フォルクスワーゲン ゴルフ 1992年式モデル マイナーチェンジ一覧
1997年7月~1998年8月生産モデル
装備の充実とラインナップの変更
グレード・モデル情報(ゴルフ 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | CLi AT | CLi AT | CL ディーゼルターボ MT | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | VR6 AT | GTI 16V MT | GTモータースポーツ AT | デア・エアステ AT |
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新車価格 |
218.9万円
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256.3万円
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264万円
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290.4万円
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290.4万円
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337.7万円
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318.5万円
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296.2万円
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304.7万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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139.8万円
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発売日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年11月01日 | 1998年02月01日 | |
排気量 | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,896 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,791 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.1 m | 5.1 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1110kg | 1130kg | 1150kg | 1170kg | 1170kg | 1250kg | 1200kg | kg | 1170kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[91]/5,500 | -[91]/5,500 | -[73]/4,200 | -[116]/5,400 | -[116]/5,400 | -[170]/5,800 | -[145]/6,000 | 85[116]/5,400 | 85[116]/5,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[15.30]/2,400 | -[16.90]/2,600 | -[16.90]/2,600 | -[23.90]/4,200 | -[18.30]/4,800 | 166[16.90]/2,600 | 166[16.90]/2,600 | |
過給機 | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 185/60R14 | 185/60R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 185/60R14 | 185/60R14 |
1996年9月~1997年7月生産モデル
2Lエンジンを改良
グレード・モデル情報(ゴルフ 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | CLi MT | CLi AT | CLi AT | CL ディーゼルターボ MT | GLi MT | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | VR6 AT | GTI 16V MT | GLi デア・エアステ AT |
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新車価格 |
207.9万円
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218.9万円
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256.3万円
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264万円
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279.4万円
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290.4万円
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290.4万円
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337.7万円
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318.5万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1996年09月01日 | 1996年09月01日 | 1996年09月01日 | 1996年09月01日 | 1996年09月01日 | 1996年09月01日 | 1996年09月01日 | 1996年09月01日 | 1996年09月01日 | 1997年01月01日 | |
排気量 | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,896 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,791 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | ||
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.1 m | 5.1 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1060kg | 1110kg | 1130kg | 1150kg | 1140kg | 1170kg | 1170kg | 1250kg | 1200kg | 1170kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[91]/5,500 | -[91]/5,500 | -[91]/5,500 | -[73]/4,200 | -[116]/5,400 | -[116]/5,400 | -[116]/5,400 | -[170]/5,800 | -[145]/6,000 | -[116]/5,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[15.30]/2,400 | -[16.90]/2,600 | -[16.90]/2,600 | -[16.90]/2,600 | -[23.90]/4,200 | -[18.30]/4,800 | -[16.90]/2,600 | |
過給機 | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 185/60R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 185/60R14 |
1995年10月~1996年9月生産モデル
装備を充実してプライスダウン
グレード・モデル情報(ゴルフ 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | CLi MT | CLi AT | CLi AT | CL ディーゼルターボ MT | GLi MT | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | VR6 AT | GTI 16V MT | デア・エアステ AT | GLiアーバンパッケージ AT |
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新車価格 |
207.9万円
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218.9万円
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256.3万円
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264万円
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279.4万円
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290.4万円
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290.4万円
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419.1万円
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341万円
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297万円
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295.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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88万円
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138万円~198万円
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発売日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | 1996年02月01日 | 1996年05月01日 | |
排気量 | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,896 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,791 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.1 m | 5.1 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1060kg | 1110kg | 1130kg | 1150kg | 1140kg | 1170kg | 1170kg | 1250kg | 1200kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[91]/5,500 | -[91]/5,500 | -[91]/5,500 | -[73]/4,200 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[170]/5,800 | -[145]/6,000 | 85[115]/5,400 | 85[115]/5,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[15.30]/2,400 | -[16.60]/2,600 | -[16.60]/2,600 | -[16.60]/2,600 | -[23.90]/4,200 | -[18.30]/4,800 | 163[16.60]/2,600 | 163[16.60]/2,600 | |
過給機 | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 185/60R14 | 185/60R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 185/60R14 | 185/60R14 |
1994年12月~1995年10月生産モデル
ラインナップを充実
グレード・モデル情報(ゴルフ 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | CLi MT | CLi AT | CLi AT | GLi MT | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | CL ディーゼルターボ MT | VR6 AT | VR6 AT 左ハンドル | GTI 16V MT | GTI 16V MT 左ハンドル | COXリミテッド AT | COXリミテッド AT 左ハンドル |
