トヨタ プリウス 2015年式モデル マイナーチェンジ一覧
2021年6月~2022年12月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション CVT | 1.8 A プレミアム CVT | 1.8 A ツーリングセレクション CVT | 1.8 A CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 E CVT | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A プレミアム E-Four 4WD CVT | 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A E-Four 4WD CVT | 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 S E-Four 4WD CVT | 1.8 S セーフティ プラスII CVT | 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD CVT | 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション CVT | 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション CVT | 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション E-Four 4WD CVT | 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション E-Four 4WD CVT |
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新車価格 |
344.2万円
新車購入問合せ
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333.1万円
新車購入問合せ
|
317.1万円
新車購入問合せ
|
300.4万円
新車購入問合せ
|
290.2万円
新車購入問合せ
|
273.1万円
新車購入問合せ
|
259.7万円
新車購入問合せ
|
364万円
新車購入問合せ
|
352.9万円
新車購入問合せ
|
336.9万円
新車購入問合せ
|
320.2万円
新車購入問合せ
|
310万円
新車購入問合せ
|
292.9万円
新車購入問合せ
|
281.4万円
新車購入問合せ
|
301.2万円
新車購入問合せ
|
321.6万円
新車購入問合せ
|
294.7万円
新車購入問合せ
|
341.4万円
新車購入問合せ
|
314.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 244.8万円~315万円
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249.7万円~333.8万円
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173万円~294.9万円
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164.8万円~279.9万円
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158万円~299万円
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145万円~248.3万円
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185万円
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249.8万円~279.8万円
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価格情報収集中
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255万円~289.9万円
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225万円
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188万円~279万円
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135万円~254万円
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154.8万円~291.4万円
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188万円~260.5万円
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188万円~313.5万円
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153.6万円~326.9万円
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199万円~276.2万円
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255万円~298万円
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発売日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1370kg | 1370kg | 1360kg | 1360kg | 1350kg | 1320kg | 1460kg | 1450kg | 1460kg | 1450kg | 1460kg | 1450kg | 1350kg | 1450kg | 1370kg | 1360kg | 1460kg | 1460kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 215/45R17 | 215/45R17 | 215/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 215/45R17 | 215/45R17 | 215/45R17 |
2020年7月~2021年6月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション CVT | 1.8 A プレミアム CVT | 1.8 A ツーリングセレクション CVT | 1.8 A CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 E CVT | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A プレミアム E-Four 4WD CVT | 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A E-Four 4WD CVT | 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 S E-Four 4WD CVT | 1.8 S セーフティ プラスII CVT | 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD CVT |
