フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年式モデル マイナーチェンジ一覧
2020年5月~2021年6月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI コンフォートライン マイスター AT | TSI ハイライン AT | TSI ハイライン マイスター AT | TDI コンフォートライン ディーゼルターボ AT | TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ AT | GTI AT | GTI パフォーマンス AT | R 4WD AT | GTE AT | GTI TCR AT |
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新車価格 |
261.9万円
新車購入問合せ
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287.9万円
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323万円
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342万円
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374万円
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325.9万円
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361万円
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366万円
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398万円
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423.9万円
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483.9万円
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590.9万円
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484.9万円
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509.8万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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185万円
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205万円
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214.2万円
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159.8万円
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176.8万円~208万円
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237万円
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208.9万円~278万円
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価格情報収集中
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289.8万円~298万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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383万円~399.9万円
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発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | |
燃費 | 19.10km/L | 19.10km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | 18.10km/L | - | - | - | - | 14.60km/L | 14.00km/L | 13.00km/L | 19.90km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,275 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,455 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1320kg | 1430kg | 1430kg | 1430kg | 1430kg | 1380kg | 1430kg | 1510kg | 1580kg | 1420kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 103[140]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 169[230]/6,200 | 180[245]/6,700 | 228[310]/6,500 | 110[150]/6,000 | 213[290]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 350[35.70]/4,600 | 370[37.70]/4,300 | 400[40.80]/5,400 | 250[25.50]/3,500 | 380[38.70]/5,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/35R19 | 225/40R18 | 225/45R17 | 235/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/35R19 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/35R19 |
2020年1月~2020年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI コンフォートライン マイスター AT | TSI ハイライン AT | TSI ハイライン マイスター AT | TDI コンフォートライン ディーゼルターボ AT | TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ AT | GTI AT | GTI パフォーマンス AT | R 4WD AT | GTE AT | GTI TCR AT |
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新車価格 |
259.9万円
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285万円
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319万円
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338万円
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370万円
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323万円
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356.9万円
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362万円
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394万円
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419.9万円
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478.9万円
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584.9万円
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479.9万円
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509.8万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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165.2万円~179万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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135万円~213万円
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価格情報収集中
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209万円
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価格情報収集中
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298万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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398.8万円
