フォルクスワーゲン ゴルフ 1984年式モデル マイナーチェンジ一覧
1991年11月~1992年4月生産モデル
92年モデルを発売
グレード・モデル情報(ゴルフ 1984年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | CLi MT 左ハンドル | CLi AT | CLi MT | CLi AT | CLi AT 左ハンドル | GTi 16V MT 左ハンドル | GTi 16V MT 左ハンドル | CLDターボ ディーゼル MT | CL ディーゼル MT | 40THバージョン AT | 40THバージョン AT 左ハンドル | ディーゼル 40THバージョン AT |
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272.8万円
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258.5万円
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中古車価格 | 178万円
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発売日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | 1991年11月01日 | |
排気量 | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,588 cc | 1,588 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,588 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,050 mm | 4,050 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm |
全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1050kg | 1050kg | 980kg | 1000kg | 1010kg | 1030kg | 1030kg | 1030kg | 1060kg | 1020kg | 1000kg | 1050kg | 1050kg | 1030kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[125]/5,800 | -[125]/5,800 | -[70]/4,500 | -[54]/4,500 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[54]/4,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[17.10]/4,250 | -[17.10]/4,250 | -[13.50]/2,600 | -[10.20]/2,750 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[10.20]/2,750 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 155/80R13 | 185/55VR15 | 185/55VR15 | 155/80R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 155/80R13 | 185/55VR15 | 185/55VR15 | 155/80R13 |
1990年11月~1991年11月生産モデル
オーディオの充実とボディカラーの変更
グレード・モデル情報(ゴルフ 1984年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | CLi MT 左ハンドル | CLi AT | CLi MT | CLi AT | CLi AT 左ハンドル | GTi 16V MT 左ハンドル | GTi 16V MT 左ハンドル | CLDターボ ディーゼル MT | CL ディーゼル MT | GTスペシャルバージョン AT | GTスペシャルバージョン AT 左ハンドル | アーバンエリート AT | アーバンエリート AT 左ハンドル |
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新車価格 |
284.9万円
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284.9万円
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249.7万円
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260.7万円
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269.5万円
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354.2万円
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363万円
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276.1万円
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256.3万円
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293.7万円
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293.7万円
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293.7万円
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中古車価格 | 178万円
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171.6万円
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発売日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1990年11月01日 | 1991年04月01日 | 1991年04月01日 | 1991年06月01日 | 1991年06月01日 | |
排気量 | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,588 cc | 1,588 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,050 mm | 4,050 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm |
全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1050kg | 1050kg | 980kg | 1000kg | 1010kg | 1030kg | 1030kg | 1030kg | 1060kg | 1020kg | 1000kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[125]/5,800 | -[125]/5,800 | -[70]/4,500 | -[54]/4,500 | 77[105]/5,400 | 77[105]/5,400 | 77[105]/5,400 | 77[105]/5,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[17.10]/4,250 | -[17.10]/4,250 | -[13.50]/2,600 | -[10.20]/2,750 | 148[15.10]/3,800 | 148[15.10]/3,800 | 148[15.10]/3,800 | 148[15.10]/3,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 155/80R13 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 185/60R14 | 185/60R14 | 175/70R13 | 155/80R13 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/55R15 |
1989年10月~1990年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 1984年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | CLi MT 左ハンドル | CLi AT | CLi MT | CLi AT | CLi AT 左ハンドル | CL ディーゼル MT | CL ディーゼル MT | CLD ディーゼルターボ MT | GLi AT | GLi AT 左ハンドル | GTスペシャルバージョン AT | GTスペシャルバージョン AT 左ハンドル | GTi 16V MT 左ハンドル | GTi 16V MT 左ハンドル |
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新車価格 |
243.1万円
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253万円
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253万円
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261.8万円
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261.8万円
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238.7万円
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248.6万円
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268.4万円
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277.2万円
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291.5万円
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291.5万円
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中古車価格 | 188万円
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188万円
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発売日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1990年06月01日 | 1990年06月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | |
排気量 | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,588 cc | 1,588 cc | 1,588 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | 1,780 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 3,985 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm |
全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,665 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 980kg | 1000kg | 1010kg | 1030kg | 1030kg | 970kg | 1000kg | 1020kg | 1050kg | 1050kg | kg | kg | 1030kg | 1060kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | -[54]/4,500 | -[54]/4,500 | -[70]/4,500 | -[105]/5,400 | -[105]/5,400 | 77[105]/5,400 | 77[105]/5,400 | -[125]/5,800 | -[125]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | -[10.20]/2,750 | -[10.20]/2,750 | -[13.50]/2,600 | -[15.10]/3,800 | -[15.10]/3,800 | 148[15.10]/3,800 | 148[15.10]/3,800 | -[17.10]/4,250 | -[17.10]/4,250 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/60R14 | 185/60R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 185/55R15 | 185/55R15 | 185/60R14 | 185/60R14 |
フォルクスワーゲン ゴルフ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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フォルクスワーゲン ゴルフ 中古車情報
新着の中古車情報
フォルクスワーゲン ゴルフの中古車はありません。
相場表
フォルクスワーゲン ゴルフ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1991年 | 171.6万円 ~ 178万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1990年 | 188万円 ~ 244.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1989年 | 189万円 ~ 189万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1988年 | 308万円 ~ 308万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1987年 | 188万円 ~ 400万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1984年 | 380万円 ~ 380万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | - | 9.1万円 ~ 10.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン ゴルフの買取相場
更新日2024年10月23日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ゴルフ GLiMOTA車買取査定額 30 .5万円~ 43万円
-
ゴルフ GTスペシャルバージョンMOTA車買取査定額 38 .5万円~ 65万円
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ゴルフ グレード不明MOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
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ゴルフ CL ディーゼルMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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ゴルフ CLiMOTA車買取査定額 10 .8万円~ 30万円
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ゴルフ グレード不明MOTA車買取査定額 40 万円~ 70万円
フォルクスワーゲン ゴルフのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。