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新車価格 |
335.9万円
新車購入問合せ
|
324.8万円
新車購入問合せ
|
307.7万円
新車購入問合せ
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291万円
新車購入問合せ
|
282.6万円
新車購入問合せ
|
265.5万円
新車購入問合せ
|
260.8万円
新車購入問合せ
|
355.7万円
新車購入問合せ
|
344.6万円
新車購入問合せ
|
327.5万円
新車購入問合せ
|
310.8万円
新車購入問合せ
|
302.4万円
新車購入問合せ
|
285.3万円
新車購入問合せ
|
275.5万円
新車購入問合せ
|
295.3万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 198.6万円~260万円
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208万円~309万円
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152.8万円~278.4万円
|
152万円~248万円
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153万円~300万円
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123.7万円~257万円
|
158万円~185万円
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
199.2万円~263.3万円
|
208万円~238万円
|
180万円~248万円
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158万円~228万円
|
138万円~271.3万円
|
172.9万円~247.9万円
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発売日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1370kg | 1370kg | 1360kg | 1360kg | 1350kg | 1320kg | 1460kg | 1450kg | 1460kg | 1450kg | 1460kg | 1450kg | 1350kg | 1450kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
2019年10月~2020年7月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション CVT | 1.8 A プレミアム CVT | 1.8 A ツーリングセレクション CVT | 1.8 A CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 E CVT | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A プレミアム E-Four 4WD CVT | 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A E-Four 4WD CVT | 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 S E-Four 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
334.5万円
新車購入問合せ
|
323.4万円
新車購入問合せ
|
306.2万円
新車購入問合せ
|
289.5万円
新車購入問合せ
|
278.3万円
新車購入問合せ
|
261.2万円
新車購入問合せ
|
256.5万円
新車購入問合せ
|
354.3万円
新車購入問合せ
|
343.2万円
新車購入問合せ
|
326万円
新車購入問合せ
|
309.3万円
新車購入問合せ
|
298.1万円
新車購入問合せ
|
281.1万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 175万円~288万円
|
136.9万円~316.9万円
|
138万円~286万円
|
119.9万円~252.1万円
|
134.7万円~279.4万円
|
109.5万円~279.8万円
|
129.8万円~169万円
|
190.1万円~254.9万円
|
208.8万円~269.9万円
|
198万円~259.9万円
|
149.9万円~220万円
|
171万円~289.8万円
|
125.8万円~249.3万円
|
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 39.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
車両重量 | 1390kg | 1380kg | 1370kg | 1360kg | 1360kg | 1350kg | 1320kg | 1460kg | 1450kg | 1450kg | 1440kg | 1450kg | 1440kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 |
2018年12月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション CVT | 1.8 A プレミアム CVT | 1.8 A ツーリングセレクション CVT | 1.8 A CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 E CVT | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A プレミアム E-Four 4WD CVT | 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A E-Four 4WD CVT | 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 S E-Four 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
334.5万円
新車購入問合せ
|
323.4万円
新車購入問合せ
|
306.2万円
新車購入問合せ
|
289.5万円
新車購入問合せ
|
278.3万円
新車購入問合せ
|
261.2万円
新車購入問合せ
|
256.5万円
新車購入問合せ
|
354.3万円
新車購入問合せ
|
343.2万円
新車購入問合せ
|
326万円
新車購入問合せ
|
309.3万円
新車購入問合せ
|
298.1万円
新車購入問合せ
|
281.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 137.5万円~289万円
|
186万円~334.9万円
|
144.8万円~297.9万円
|
118.3万円~249万円
|
123.9万円~303.3万円
|
104.1万円~287万円
|
108万円~258万円
|
178.8万円~279.9万円
|
205万円~236万円
|
148万円~255万円
|
145万円~228万円
|
132.9万円~271.8万円
|
115.8万円~254.6万円
|
|