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発売日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | 2020年01月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | |
燃費 | 19.10km/L | 19.10km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | 18.10km/L | - | - | - | - | 14.60km/L | 14.00km/L | 13.00km/L | 19.90km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,275 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,455 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1320kg | 1430kg | 1430kg | 1430kg | 1430kg | 1380kg | 1430kg | 1510kg | 1580kg | 1420kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 103[140]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 169[230]/6,200 | 180[245]/6,700 | 228[310]/6,500 | 110[150]/6,000 | 213[290]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 350[35.70]/4,600 | 370[37.70]/4,300 | 400[40.80]/5,400 | 250[25.50]/3,500 | 380[38.70]/5,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/35R19 | 225/40R18 | 225/45R17 | 235/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/35R19 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/35R19 |
2019年10月~2020年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | GTI AT | R 4WD AT | GTE AT | GTI パフォーマンス AT | TSI コンフォートライン マイスター AT | TSI ハイライン マイスター AT | TDI コンフォートライン ディーゼルターボ AT | TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ AT | GTI TCR AT |
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新車価格 |
258.9万円
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285万円
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338万円
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417.9万円
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579.9万円
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477.9万円
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474.9万円
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315.9万円
新車購入問合せ
|
367万円
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323万円
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|
353.9万円
新車購入問合せ
|
362万円
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|
391万円
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509.8万円
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中古車価格 | 168万円
|
価格情報収集中
|
209万円~238万円
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価格情報収集中
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353万円~398万円
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価格情報収集中
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321.9万円~327万円
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137.8万円~238万円
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189万円~273万円
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138万円
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152.2万円~238万円
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価格情報収集中
|
199万円~270万円
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365万円~383.7万円
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
燃費 | 19.10km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | 14.60km/L | 13.00km/L | 19.90km/L | 14.00km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,455 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1380kg | 1510kg | 1580kg | 1430kg | 1240kg | 1320kg | 1430kg | 1430kg | 1430kg | 1430kg | 1420kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 169[230]/6,200 | 228[310]/6,500 | 110[150]/6,000 | 180[245]/6,700 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 213[290]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,600 | 400[40.80]/5,400 | 250[25.50]/3,500 | 370[37.70]/4,300 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 340[34.70]/3,000 | 380[38.70]/5,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/35R19 | 225/45R17 | 225/45R17 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 235/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/35R19 | 225/45R17 | 225/45R17 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/35R19 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | GTI AT | GTI MT | R 4WD AT | R 4WD MT | GTE AT | TSI コンフォートライン テック エディション AT | TSI ハイライン テック エディション AT | GTI ダイナミック AT | GTI パフォーマンス AT | TSI コンフォートライン マイスター AT | TSI ハイライン マイスター AT |
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新車価格 |
258.6万円
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285.1万円
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338万円
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417.5万円
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403.2万円
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580.5万円
