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フォルクスワーゲン ポロの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4085×1750×1450 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 16.50～19.40km/L

WLTCモード: 15.6～17.1km/L

ハッチバック
新車価格
288.5万円 ～ 459.5万円 最新モデル（4代目）2018/03/01～販売中
新車見積もり
中古車価格
15.8万円 ～ 431.4万円 中古車の掲載台数：643台
中古車を検索
643台
買取価格
0.3 万円 ～ 219.7 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
7位
(ハッチバック)
評判・口コミ
4.2 pts
(1人)
ガイド記事数
59記事
　
モデル概要

2015年をもって誕生40週年を迎える同社の人気コンパクトハッチバック。幅広な車種の多い輸入車の中にあって、全幅1.7mのボディは日本の狭い道でも扱いやすい。4気筒のターボエンジンに、継ぎ目ないスムーズな加速を実現する7速DSGミッションを組み合わせ、軽快な走りと燃費性能を両立する。「シティエマージェンシーブレーキ」をはじめとする安全装備も充実しており、万が一の接触事故を未然に防ぐ。

モデル概要

2015年をもって誕生40週年を迎える同社の人気コンパクトハッチバック。幅広な車種の多い輸入車の中にあって、全幅1.7mのボディは日本の狭い道でも扱いやすい。4気筒のターボエンジンに、継ぎ目ないスムーズな加速を実現する7速DSGミッションを組み合わせ、軽快な走りと燃費性能を両立する。「シティエマージェンシーブレーキ」をはじめとする安全装備も充実しており、万が一の接触事故を未然に防ぐ。

グレード別の新車・中古車価格
TSI アクティブ ベーシック AT
2025/01/01 ～ 販売中
262.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
TSI アクティブ AT
2025/01/01 ～ 販売中
292.3万円 ( 中古車： 251.1万円～327万円 )
TSI スタイル AT
2025/01/01 ～ 販売中
331.4万円 ( 中古車： 267万円～305万円 )
TSI Rライン AT
2025/01/01 ～ 販売中
337.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
GTI AT
2025/01/01 ～ 販売中
417.7万円 ( 中古車： 388万円 )
モデル概要

2015年をもって誕生40週年を迎える同社の人気コンパクトハッチバック。幅広な車種の多い輸入車の中にあって、全幅1.7mのボディは日本の狭い道でも扱いやすい。4気筒のターボエンジンに、継ぎ目ないスムーズな加速を実現する7速DSGミッションを組み合わせ、軽快な走りと燃費性能を両立する。「シティエマージェンシーブレーキ」をはじめとする安全装備も充実しており、万が一の接触事故を未然に防ぐ。

フォルクスワーゲン ポロの総合評価

総合評価
4.2 （1）
外観
4.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
4.0

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フォルクスワーゲン ポロ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ポロ 2018年式モデル）

基
本
情
報		 グレード TSI アクティブ ベーシック AT TSI アクティブ AT TSI スタイル AT TSI Rライン AT GTI AT
新車価格
288.5万円
新車購入問合せ
321.5万円
新車購入問合せ
364.5万円
新車購入問合せ
371.5万円
新車購入問合せ
459.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
251.1万円～327万円
中古車を探す
267万円～305万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
388万円
中古車を探す
発売日 2025年01月01日 2025年01月01日 2025年01月01日 2025年01月01日 2025年01月01日
排気量 999 cc 999 cc 999 cc 999 cc 1,984 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 19.40km/L 19.40km/L 19.40km/L 19.40km/L 16.50km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.1 m 5.1 m 5.1 m 5.1 m 5.1 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,085 mm 4,085 mm 4,085 mm 4,085 mm 4,085 mm
全幅 1,750 mm 1,750 mm 1,750 mm 1,750 mm 1,750 mm
全高 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,430 mm
車両重量 1180kg 1180kg 1180kg 1180kg 1330kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 70[95]/5,500 70[95]/5,500 70[95]/5,500 70[95]/5,500 152[207]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 175[17.90]/3,500 175[17.90]/3,500 175[17.90]/3,500 175[17.90]/3,500 320[32.60]/4,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/65R15 185/65R15 195/55R16 215/45R17 215/45R17
タイヤサイズ（後輪） 185/65R15 185/65R15 195/55R16 215/45R17 215/45R17
諸元・スペックをもっと見る