発売日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 39.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
車両重量 | 1390kg | 1380kg | 1370kg | 1360kg | 1360kg | 1350kg | 1320kg | 1460kg | 1450kg | 1450kg | 1440kg | 1450kg | 1440kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 |
2017年11月~2018年12月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション CVT | 1.8 A プレミアム CVT | 1.8 A ツーリングセレクション CVT | 1.8 A CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 E CVT | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A プレミアム E-Four 4WD CVT | 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A E-Four 4WD CVT | 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 S E-Four 4WD CVT | 1.8 S セーフティ プラス CVT | 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD CVT | 1.8 S セーフティ プラス ツートーン CVT | 1.8 S セーフティ プラス ツートーン E-Four 4WD CVT | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 20thアニバーサリー リミテッド CVT | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション20th アニバーサリー リミテッド E-Four 4WD CVT |
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新車価格 |
325.9万円
新車購入問合せ
|
316.5万円
新車購入問合せ
|
298.1万円
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|
282.9万円
新車購入問合せ
|
267.7万円
新車購入問合せ
|
252.5万円
新車購入問合せ
|
247.4万円
新車購入問合せ
|
345.7万円
新車購入問合せ
|
336.3万円
新車購入問合せ
|
317.9万円
新車購入問合せ
|
302.7万円
新車購入問合せ
|
287.5万円
新車購入問合せ
|
272.3万円
新車購入問合せ
|
265.5万円
新車購入問合せ
|
285.3万円
新車購入問合せ
|
278.4万円
新車購入問合せ
|
298.2万円
新車購入問合せ
|
392.1万円
新車購入問合せ
|
411.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 113.9万円~238万円
|
105.2万円~223万円
|
113.9万円~241.2万円
|
100万円~246万円
|
92万円~249.5万円
|
72.9万円~238万円
|
138万円~139.8万円
|
149万円
|
180万円~265万円
|
158万円~208万円
|
118.8万円~198万円
|
145.6万円~227.9万円
|
114.9万円~212.6万円
|
95万円~261万円
|
122万円~208万円
|
107.8万円~229.9万円
|
155万円~178.8万円
|
価格情報収集中
|
190万円
|
|
発売日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 40.80km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 37.20km/L | 34.00km/L | 37.20km/L | 34.00km/L | 37.20km/L | 34.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,470 mm | 1,475 mm | 1,470 mm | 1,475 mm | 1,470 mm | 1,475 mm | |
車両重量 | 1390kg | 1380kg | 1370kg | 1360kg | 1370kg | 1360kg | 1310kg | 1460kg | 1450kg | 1450kg | 1440kg | 1440kg | 1430kg | 1370kg | 1440kg | 1370kg | 1440kg | 1390kg | 1460kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 215/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 215/45R17 |
2015年12月~2017年11月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション CVT | 1.8 A プレミアム CVT | 1.8 A ツーリングセレクション CVT | 1.8 A CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 E CVT | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A プレミアム E-Four 4WD CVT | 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A E-Four 4WD CVT | 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 S E-Four 4WD CVT | 1.8 S セーフティ プラス CVT | 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
325.9万円
新車購入問合せ
|
316.5万円
新車購入問合せ
|
298.1万円
新車購入問合せ
|
282.9万円
新車購入問合せ
|
267.7万円
新車購入問合せ
|
252.5万円
新車購入問合せ
|
247.4万円
新車購入問合せ
|
345.7万円
新車購入問合せ
|
336.3万円
新車購入問合せ
|
317.9万円
新車購入問合せ
|
302.7万円
新車購入問合せ
|
287.5万円
新車購入問合せ
|
272.3万円
新車購入問合せ
|
274.3万円
新車購入問合せ
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294.1万円
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中古車価格 | 93万円~236.9万円
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115万円~248万円
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88万円~268万円
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84.8万円~244.8万円