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566.2万円
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477.7万円
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308.5万円
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359.4万円
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454.2万円
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474.5万円
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312.6万円
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366.6万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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161万円~220万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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286.2万円~399.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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128万円~179.9万円
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118万円~217.3万円
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価格情報収集中
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278.8万円~358万円
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123.8万円~205万円
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192.1万円~238万円
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発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年02月01日 | 2019年06月01日 | 2019年06月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.10km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | 14.60km/L | 15.10km/L | 13.00km/L | 12.60km/L | 19.90km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | 14.60km/L | 14.00km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,265 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1380kg | 1350kg | 1510kg | 1470kg | 1580kg | 1240kg | 1320kg | 1380kg | 1430kg | 1240kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 169[230]/6,200 | 169[230]/6,200 | 228[310]/6,500 | 228[310]/6,500 | 110[150]/6,000 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 169[230]/6,200 | 180[245]/6,700 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,600 | 350[35.70]/4,600 | 400[40.80]/5,400 | 380[38.70]/5,700 | 250[25.50]/3,500 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,600 | 370[37.70]/4,300 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/35R19 | 225/45R17 | 225/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/35R19 | 225/45R17 | 225/45R17 |
2018年1月~2019年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | GTI AT | GTI MT | R 4WD AT | R 4WD MT | GTE AT | ディナウディオ エディション AT | GTI パフォーマンス AT | R パフォーマンス 4WD AT | TSI コンフォートライン テック エディション AT | TSI ハイライン テック エディション AT | GTI ダイナミック AT | GTI ダイナミック MT |
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新車価格 |
258.6万円
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285.1万円
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338万円
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413.4万円
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403.2万円
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576.4万円
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566.2万円
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477.7万円
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369.6万円
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464.4万円
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611万円
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305.5万円
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356.4万円
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454.2万円
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444万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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88万円~180万円
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113.9万円~223万円
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181.6万円~268万円
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325.3万円~348万円
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289.8万円~399万円
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価格情報収集中
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203万円~225.6万円
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214万円~229.9万円
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249万円~328万円
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426万円
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88.9万円~185万円
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111万円~198万円
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218万円~279.9万円
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336.8万円