フォルクスワーゲン ポロ 中古車情報

新着の中古車情報

フォルクスワーゲン ポロの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 40 48 50 72 49 37 66 79 33 32 26 21 16 18 55
450万円～
～450万円 1 1
～400万円 12 5 7
～350万円 15 6 7 2
～300万円 67 29 25 9 4
～250万円 70 9 21 24 5 3 4 2 2
～200万円 24 4 15 1 4
～190万円 20 7 6 5 1 1
～180万円 26 3 15 2 4 2
～170万円 30 3 4 14 2 4 2 1
～160万円 39 3 7 7 16 6
～150万円 41 1 1 5 9 8 13 1 2 1
～140万円 40 7 8 11 12 1 1
～130万円 42 2 3 10 17 7 1 1 1
～120万円 32 1 5 15 7 4
～110万円 23 1 6 8 3 4 1
～100万円 22 2 3 7 6 3 1
～90万円 25 1 2 7 6 5 3 1
～80万円 14 4 4 2 3 1
～70万円 99 5 7 13 11 14 49

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フォルクスワーゲン ポロ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • ちょうどいい感じの車
  • どてちん
  • 投稿日 2021年11月15日
2009年式モデル  グレード：TSI トレンドライン
総合評価
4.2
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。

主に気になる点は次のとおり。
・サイドミラーに死角が多い
・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。

運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。

良かった点

燃費
：渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。

サイズがちょうどよい
：全長が4ｍほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。

気になった点

DSG特有の欠点
・低速・坂道がやや苦手、
・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。
・DSGの信頼性：今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。

9人
フォルクスワーゲン ポロのレビューをもっと見る（39）
フォルクスワーゲン ポロのレビューをもっと見る（39）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • パン君さん
    3.9
    外観：
    3.8
    内装：
    3.9
    走行：
    3.7

    VWワールド！

    エクステリアは質実剛健なVWらしさを残しながらも、エモーショナルな部分も上手く取り入れています。丸みがあったり、角ばったプレスラインがあったり外観的にはスポーティーなイメージを感じさせてくれます。インテリアは、相変わらずVWワールドです。国産Bセグメント車に比べると、生産技術力の差を見せつけられている感じで、高級感やチリの合わせた方など、一歩も二歩も前に行っている感じがします。握ったステアリングからも良いもの感が伝わります。メーターからナビまでが一体化したデザインで新しさがあります。エンジンは、1000ccターボですが、不満な点は有りません。アイドリングストップからの再スタートの反応も良く違和....続きを読む

  • lex50さん
    3.4
    外観：
    3.6
    内装：
    3.3
    走行：
    3.3

    大型化をどう捉えるか

    5ナンバーサイズだったポロも現行型では3ナンバーサイズに大型化されているのを受け入れるかが最大のポイントになる。自分としては5ナンバーに収まっていてほしかった。ゴルフとの差別化があまりなくなってしまうので、それならゴルフを買った方がと思ってしまう。ただゴルフを考えずにポロ単体で考えるといい車であることには間違いない。外見はフロンとは低くてワイドで、サイドはプレスラインによりビシッとキマッている。リアはゴルフのテールランプの方が格好いいと思った。３気筒1リッターターボのエンジンで、出足はやや重いが、直ぐにパワーが出てきてクイックな走り心地だった。 実際に買うとなるとゴルフの存在は無視出来ないの....続きを読む

  • ファーウェイさん
    3.6
    外観：
    3.8
    内装：
    3.6
    走行：
    3.3

    運転しやすいサイズの車

    フォルクスワーゲンのポロですが、日本車のコンパクトカーとほぼ変わらないサイズ感ですのでとても運転のしやすい車だと感じました。実際、5ナンバーサイズの外車はポロ以外にはほとんどありませんし、最近の日本車と比べても横幅を広げ過ぎていない点にはとても良い印象を持ちました。また、それにもかかわらず車内の空間は思ってたよりも広く確保されています。後ろの座席の足元のスペースもあり、大人4人が乗車してもそこまで狭いと感じないで済む車です。走った感じも足回りが硬すぎることもなく快適な乗り心地でしたので、街乗りが多い方には特におすすめです。デザインもゴルフと似たような雰囲気があり、ボディのカラーリングが鮮やかな....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（65件）
全てのカーソムリエ評価を見る（65件）

