分です。燃費も高速100km+αでも18km/Lに届こうというくらいには驚きでした。ドイツ車らしい造りは健在で、硬い乗り味の好きな方はぜひ試乗してみてください。

  • ニノミヤさん（納車されたよ）
    TSI コンフォートライン 右ハンドル
    地域： 和歌山県
    投稿：2012年4月15日
    コメント

    １２００ｃｃとは思えないような活発な走り。少し軽めのハンドルで女性の方にも扱いやすいと思います。 高速道路では安定感があり、長距離ドライブに向いていると思います。いろいろ試乗した中では一番シートのすわり心地が良かったです。

全ての口コミを見る（39件）
全ての口コミを見る（39件）

フォルクスワーゲン ポロ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ポロ 2018年式モデル
ポロ 2018年式モデル
2023年 219.9万円 ～ 378万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 178万円 ～ 368万円 84.3万円 ～ 181万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 145万円 ～ 264万円 78.9万円 ～ 169.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 114万円 ～ 245万円 54.4万円 ～ 134.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 108.9万円 ～ 257万円 71万円 ～ 134.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 115万円 ～ 220.7万円 50.2万円 ～ 118万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン ポロの買取相場
更新日2024年11月21日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月20日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2015年 | 走行：～3万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 10 万円～ 30万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月20日
    ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー
    年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：銀
    MOTA車買取査定額 20 .3万円～ 26.1万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月19日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 49 .8万円～ 59.8万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月19日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2011年 | 走行：～2万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 12 万円～ 17.8万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月19日
    ポロ GTI
    年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 203 万円～ 210万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月17日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 40 .3万円～ 50万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月17日
    ポロ TSI ハイライン
    年式：2011年 | 走行：～6万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 23 .8万円～ 27.8万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月17日
    ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー
    年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：銀
    MOTA車買取査定額 30 万円～ 33万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月17日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 130 .9万円～ 140万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月17日
    ポロ GTI
    年式：2008年 | 走行：～10万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 16 .5万円～ 20.5万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月16日
    ポロ TSI ハイライン
    年式：2018年 | 走行：～1万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 150 .5万円～ 160.5万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月16日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2012年 | 走行：～17万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 8 万円～ 15万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月16日
    ポロ 1.4 コンフォートライン
    年式：2010年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 13 万円～ 23万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月16日
    ポロ TSI ハイライン
    年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 142 .8万円～ 162万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月15日
    ポロ オリジナル
    年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：橙
    MOTA車買取査定額 86 .5万円～ 95万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月15日
    ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー
    年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：銀
    MOTA車買取査定額 32 万円～ 43万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月13日
    ポロ 1.4 コンフォートライン
    年式：2009年 | 走行：～5万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 6 .1万円～ 15万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月13日
    ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー
    年式：2013年 | 走行：～20万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 5 万円～ 15万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月13日
    ポロ ブルーGT
    年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 56 .1万円～ 70万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2024年11月12日
    ポロ GTI
    年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 71 .5万円～ 80万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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