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発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年02月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年04月01日 | 2018年04月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.10km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | 14.60km/L | 15.10km/L | 13.00km/L | 12.60km/L | 19.90km/L | 18.10km/L | 14.00km/L | 13.00km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | 14.60km/L | 15.10km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.7 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1380kg | 1350kg | 1510kg | 1470kg | 1580kg | 1320kg | 1430kg | 1510kg | 1240kg | 1320kg | 1380kg | 1350kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 169[230]/6,200 | 169[230]/6,200 | 228[310]/6,500 | 228[310]/6,500 | 110[150]/6,000 | 103[140]/6,000 | 180[245]/6,700 | 228[310]/6,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 169[230]/6,200 | 169[230]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,600 | 350[35.70]/4,600 | 400[40.80]/5,400 | 380[38.70]/5,700 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 370[37.70]/4,300 | 400[40.80]/5,400 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,600 | 350[35.70]/4,600 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/35R19 | 235/35R19 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/35R19 | 235/35R19 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2017年5月~2018年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | GTI AT | GTI MT | R 4WD AT | R 4WD MT | GTE AT | GTI パフォーマンス AT | R パフォーマンス 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
254.5万円
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285.1万円
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331.9万円
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407.3万円
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397.1万円
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570.3万円
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560.1万円
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477.7万円
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464.4万円
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611万円
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中古車価格 | 145万円
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84万円~158万円
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121万円~188万円
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164.8万円~254.9万円
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258万円~369万円
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250.7万円~388.3万円
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価格情報収集中
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216万円
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251.8万円~285万円
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343万円
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発売日 | 2017年05月01日 | 2017年05月01日 | 2017年05月01日 | 2017年05月01日 | 2017年05月01日 | 2017年05月01日 | 2017年05月01日 | 2017年10月01日 | 2017年10月01日 | 2017年10月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.10km/L | 19.10km/L | 18.10km/L | 14.60km/L | 15.10km/L | 13.00km/L | 12.60km/L | 19.90km/L | 14.00km/L | 13.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1380kg | 1350kg | 1510kg | 1470kg | 1580kg | 1430kg | 1510kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 169[230]/6,200 | 169[230]/6,200 | 228[310]/6,500 | 228[310]/6,500 | 110[150]/6,000 | 180[245]/6,700 | 228[310]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,600 | 350[35.70]/4,600 | 400[40.80]/5,400 | 380[38.70]/5,700 | 250[25.50]/3,500 | 370[37.70]/4,300 | 400[40.80]/5,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/35R19 | 235/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/35R19 | 235/35R19 |
2016年5月~2017年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | GTI AT | GTI MT | R 4WD AT | R 4WD MT | GTE AT | GTI クラブスポーツ トラックエディション AT | オールスター AT | GTI クラブスポーツ ストリートエディション AT | R カーボンスタイル 4WD AT | R カーボンスタイル 4WD MT | TSI コンフォートライン コネクト AT | TSI ハイライン コネクト AT |
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新車価格 |
254.5万円
新車購入問合せ
|
286.1万円
新車購入問合せ
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335万円
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406.4万円
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396.2万円
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559.2万円
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549万円
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508.2万円
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478.6万円
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305.5万円
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458.2万円
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576.5万円