みんなの口コミ

  • HIDEさん（納車されたよ）
    1.4 コンフォートライン
    地域： 埼玉県
    投稿：2008年9月30日
    コメント

    日本車との乗り比べを行いました上での購入です。エンジンスペックは日本車にはかないませんが、乗り味や運転のフィーリングは格段に違います。また、安全装備も充実しています。小型車、5ナンバーである事も購入の決め手で、近所の狭い道も非常に楽ですし、公共駐車場では3ナンバーは満車でも5ナンバーのため駐車できたというエピソードもあります。 欲を言えば、排気量が1600CCであったらという点です。現行ラインアップのスポーツラインでは硬すぎると思います。

  • マサキさん（納車されたよ）
    TSI コンフォートライン 右ハンドル
    地域： 岐阜県
    投稿：2010年9月29日
    コメント

    ガソリン直噴1.2L TSI + 乾式クラッチ７段DSGミッションということで、大変期待して購入しました。走りは期待に違わず、とても1.2Lのものでなく、またDSGのダイレクト感はノンクラッチMTという表現に相応しい気分です。燃費も高速100km+αでも18km/Lに届こうというくらいには驚きでした。ドイツ車らしい造りは健在で、硬い乗り味の好きな方はぜひ試乗してみてください。

  • ニノミヤさん（納車されたよ）
    TSI コンフォートライン 右ハンドル
    地域： 和歌山県
    投稿：2012年4月15日
    コメント

    １２００ｃｃとは思えないような活発な走り。少し軽めのハンドルで女性の方にも扱いやすいと思います。 高速道路では安定感があり、長距離ドライブに向いていると思います。いろいろ試乗した中では一番シートのすわり心地が良かったです。

全ての口コミを見る（39件）
全ての口コミを見る（39件）

フォルクスワーゲン ポロ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ポロ 2018年式モデル
ポロ 2018年式モデル
2025年 251.1万円 ～ 398万円 159.5万円 ～ 231.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2024年 215.7万円 ～ 398万円 112.5万円 ～ 220.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2023年 149.9万円 ～ 308万円 101.8万円 ～ 173.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2022年 148万円 ～ 280万円 86万円 ～ 155.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 119.8万円 ～ 225万円 75.2万円 ～ 121.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 124.9万円 ～ 215万円 56.5万円 ～ 119万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 95.3万円 ～ 228万円 65.5万円 ～ 104万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 85.9万円 ～ 212万円 39.1万円 ～ 94.1万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン ポロの買取相場
更新日2026年12月28日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月27日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2015年 | 走行：～6万キロ | 色：茶系
    MOTA車買取査定額 48 .8万円～ 60万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月27日
    ポロ 40th エディション
    年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 57 .9万円～ 66万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月25日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2011年 | 走行：～13万キロ | 色：橙系
    MOTA車買取査定額 5 万円～ 20万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月25日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 105 .5万円～ 115.5万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月24日
    ポロ TSI ハイライン
    年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 134 .5万円～ 140万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月24日
    ポロ 1.6
    年式：1999年 | 走行：～5万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 0 .1万円～ 0.3万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月23日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2011年 | 走行：～6万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 17 .5万円～ 20万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月22日
    ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー
    年式：2015年 | 走行：～10万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 35 万円～ 50万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月21日
    ポロ TSI トレンドライン
    年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 36 .8万円～ 46.9万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月21日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2012年 | 走行：～20万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 3 .5万円～ 10万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月21日
    ポロ GTI
    年式：2008年 | 走行：～14万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 15 万円～ 20万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月20日
    ポロ TSI ハイライン
    年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 42 .2万円～ 49.9万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月20日
    ポロ TSI ハイライン
    年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 80 万円～ 90万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月20日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 82 .5万円～ 90万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月19日
    ポロ TSI ハイライン
    年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 77 .7万円～ 86.2万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月18日
    ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー
    年式：2014年 | 走行：～4万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 39 万円～ 43万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月18日
    ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー
    年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 36 .9万円～ 51万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月18日
    ポロ GTI
    年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 295 .8万円～ 309.8万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月17日
    ポロ 1.4トレンドライン
    年式：2009年 | 走行：～12万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 11 .9万円～ 19.9万円
  • フォルクスワーゲン 査定依頼日：2025年12月16日
    ポロ TSI コンフォートライン
    年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 72 .3万円～ 78万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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