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88万円~231万円
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72.4万円~279.8万円
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89.8万円~288万円
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129.9万円~245.3万円
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115.5万円~207.8万円
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109万円~219万円
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100万円~245万円
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108万円~259.3万円
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85万円~248.2万円
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91万円~278万円
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108万円~214万円
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発売日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 37.20km/L | 40.80km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 34.00km/L | 37.20km/L | 34.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm | 4,540 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,470 mm | 1,475 mm | |
車両重量 | 1390kg | 1380kg | 1370kg | 1360kg | 1370kg | 1360kg | 1310kg | 1460kg | 1450kg | 1450kg | 1440kg | 1440kg | 1430kg | 1370kg | 1440kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
トヨタ プリウス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 燃費良さ
- たゆりあ
- 投稿日 2022年5月18日
2015年式モデル グレード:1.8 A -
総評良かった点
ます、1番の良いところは燃費が良いことです。
ガソリンが無くなりそうになっても、電気自動車に切り替え!?みたいなことができ、走行するたびにエネルギーが溜まるので、なかなかガソリンが無くならなくて良かったです。
表示の切り替えもできるので、自分好みのディスプレイに切り替えることができます。
エコカーなのに、未来の車みたいな感じで見た目も良い。
乗りやすいし運転もしやすいし、素敵な車だとおもいますよ。
初心者の方でも安心で安全な運転ができるとおもいます。気になった点あえて難点をあげるなら、トランクの狭さと後部座席が狭いことです。
あと、ファミリーカーにもしたいので、後部座席はスライドドアになればよいのになぁと願います。
プリウスアルファぐらいの大きさで、スライドドアなら幼い子供がいても快適に使える車になるとおもいます。
あと、後部座席はエアコンの効きも悪く、体温の高い子供たちは夏場は汗だくになります。
後部座席のエアコンの効きが良くなれば、言うことなしの最高な車です。あとスピーカーも聴きが良くなれば言うことなしです。 -
3人
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- とても良いです
- mimimi
- 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル グレード:1.8 S セーフティ プラス -
総評
低燃費を重視しプリウスをトヨタ正規店で新車で購入しました。
結果として大満足です。
今まで乗っていた車の2倍ぐらい燃費が良く、ガソリン代がとても安くなりました。
外観もすっきりとしていて個人的に好きです。
走行時の音もとても静かで乗り心地も良いです。
内装はシートをレザーに張り替え、ホイルもカスタムしていますが、元々がシンプルなつくりなので自分好みに変える楽しさがあって個人的に好きです。
とにかく低燃費は最高です。良かった点燃費がとにかく良いです。
今までの車の2倍以上燃費が良く、ガソリン代がかなり浮きました。
外観のデザインも内装もシンプルなので、そのままでもかっこいいですが、カスタムして楽しむのも良いです。フロントガラスにメーターがうつったり、ナビの大きさもちょうど良く、ボタンの配置もわかりやすくて良いです。
ちょっと近未来チックな内装な気がします。
走行時の騒音も静かなのが良いです。エンジンをかけていても全然うるさくないです。気になった点特にありませんが、やはりサイズの問題で定員5人ではありますが、5人だと後ろがきついです。我が家はこどもが2人いるのでチャイルドシートを二台取り付けていますが、やはりファミリーカー向けでは無く、夫婦やおひとりさまがちょうど良いサイズ感かなと思います。
家族4人でチャイルドシートをつけていると、友達を乗せることも出来ないのでそこが不便です。また、気にならない方には気にならないと思うのですが後ろが若干見にくい気もします。 -
1人
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- 燃費がいい!!
- ななちん81
- 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル グレード:- -
総評
とにかく燃費がいいです。ハイブリッド車になるので今のガソリン高騰でもそんなにいれる必要ありません。車を買った後の維持費は抑えられるのが一番の魅力だと思います。セダンになるのでそこまで広くはありませんが、荷物はそこそこのります。運転もしやすいです。音が静かなので周りの人は近づいても気づきにくいかもしれません。運転は視野が広くとれるためしやすいです。チャイルドシート一台乗せてしまうとかなりきつくなります。
良かった点とにかく燃費がいいことにつきます。このガソリン高騰はかなりの家計直撃になると思いますが、頻繁にいれる必要がないためかなり助かっております。なので地球環境にも優しいですね。SDGsの観点からもハイブリッド車は注目されてもいいと思います。後は車内がセダンのわりに狭くもなく荷物がそこそこ乗せられることも魅力の一つです。車内空間を有効に使えられるのもいいです。人が乗っていても荷物が沢山詰めるのも良かったです。
気になった点特に気になることはありませんが、強いていうのであれば他のセダンタイプよりお値段が高いことですかね。中古でもまだまだ人気のあるプリウスになるのでやすくはないです。ただ、維持費がそこまでかからないことを考えると目を潰れる範囲だと思います。気になる点は正直見当たりません。いいことしか出てこないのがプリウスです。後あげるのであれば、同じ車が沢山並んでしまうと探すのが大変なくらいですかね。欠点があまり見当たりません!