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566.3万円
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311.7万円
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353.3万円
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中古車価格 | 99.9万円
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88万円~152.2万円
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99.8万円~168万円
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148万円~225万円
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233万円
|
225万円~327万円
|
価格情報収集中
|
159.8万円~189.9万円
|
226.8万円~288万円
|
99.8万円
|
199万円
|
264万円~300万円
|
298万円
|
99万円~159.9万円
|
122万円~165万円
|
|
発売日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年06月01日 | 2016年08月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年11月01日 | 2016年11月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,197 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 21.00km/L | 21.00km/L | 19.90km/L | 15.90km/L | 16.00km/L | 14.40km/L | 13.90km/L | 23.80km/L | 14.70km/L | 21.00km/L | 14.70km/L | 14.40km/L | 13.90km/L | 21.00km/L | 19.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,265 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,460 mm | 1,470 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1390kg | 1390kg | 1500kg | 1500kg | 1580kg | 1430kg | 1240kg | 1430kg | 1500kg | 1500kg | 1240kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 162[220]/6,200 | 162[220]/6,200 | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 | 110[150]/6,000 | 195[265]/6,600 | 77[105]/5,500 | 195[265]/6,600 | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 350[35.70]/4,400 | 380[38.70]/5,100 | 380[38.70]/5,100 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/5,300 | 175[17.80]/4,000 | 350[35.70]/5,300 | 380[38.70]/5,100 | 380[38.70]/5,100 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/35R19 | 205/55R16 | 225/40R18 | 235/35R19 | 235/35R19 | 225/45R17 | 225/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/35R19 | 205/55R16 | 225/40R18 | 235/35R19 | 235/35R19 | 225/45R17 | 225/45R17 |
2015年7月~2016年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | GTI AT | GTI MT | R 4WD AT | R 4WD MT | GTE AT | 40th エディション AT | ミラノ エディション AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
270.9万円
新車購入問合せ
|
292.9万円
新車購入問合せ
|
330.2万円
新車購入問合せ
|
406.4万円
新車購入問合せ
|
396.2万円
新車購入問合せ
|
559.2万円
新車購入問合せ
|
549万円
新車購入問合せ
|
508.2万円
新車購入問合せ
|
281.1万円
新車購入問合せ
|
360.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 75.8万円
|
43万円~125.4万円
|
98万円~198万円
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121万円~200万円
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240万円~380万円
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149.9万円~222万円
|
249.8万円~348万円
|
134.8万円~199.9万円
|
97.1万円~128万円
|
119.9万円~120.3万円
|
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発売日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年09月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 21.00km/L | 21.00km/L | 19.90km/L | 15.90km/L | 16.00km/L | 14.40km/L | 13.90km/L | 23.80km/L | 21.00km/L | 19.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,480 mm | 1,460 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1390kg | 1390kg | 1500kg | 1500kg | 1580kg | kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 162[220]/6,200 | 162[220]/6,200 | 206[280]/6,500 | 206[280]/6,500 | 110[150]/6,000 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 350[35.70]/4,400 | 380[38.70]/5,100 | 380[38.70]/5,100 | 250[25.50]/3,500 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 195/65R15 | 225/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 195/65R15 | 225/45R17 |
2015年1月~2015年7月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | GTI AT | R 4WD AT | TSI コンフォートライン プレミアム エディション AT | ラウンジ AT | GTI MT | R 4WD MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
268.9万円
新車購入問合せ
|
290.9万円
新車購入問合せ
|
328.2万円
新車購入問合せ
|
398.2万円
新車購入問合せ
|
550.4万円
新車購入問合せ
|
308.6万円
新車購入問合せ
|
314.7万円
新車購入問合せ
|
396.2万円
新車購入問合せ
|
549万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 92.8万円~108万円
|
61.4万円~128万円
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78万円~160万円
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117.2万円~168万円
|
219万円~241.5万円
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69.9万円~129万円
|