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新車価格 |
216.7万円
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227.7万円
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264万円
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290.4万円
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264万円
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374万円
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374万円
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341万円
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306.9万円
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306.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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248万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1994年12月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | |
排気量 | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,896 cc | 2,791 cc | 2,791 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | |
車両重量 | 1060kg | 1110kg | 1130kg | 1140kg | 1170kg | 1170kg | 1150kg | 1250kg | 1250kg | 1200kg | 1200kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[73]/4,200 | -[170]/5,800 | -[170]/5,800 | -[145]/6,000 | -[145]/6,000 | 85[115]/5,400 | 85[115]/5,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[16.60]/2,600 | -[16.60]/2,600 | -[16.60]/2,600 | -[15.30]/2,400 | -[23.90]/4,200 | -[23.90]/4,200 | -[18.30]/4,800 | -[18.30]/4,800 | 163[16.60]/2,600 | 163[16.60]/2,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 205/50R15 | 205/50R15 | 195/50R15 | 195/50R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 205/50R15 | 205/50R15 | 195/50R15 | 195/50R15 |
1993年10月~1994年12月生産モデル
安全・快適装備を充実
グレード・モデル情報(ゴルフ 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | CLi MT | CLi AT | CLi MT | CLi AT | GLi MT | GLi MT 左ハンドル | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | VR6 AT 左ハンドル | GTI 16V MT 左ハンドル | CL ディーゼルターボ MT | COXリミテッド MT | COXリミテッド AT | GLi 誕生20年記念特別仕様車 AT | GTパッケージ AT | GTパッケージ AT 左ハンドル |
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新車価格 |
262.9万円
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273.9万円
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300.3万円
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311.3万円
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413.6万円
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発売日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1994年01月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年11月01日 | 1994年06月01日 | 1994年06月01日 | |
排気量 | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,791 cc | 1,984 cc | 1,896 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | MT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.1 m | 5.1 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1040kg | 1060kg | 1080kg | 1100kg | 1100kg | 1120kg | 1120kg | 1250kg | 1200kg | 1150kg | 1100kg | 1120kg | 1120kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[170]/5,800 | -[145]/6,000 | -[73]/4,200 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[23.90]/4,200 | -[18.30]/4,800 | -[15.30]/2,400 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 185/60R14 | 195/50VR15 | 195/50VR15 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 | 185/60R14 | 195/50VR15 | 195/50VR15 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
1992年10月~1993年10月生産モデル
装備の充実化
グレード・モデル情報(ゴルフ 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | CLi AT | CLi MT | CLi AT | CLi AT 左ハンドル | GLi MT | GLi MT 左ハンドル | VR6 AT 左ハンドル | GTI 16V MT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
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発売日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1993年05月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 2,791 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | |
全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1120kg | 1120kg | 1080kg | 1020kg | 1040kg | 1080kg | 1100kg | 1100kg | 1250kg | 1200kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[170]/5,800 | -[145]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[23.90]/4,200 | -[18.30]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 205/50R15 | 205/50R15 |
1992年4月~1992年10月生産モデル
高い安全性とリサイクル性を実現
グレード・モデル情報(ゴルフ 1992年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GLi MT | GLi MT 左ハンドル | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | CLi MT | CLi AT | CLi AT | CLi AT 左ハンドル |
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新車価格 |
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発売日 | 1992年04月01日 | 1992年04月01日 | 1992年04月01日 | 1992年04月01日 | 1992年04月01日 | 1992年04月01日 | 1992年04月01日 | 1992年04月01日 | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm | 4,020 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | |
車両重量 | 1100kg | 1100kg | 1120kg | 1120kg | 1020kg | 1040kg | 1080kg | 1080kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[115]/5,400 | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 | -[88]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[16.60]/3,200 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | -[14.50]/2,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 |
フォルクスワーゲン ゴルフ レビュー・口コミ評価
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フォルクスワーゲン ゴルフ 中古車情報
新着の中古車情報
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相場表
フォルクスワーゲン ゴルフ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1998年 | 139.8万円 ~ 139.8万円 | 3.9万円 ~ 16.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | - | 7万円 ~ 34万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | 88万円 ~ 198万円 | 9.1万円 ~ 43.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | 248万円 ~ 248万円 | 7万円 ~ 58.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | - | 3.1万円 ~ 3.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | - | 32.9万円 ~ 38.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | - | 9.1万円 ~ 10.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン ゴルフの買取相場
更新日2024年11月24日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ゴルフ GLiMOTA車買取査定額 7 .1万円~ 15万円
-
ゴルフ GTI 16VMOTA車買取査定額 20 .1万円~ 30万円
-
ゴルフ GLiMOTA車買取査定額 5 万円~ 25万円
-
ゴルフ GTIMOTA車買取査定額 33 .8万円~ 45万円
-
ゴルフ GTI 16VMOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
-
ゴルフ グレード不明MOTA車買取査定額 5 .5万円~ 15万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。