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4人
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- 200ボルト
- まさじ
- 投稿日 2022年5月5日
2015年式モデル グレード:- -
総評
プリウスは、ハイブリッド車のシンボルです。初代プリウスが登場してから、世界の燃費競争の主導権をトヨタが握りました。未だに凄いと思わせるプリウス開発秘話を思い出します。それは、どのハイブリッドシステムが燃費に有利であるかの見極めです。数多あるハイブリッドシステムの中から、トヨタはトヨタハイブリッドシステムが、これから先どんなハイブリッドシステムよりも好燃費であるとの確信を持ち、特許を網羅しました。その先見の明に驚かされます。その予想は見事に的中し、ハイブリッド車では、トヨタに勝てないとの判断で、欧州や米国は時期早性なEV化に、面舵を取りました。ウクライナ情勢の悪化と長期化により、エネルギー配分予定が変わり当初予定のEV化スケジュールは後退する様相を示しているので、ハイブリッド王国のトヨタ、そのプリウスの活躍を今後も期待したいです。
良かった点初代プリウスは、トヨタハイブリッドシステムの生みの親です。2代目、3代目と改良を重ね、安全デバイス等の重量可算をモロともせず、ジワリジワリと燃費を伸ばしています。その秘密は昇圧です。昇圧コンバーターで電圧を最大200ボルトまで上げて、モーターに目一杯の仕事をされるのです。ヨーロッパ勢のハイブリッドは、48ボルトが主流です。そよ理由は、配線ケーブルを従来ガソリン車と同等のものが使える点で、コストを削減出来るからです。でも結果として、燃費向上は限定的で、モーターの利点を最大限に使えず、燃費は中途半端となるのです。200ボルトの配線や、事故防止等面倒な点は確かにありますが、それを使いこなすノウハウを獲得してしまうと、鬼に金棒です。トヨタがハイブリッドシステムの特許を公開してして無償利用可能にしているのも、そのノウハウや生産技術が無い限り、一長一短にはモノ作り出来ないと分かっているからです。
気になった点プリウスの弱点はエクステリアデザインです。何をどう間違えて、このエクステリアデザインでゴーサインを出したのかは不明です。昭和の時代には、デザインの評価能力を持たない役員が、デザイン承認をして、とんでもないデザインの車を排出した歴史はあります。しかし、そう言った失敗を無くす為に、様々なプロセスを経て、近年の車はデザイン承認されるのです。確かに、ユーザーの言う通りのデザインで安直なクルマ作りばかりでは、日本の車のデザインレベルが停滞してしまうので、ある程度の牽引的デザインは必要となります。しかし、今回のプリウス、そのフロントデザインは美しいか美しくないかの判断でジャッジ出来たはずです。その他のサイドやバックから見た時のデザインが優れているだけに、残念でなりません。
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1人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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燃費の面は最高です!
両親が乗っており、帰省した際にはよく運転したり、後ろに乗せてもらったりしています。ソファもクッション性があり乗り心地が良く、室内も4人乗ってもゆったりできます。後部座席にチャイルドシートをつけても圧迫感を感じません。また、プリウスは燃費がとにかく良いのが最大の武器です。以前乗っていたものと比べても、ガソリン代が半分になったと言っても過言ではないくらい大幅に減り喜んでおります。そして、走行中の音がとにかく静かです。後ろから近付いているにも関わらず、歩行者にクラックションをならさないと気づいてもらえないことも多々あったくらいです。そのため音が静かな分、夜遅くに帰ってきても周りを心配することがありま....続きを読む
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ブルーメタリック
マイナーチェンジ後のプリウスに試乗しました。ブルーメタリックのボディカラーがエクステリアと合っていて、気分も晴れるような爽快な爽やかさのある外見だと思いました。マイナーチェンジ前は、ヘッドライトとテールランプが、個性的な好き嫌いのハッキリとしたデザインでしたが、現行型は親しみやすいデザインで自分的には現行型の方が好きなデザインでした。 インテリアは、プリウスPHVのような大画面ディスプレイが選べるので、どうせ買うならこれにしたいと思いました。画面が大きいことによりナビの地図が広域を見れるので、方向や道をイメージしやすくてとても見やすかったです。車内も広いのでゆったりと出来るだけのスペースがあ....続きを読む
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低燃費へのこだわり
S ツーリングセレクションに試乗しました。 まず、プリウスといえば、燃費性能です。 ハイブリッドは多くの車種がラインナップされるようになりましたが、これほど燃費にこだわった車はないと思います。 プリウスの購入を検討する人はまずここに着目していることと思いますし、圧倒的な低燃費を期待せずにはいられません。 もうひとつは、先進イメージです。 空力性能を重視した独特の外観デザインと、センターメーターに代表される先進的で個性的なインパネが特徴的です。これは好き嫌いが分かれる部分でもありますが、プリウスならではの世界観が表現されているポイントです。 そのほかにも、新しいTNGAプラットフ....続きを読む
トヨタ プリウス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 以前 (H27) |