89.5万円~108万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年04月01日 | 2015年06月01日 | 2015年06月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 21.00km/L | 21.00km/L | 19.90km/L | 15.90km/L | 14.40km/L | 21.00km/L | 21.00km/L | 16.00km/L | 13.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1390kg | 1500kg | 1240kg | 1240kg | 1390kg | 1500kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 162[220]/6,200 | 206[280]/6,500 | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 162[220]/6,200 | 206[280]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 380[38.70]/5,100 | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 350[35.70]/4,400 | 380[38.70]/5,100 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 |
2014年4月~2015年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | GTI AT | R 4WD AT | GTI パフォーマンス AT | エディション40 AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
263.5万円
新車購入問合せ
|
285.1万円
新車購入問合せ
|
316.7万円
新車購入問合せ
|
390.4万円
新車購入問合せ
|
539.6万円
新車購入問合せ
|
443.1万円
新車購入問合せ
|
356.4万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 55万円
|
63万円~98万円
|
65万円~129.8万円
|
98万円~207万円
|
153万円~238万円
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155万円~194.8万円
|
101.3万円~143万円
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年09月01日 | 2014年11月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 21.00km/L | 21.00km/L | 19.90km/L | 15.90km/L | 14.40km/L | 16.10km/L | 19.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,275 mm | 4,265 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,470 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1390kg | 1500kg | 1390kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 162[220]/6,200 | 206[280]/6,500 | 169[230]/6,200 | 103[140]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 380[38.70]/5,100 | 350[35.70]/4,600 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/35R19 | 225/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/35R19 | 225/45R17 |
2013年4月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ゴルフ 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI コンフォートライン デア・エアステ AT | TSI ハイライン デア・エアステ AT | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | GTI AT | R 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
292.3万円
新車購入問合せ
|
319.5万円
新車購入問合せ
|
260.9万円
新車購入問合せ
|
281.8万円
新車購入問合せ
|
313.2万円
新車購入問合せ
|
386.6万円
新車購入問合せ
|
534.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 89.8万円
|
69万円~86.9万円
|
49.8万円~72万円
|
49.8万円~138万円
|
52.8万円~126万円
|
98万円~225万円
|
219.9万円~318万円
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発売日 | 2013年04月01日 | 2013年04月01日 | 2013年06月01日 | 2013年06月01日 | 2013年06月01日 | 2013年10月01日 | 2014年02月01日 | |
排気量 | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,197 cc | 1,197 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | 21.00km/L | 21.00km/L | 19.90km/L | 15.90km/L | 14.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,265 mm | 4,275 mm | 4,275 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1320kg | 1240kg | 1240kg | 1320kg | 1390kg | 1500kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 77[105]/5,500 | 77[105]/5,500 | 103[140]/6,000 | 162[220]/6,200 | 206[280]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 380[38.70]/5,100 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 195/65R15 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 |
フォルクスワーゲン ゴルフ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 同クラスのスタンダードとなるクルマ
- やすごん
- 投稿日 2022年5月19日
2013年式モデル グレード:TSI ハイライン -
総評良かった点
最初に感じたのは室内の静粛性。ひとクラス上のクルマに乗っているような気がする。もう一つは燃費の良さ。クルマのモードはエコモードで十分な性能を発揮していると思われるが、とにかくガソリンが減らない。無理にハイブリッド車に乗らなくても良いような感じだ。もっと良いところを言えばハンドリングの良さだ。横幅が1800ミリもあって運転に気を使うのかと思ったら、思い通りにノーズが向きを変えてかつ自然なハンドリングはまるでFR車のようだ。
気になった点現在乗っているゴルフは2年落ちの中古車だったが、純正装着のタイヤのクオリティが低く過ぎた。走行2万キロ未満だが既にサイドウォールにクラックが入っていた。更に言えばタイヤサイズがクルマのトータルバランスに相応していないため乗り心地が余り良くない。45扁平から55扁平にダウンさせても良いと思う。
また、現行車では改善されているがアイドリングストップ機能の立ち上がりがラフであることが挙げられる。いずれもクルマ自体の長所をスポイルしているが、トータルでは良いクルマだと思う。 -
4人
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- 燃費と修理代がねえ
- カネマツシノブ
- 投稿日 2021年11月15日
2013年式モデル グレード:- -
総評
公称20km/lだけど、丁寧に乗っても12~3km/lがいいところか
高速だと20km/lちかくいくこともたまにはある。
この車で5年間大きな修理はなかったけれど、先代のポロのときは保険がきいたからいいけれど、一度の修理で4~50万円というものでした。現在のゴルフは新車購入後6年が過ぎて有料の修理補償がいtどもつかうことなく、切れているので、修理と言われたら、修理するか廃車にするか悩まないといけないと思う。前のポロはターボが壊れ、燃料が漏れ、ギアがおかしくなるし、などディーラーは200万以上儲けたたと思う。扉を自損でぶつけて、50万円ぐらいかかった。任意保険で払ったけれど、数年の保険料がひどく上がった。良かった点走りが安定している。
6年乗ってもへたれない。気になった点1200cc車なのでリアサスがいまいちです。
トーションビームだからといっていかんことはないけれど、1400ccのやつの方がいいかと -
4人
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- 実用的に最高です
- KMパパ
- 投稿日 2021年9月16日
2013年式モデル グレード:TSI ハイライン テック エディション -
総評
乗り心地も良く、燃費も良く、運転もしやすく、安全装備もある。
遠出も普段使いにも適した良い車だと思います。良かった点静かで、安全装備もあって、運転がしやすい点
気になった点すべてディラーにまかせたサービスを受けていますが、やはり日本メーカー
に比べ全般に高い点 -
0人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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優等生
エッジの効いたVW得意のデザインです。現行型は今までのゴルフの中で1番、ワイド&ローに見えて精悍な感じです。未だに古臭さを感じない良質なデザインです。定番過ぎず、色気があり過ぎない、日本人好みのデザインだと思いました。インテリアは一目みて高級な感じがします。もはや、ドイツ大衆車というよりプレミアムという雰囲気がします。エンジンは、Highlineなので、1.4Lターボエンジンです。ヨーロッパで鍛え上げられたダウンサイジングターボは、柔軟性があり、使い古された言い方ですが、大きな排気量のエンジンの様です。上り坂でもぐいぐいと余裕で登って行きます。ステアリングも自然な感触です。カーブではしっかり路....続きを読む
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新時代のホットハッチ
ゴルフのハイブリッドモデル、GTEに試乗しました。ゴルフもe-ゴルフがあったり、ラインナップは充実しています。エクステリアはGTIを今風にリデザインしたような雰囲気です。GTIほどの迫力は有りませんが、ノーマルのガソリン車とな違う迫力が漂います。落とされた車高やブルーのアクセント、専用18インチホイールを装備しています。リアはデュアルマフラーが覗いているあたり、完全に走りのグレードだと分かります。インテリアもGTI風のチェックのスポーツシートが装備され、各部、色々な場所にブルーのラインやブルーのステッチがあしらわれています。内装の質感はCセグメントのベンチマークと言える出来栄えです。 パワーユ....続きを読む
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上品で嫌味がないです
フォルクスワーゲンのゴルフは、適度に上品な雰囲気がありますが高級過ぎないので嫌味が無く、とても乗りやすい車でした。外観が整っていて、必要以上に個性を強調しなくて目立ちすぎないところが、外車らしさと控えめさのバランスがとれていると思います。内装もゴルフは適度にシンプルなので気負わずに普段使いできるところがいい車だと思います。運転してみても、日本車を普段運転していても、それほど違和感なく運転できますし、車のサイズも大きくないので駐車するときもあまり困らないで済みます。また、ガソリンでもリッター15キロくらいなら軽く超えるのでガソリンスタンドに立ち寄らないといけない回数も随分と減らせそうな車だと思い....続きを読む
みんなの口コミ
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がまさんさん(成約したよ)TSI ハイライン 右ハンドル地域: 北海道投稿:2017年9月8日
- 購入動機
- その他 安全性能
- コメント
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こちらから見積依頼をしていたのですが、いつまで経っても返事無しで一週間を過ぎたので、会社のそばのディーラーに出かけてみました。 先日こすって傷だらけのザ・ビートルカブリオレの下取りも思ったよりよく、値引きも30万円越え、純正ホイールとスタッドレスはメーカーからサービスでいただけるという事で、ぐらっときちゃいました。 還暦も過ぎてしまいましたので、色々な能力は低下していく一方です。 現状有る安全装備はほぼ付いているので、ドライバーの能力不足を多少でも補って安全走行に役立ってくれると選んだ甲斐があるというモノです。 ただ、北海道の冬は使えないときが多いので過信は出来ませんが、うまくコンビが組めたらと思っています。
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legacyu2さん(見積りしたよ)GTI 右ハンドル地域: 東京都投稿:2014年9月3日
- 購入動機
- その他
- コメント
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DSG ! ポルシェと同じ部品・コンセプト・VW・Audiグループの実力
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legacyu2さん(見積りしたよ)GTI 右ハンドル地域: 東京都投稿:2014年1月8日
- 購入動機
- 内装・居住性 将来の下取り価格 走行性能
- コメント
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DSGのダイレクト感が気に入りました。
フォルクスワーゲン ゴルフ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 以前 (H25) |
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価格 | 物件数 | 147 | 39 | 149 | 113 | 120 | 61 | 85 | 69 | 54 |
700万円~ | ||||||||||
~700万円 | ||||||||||
~600万円 | ||||||||||
~500万円 | ||||||||||
~450万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||
~400万円 | 24 | 8 | 4 | 6 | 3 | 2 | 1 | |||
~350万円 | 49 | 23 | 1 | 10 | 7 | 6 | 1 | 1 | ||
~300万円 | 106 | 62 | 5 | 8 | 9 | 18 | 1 | 2 | 1 | |
~250万円 | 134 | 53 | 12 | 22 | 12 | 10 | 12 | 8 | 5 | |
~200万円 | 32 | 7 | 11 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | ||
~190万円 | 39 | 3 | 17 | 8 | 2 | 4 | 3 | 2 | ||
~180万円 | 52 | 1 | 27 | 15 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | |
~170万円 | 57 | 3 | 20 | 15 | 10 | 4 | 2 | 2 | 1 | |
~160万円 | 51 | 2 | 15 | 15 | 11 | 1 | 3 | 3 | 1 | |
~150万円 | 48 | 6 | 15 | 12 | 4 | 6 | 4 | 1 | ||
~140万円 | 40 | 5 | 4 | 14 | 4 | 6 | 5 | 2 | ||
~130万円 | 48 | 1 | 3 | 14 | 12 | 8 | 7 | 3 | ||
~120万円 | 29 | 1 | 2 | 8 | 2 | 6 | 6 | 4 | ||
~110万円 | 17 | 3 | 4 | 5 | 2 | 3 | ||||
~100万円 | 108 | 2 | 2 | 7 | 31 | 28 | 38 |
フォルクスワーゲン ゴルフ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2021年 | 205万円 ~ 408万円 | 89万円 ~ 218.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 157万円 ~ 399.9万円 | 74.7万円 ~ 272.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 111万円 ~ 399.9万円 | 60.6万円 ~ 270.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 88万円 ~ 399万円 | 71.6万円 ~ 329.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 84万円 ~ 426万円 | 58.5万円 ~ 324.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 88万円 ~ 288万円 | 42.2万円 ~ 233.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 43万円 ~ 380万円 | 38.6万円 ~ 139.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 55万円 ~ 318万円 | 29.1万円 ~ 117.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 42万円 ~ 175万円 | 14.3万円 ~ 95万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン ゴルフの買取相場
更新日2024年04月19日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ゴルフ TSI コンフォートラインMOTA車買取査定額 75 万円~ 105万円
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ゴルフ TSI コンフォートラインMOTA車買取査定額 50 万円~ 60万円
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ゴルフ GTIMOTA車買取査定額 51 万円~ 71万円
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ゴルフ TSI ハイライン マイスターMOTA車買取査定額 160 万円~ 175万円
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ゴルフ TSI コンフォートラインMOTA車買取査定額 103 万円~ 126.5万円
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ゴルフ TSI ハイラインMOTA車買取査定額 75 万円~ 85万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
このクラスではスタンダードとなるクルマ。先端技術がふんだんに盛り込まれているが、かと言って、新しい技術だけではなく、クルマの本質である加速して曲がって止まるという基本的な要素が全て押さえられており、ハンドルを握るたびに感心させられる。現在乗っているゴルフは7代目で、6代目に乗ってから乗るとつくづく正常進化という言葉を想起する。進化しているが基本的な操作系の部分は余り変わっておらず、安心感があり、ゴルフの次はゴルフという人が多いのも頷ける。