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価格 | 物件数 | 267 | 473 | 440 | 1201 | 561 | 818 | 1628 | 252 |
600万円~ | |||||||||
~600万円 | |||||||||
~500万円 | |||||||||
~450万円 | |||||||||
~400万円 | |||||||||
~350万円 | 16 | 7 | 4 | 1 | 3 | 1 | |||
~300万円 | 385 | 122 | 108 | 58 | 75 | 4 | 7 | 11 | |
~250万円 | 1071 | 115 | 220 | 190 | 369 | 50 | 50 | 76 | 1 |
~200万円 | 365 | 4 | 36 | 42 | 130 | 40 | 48 | 64 | 1 |
~190万円 | 468 | 8 | 47 | 55 | 125 | 61 | 68 | 100 | 4 |
~180万円 | 537 | 6 | 23 | 34 | 119 | 92 | 86 | 168 | 9 |
~170万円 | 561 | 21 | 28 | 101 | 83 | 124 | 189 | 15 | |
~160万円 | 551 | 4 | 13 | 13 | 102 | 69 | 110 | 220 | 20 |
~150万円 | 438 | 1 | 5 | 84 | 47 | 99 | 191 | 11 | |
~140万円 | 384 | 1 | 8 | 44 | 45 | 63 | 205 | 18 | |
~130万円 | 288 | 4 | 30 | 27 | 65 | 145 | 17 | ||
~120万円 | 235 | 2 | 15 | 26 | 54 | 113 | 25 | ||
~110万円 | 149 | 4 | 9 | 18 | 79 | 39 | |||
~100万円 | 99 | 6 | 20 | 48 | 25 | ||||
~90万円 | 93 | 1 | 6 | 19 | 67 |
トヨタ プリウス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2022年 | 145万円 ~ 328万円 | 142.8万円 ~ 210.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 135万円 ~ 333.8万円 | 120.2万円 ~ 222.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 115万円 ~ 309万円 | 97.3万円 ~ 185.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 104.1万円 ~ 316.9万円 | 94.1万円 ~ 179.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 72.9万円 ~ 334.9万円 | 66.1万円 ~ 146万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 78万円 ~ 278万円 | 59.5万円 ~ 137.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 72.4万円 ~ 288万円 | 64.6万円 ~ 112.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 34.4万円 ~ 215万円 | 44.1万円 ~ 115.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ プリウスの買取相場
更新日2025年01月30日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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プリウス 1.8 S ツーリングセレクションMOTA車買取査定額 81 .5万円~ 90万円
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プリウス 1.8 AMOTA車買取査定額 81 万円~ 90万円
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プリウス 1.8 A プレミアムMOTA車買取査定額 65 万円~ 75万円
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プリウス 1.8 SMOTA車買取査定額 101 万円~ 105万円
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プリウス 1.8 S ツーリングセレクションMOTA車買取査定額 110 万円~ 145万円
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プリウス 1.8 A プレミアムMOTA車買取査定額 121 万円~ 136.8万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
初のマイカーです。
見た目もカッコ良いし、何時燃費も良かったです。
ゴールドの免許ですが、あまり運転しないゴールドなので運転は苦手です。
がしかし、初心者のあたしでも運転のしやすい車です。
エコカーなので、最初の自動車税金も割引があり、安くなりました。
マイナス面は後部座席が狭いのと、トランクもあまり入らないこと。
それ以外は最高に良い車です。
オプションで天井が開く様にもなるなので、ドライバにも最適ですよ。